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    騰中首度回應買悍馬原因 將進高端越野車制造業(yè)
2009年06月10日 08:22 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  稱將進入高端越野車制造業(yè);通用稱其給出了“最好”的條件

  四川騰中重工機械有限公司(以下簡稱“騰中重工”)昨日在其新成立的網站上發(fā)表聲明稱,收購悍馬后,“適時在中國本土上建立額外的生產能力將為一個合理的考量”。

  國產悍馬為合理考量

  6月3日,騰中重工在其官方網站上發(fā)表聲明,稱已就收購悍馬事宜與通用汽車達成諒解備忘錄,但該聲明沒有透露更多細節(jié)。之后騰中重工成為媒體關注的焦點,但該公司高層拒絕接受任何媒體采訪。昨日,騰中重工的官網上給出新網站鏈接,專門發(fā)布有關收購通用汽車悍馬業(yè)務的進展,并在新網站上首度回應業(yè)界的各種猜測。

  騰中重工在聲明中稱,隨著悍馬的業(yè)務于全球拓展,適時在中國本土上建立額外的生產能力將為一個合理的考量。而根據已經達成的協(xié)議,在交易結束后,通用汽車計劃按照合同在美國繼續(xù)為悍馬生產汽車。

  業(yè)界認為,這種“考量”很有可能成為自作多情。騰中重工收購悍馬能否成功,還要經過商務部、發(fā)改委等部門的審批,若將悍馬國產,仍需經過發(fā)改委的同意。此前有報道稱,商務部官員曾口頭拒絕了騰中重工收購悍馬的請求。

  汽車分析師鐘師上周在接受本報記者采訪時表示,如果騰中重工將悍馬“原封不動國產”,悍馬在中國“必死無疑”。

  悍馬工廠不在收購之列

  騰中重工回應收購悍馬的原因時稱,此交易將使騰中重工迅速進入國際高端越野車制造行業(yè)。這與騰中重工的企業(yè)發(fā)展策略相吻合,同時也符合其以往通過一系列成功的并購發(fā)展壯大的軌跡。成立于2005年的民營企業(yè)騰中重工此前已經經過了多次并購。

  按照協(xié)議,悍馬的美國工廠不在收購范圍之內。騰中重工將與通用汽車簽署一項總裝方面的長期合約、驅動系統(tǒng)的供貨合約以及過渡期服務安排的合約。在總裝合約期內,H2和H3型車將繼續(xù)在美國生產。而通用汽車將在擬定的交易完成之后,繼續(xù)負責提供對現有產品的售后服務。

  騰中重工還表示,此交易不涉及任何軍方車輛的出售或軍方技術的轉讓。

  “沒有多少競購者供挑選”

  通用汽車昨日回應稱,對于此類交易,美國政府和中國政府都有一定的審批程序。目前,相關各方正分別與兩國政府進行直接溝通,確保該交易符合相關流程規(guī)定。截至目前,雙方只簽訂了一份包含交易基本內容的諒解備忘錄。待最終協(xié)議簽訂后,兩家公司將尋求政府部門的批準。

  通用汽車CEO韓德勝上周末表示,選擇騰中重工是因為其開出了“最好、最全面”的條件。韓德勝稱,在悍馬這個交易中,沒有多少有意競購的企業(yè)可供通用挑選,而騰中重工相對已經開出了“最好、最全面”的條件。他還透露,通用無意在出售后繼續(xù)持有悍馬的少數股權。

  騰中重工在聲明中透露了其開出的條件,一旦交易完成,騰中重工將享有使用悍馬品牌及設計的權利,以及擁有其高管團隊和營運團隊。騰中重工還將承續(xù)與悍馬的經銷網絡相關的現行的經銷商合約,預計將使在美國本土的3000多個工作崗位得以保留。騰中重工將為悍馬品牌在新興市場以及全球的拓展提供所需資源,以進一步提升新悍馬的利潤能力。

  騰中重工計劃對悍馬的新產品,以及下一代型號產品的研發(fā)進行投資。(記者 謝濤)

【編輯:楊威
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直隸巴人的原貼:
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