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中國首條改擴(kuò)建零碳高速正式通車

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中國首條改擴(kuò)建零碳高速正式通車

2024年12月20日 14:13 來源:中國新聞網(wǎng)
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  中新社山東梁山12月20日電 (記者 沙見龍)濟(jì)南—廣州高速公路濟(jì)南至菏澤段(下稱“濟(jì)菏高速”)20日“煥新”亮相,在山東濟(jì)寧梁山東服務(wù)區(qū)舉行通車儀式。該項(xiàng)目以改擴(kuò)建為契機(jī),實(shí)施“高速+光伏”工程規(guī)模化建設(shè),系中國首條改擴(kuò)建零碳高速。

12月20日,濟(jì)菏高速改擴(kuò)建完成后正式通車運(yùn)行。圖為在山東濟(jì)寧梁山東服務(wù)區(qū)舉行的通車儀式?!∩骋婟?攝

  2007年9月,濟(jì)菏高速建成通車,途經(jīng)山東4個(gè)地市的9個(gè)區(qū)縣,改擴(kuò)建前日均車流量達(dá)6萬輛次,四車道已無法更好地滿足民眾通行需求。按計(jì)劃,此次改擴(kuò)建里程152.7公里,采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。

  據(jù)濟(jì)菏高速改擴(kuò)建項(xiàng)目辦公室工程部高級工程師雷濤介紹,高速服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、匝道圈、邊坡等點(diǎn)位,均有序成片布設(shè)了光伏組件。經(jīng)嚴(yán)格測算,建成通車后,該高速全線光伏發(fā)電裝機(jī)容量30兆瓦,年發(fā)電量3300萬度,在實(shí)現(xiàn)全路段零碳運(yùn)營的同時(shí),還可創(chuàng)造穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)效益。

  雷濤說,項(xiàng)目創(chuàng)新打造“可再生能源利用系統(tǒng)、節(jié)能降碳系統(tǒng)和零碳綜合管控系統(tǒng)”三大系統(tǒng)工程,并實(shí)施了新能源發(fā)電、地源熱泵、儲(chǔ)能聚合、近零能耗建筑、離網(wǎng)微光照明、林業(yè)碳匯等“N項(xiàng)關(guān)鍵舉措”,以期實(shí)現(xiàn)整條高速運(yùn)營期可持續(xù)性凈零排放。

  在線路改擴(kuò)建過程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)為高速路裝上“智慧大腦”?!皾?jì)菏數(shù)智運(yùn)營管理平臺(tái)”工程技術(shù)人員王世海表示,此舉實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)行狀態(tài)數(shù)字化全面感知、交通要素全域高精度定位、全路段交通資源智慧安全運(yùn)營的管控目標(biāo)。

  經(jīng)測算,改擴(kuò)建后,濟(jì)菏高速運(yùn)營期內(nèi)年均碳排放量約1.36萬噸,通過減排、增匯、清除等措施實(shí)現(xiàn)年均碳減排量約2.25萬噸,直接碳排放和間接碳排放凈值均小于零。(完)

【編輯:劉陽禾】
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