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交通運(yùn)輸部:鼓勵各級交通運(yùn)輸主管部門開展大件運(yùn)輸企業(yè)等領(lǐng)域的專項(xiàng)信用評價

交通運(yùn)輸部:鼓勵各級交通運(yùn)輸主管部門開展大件運(yùn)輸企業(yè)等領(lǐng)域的專項(xiàng)信用評價

  中新網(wǎng)4月2日電 國新辦4月2日舉行新聞發(fā)布會,介紹健全社會信用體系有關(guān)情況。交通運(yùn)輸部政策研究室主任劉鵬飛會上表示,交通運(yùn)輸部將進(jìn)一步規(guī)范重點(diǎn)領(lǐng)域的信用評價,鼓勵各級交通運(yùn)輸主管部門開展大件運(yùn)輸企業(yè)、道路客貨運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)動車維修企業(yè)、駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、船舶過閘等領(lǐng)域?qū)m?xiàng)信用評價。

  劉鵬飛表示,信用對實(shí)現(xiàn)綜合交通運(yùn)輸?shù)男畔⒒ネ?、管理?yōu)化、區(qū)域協(xié)同,提升綜合交通運(yùn)輸治理能力具有重要的保障作用。長期以來,交通運(yùn)輸領(lǐng)域持續(xù)拓展信用評價的應(yīng)用范圍,推動信用評價結(jié)果依法公開,并同差異化的監(jiān)管措施掛鉤,積極發(fā)揮了信用便民惠企的作用。

  劉鵬飛介紹,交通運(yùn)輸部主要在以下幾個方面開展相關(guān)工作:

  全面推動信用評價的全覆蓋。交通運(yùn)輸是較早采用信用評價進(jìn)行服務(wù)和管理的行業(yè)之一,自2006年建立公路建設(shè)市場信用評價制度以來,經(jīng)過近20年的實(shí)踐和探索,目前已經(jīng)形成了覆蓋公路建設(shè)市場、水運(yùn)建設(shè)市場、道路運(yùn)輸市場、水路運(yùn)輸市場、通用航空企業(yè)、快遞企業(yè)的信用評價體系。以公路水路為例,交通運(yùn)輸部每年公布公路和水運(yùn)工程的施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理企業(yè)的信用評價結(jié)果,在規(guī)范經(jīng)營主體活動、激發(fā)經(jīng)營主體活動,支持引導(dǎo)各類經(jīng)營主體規(guī)范和健康發(fā)展上取得較好成效。

  重點(diǎn)推動分級分類監(jiān)管。根據(jù)信用評價結(jié)果實(shí)行分級分類監(jiān)管,根據(jù)信用等級的高低采取差異化監(jiān)管措施,推動實(shí)施動態(tài)評價。到目前,交通運(yùn)輸領(lǐng)域已經(jīng)建立了970多萬個經(jīng)營業(yè)戶,3200多萬名從業(yè)人員的“一戶式”信用檔案,廣泛應(yīng)用于各地區(qū)、各領(lǐng)域。我們提高“雙隨機(jī)、一公開”抽查信用關(guān)聯(lián)度,支持地方交通運(yùn)輸主管部門將守信激勵優(yōu)惠待遇、“信用+”應(yīng)用場景等納入分級分類監(jiān)管,降低市場交易成本和風(fēng)險,為守信企業(yè)減負(fù)松綁。

  創(chuàng)新推動區(qū)域協(xié)同監(jiān)管。在長三角地區(qū)推動建立區(qū)域之間以及區(qū)域內(nèi)各市區(qū)之間信用評價的互認(rèn)共享機(jī)制。選取公路建設(shè)、大件運(yùn)輸、內(nèi)河航運(yùn)等多個場景,推進(jìn)信用的協(xié)同管理,持續(xù)推進(jìn)信用評價互認(rèn)共享范圍。在統(tǒng)一大市場建設(shè)的框架下,持續(xù)推進(jìn)區(qū)域性信用聯(lián)動和建設(shè),效果還是非常明顯的。

  劉鵬飛提到,下一步,將進(jìn)一步規(guī)范重點(diǎn)領(lǐng)域的信用評價,拓展信用評價的適用范圍,優(yōu)化評價標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)持定期評價與動態(tài)評價相結(jié)合,鼓勵各級交通運(yùn)輸主管部門開展大件運(yùn)輸企業(yè)、道路客貨運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)動車維修企業(yè)、駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、船舶過閘等領(lǐng)域?qū)m?xiàng)信用評價。將繼續(xù)加強(qiáng)長三角、京津冀等地區(qū)信用交通的合作,推行區(qū)域內(nèi)的數(shù)據(jù)歸集、評價互認(rèn)等,為建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場提供有效的制度保障。

【編輯:李巖】
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