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    成渝高鐵:武廣高鐵是模板 每人每公里約0.46元
2010年01月07日 08:56 來源:四川在線 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  1小時跑完全程,引領成都、重慶進入高鐵時代的成渝高鐵將于近期動工!八鼘⒉捎媚姆N機車類型?內(nèi)部設施什么樣?票價多少,如何訂票?”成渝高鐵建設工期為4年,但不少成都市民已好奇地提出種種問題。

  2009年12月26日,被稱為目前全球最快高鐵的武廣高鐵正式運營。昨日,本報連線負責武廣鐵路運營、建設的相關(guān)部門,工作人員圍繞武廣高鐵作了詳細介紹,描繪出成渝高鐵未來景象。

  車型:采用“和諧號”動車組

  “武廣高鐵動車采用的是‘和諧號’CRH2、CRH3型動車組。”廣州鐵路集團工作人員在電話中說,兩種車型的定員分別是610人和560人,按目前廣州的開行次數(shù)算,每天可運送3萬余人。不同于靠機車頭帶動車廂的普通火車,武廣動車都為8節(jié)車廂,其中CRH2車型6節(jié)車廂具有動力,CRH3車型4節(jié)具有動力。兩種車型都采用重聯(lián)運行方式,兩列車身并列串聯(lián),以相同速度“開跑”,平均時速達341公里。

  而成渝高鐵時速同樣高達350公里,車型選擇上也會采用“和諧號”動車組。

  服務:乘務人員精挑細選

  “進入列車,儀態(tài)端莊的列車員將以標準的微笑相迎,他們都是經(jīng)過精挑細選的!”廣州鐵路集團相關(guān)負責人介紹,武廣高鐵挑選列車員標準嚴格,對其身高、外貌、英語水平、文化程度等都有限制,還需經(jīng)過專業(yè)培訓方可上崗。同時車廂設施豪華,設有旋轉(zhuǎn)座椅、電視等!皟蓚(cè)安裝的是經(jīng)過精心設計和檢測減速玻璃,透過它看窗外風景,即使景物在快速移動,乘客也不會感覺頭暈!

  運價:約每人每公里0.46元

  據(jù)武廣鐵路客運專線公司介紹,武廣高鐵現(xiàn)實行“試行運價”,一、二等車的票價分別為780元和490元,折算下來運價約為每人每公里0.46元,該定價是根據(jù)國家發(fā)改委、鐵道部的批復!案咚賱榆嚱M通過現(xiàn)有鐵路售票網(wǎng)絡發(fā)票,乘客還可通過電話訂票!睆V州鐵路集團工作人員介紹,車票不僅包括紙質(zhì)的,在某些專用售票窗口也有磁卡式車票。

  成渝高鐵全長309公里,其票價不會低于現(xiàn)在成渝間運行的“和諧號”。

  安全:多項技術(shù)確保運行

  當時速上升至近350公里,列車的運行安全是否有充分保障?大多市民最關(guān)注的還是這一問題。但根據(jù)介紹,武廣鐵路客運專線高速動車組集合了多項世界先進技術(shù),從多方面保證了列車行駛安全。

  其路基改變以往鐵路用碎石減震的做法,軌枕全部由混凝土澆筑而成,適應時速超過200公里的高速列車運行。此外列車還備有避雷、防水等設備,保障其安全、正常運行。(天府早報記者房欣)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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