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    4萬億投資預計將拉動6000萬噸鋼材消費
2009年06月19日 10:44 來源:證券時報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  在近日Mysteel舉辦的“2009年下半年鋼材市場基本分析”會上,業(yè)內(nèi)專家基本達成一致,鋼材市場已經(jīng)渡過最恐慌期,國內(nèi)4萬億投資將拉動鋼材消費幅增創(chuàng)紀錄,預計鋼價后市將繼續(xù)振蕩上行。

  “我的鋼鐵”網(wǎng)副總經(jīng)理賈良群表示,從最近一段時間的市場趨勢看,國內(nèi)鋼材市場總量上已經(jīng)形成了新的供需平衡。雖然今年絕對庫存與去年、前年同期相比,上漲得比較明顯,但從鋼材庫存與其消費量相對比例變化來看,今年市場需求形勢并不比2006年和2007年差,尤其螺紋鋼相對庫存水平較2006和2008年低,與2007年相當,是所有品種中最好的。

  當前市場供需兩旺格局形成的原因主要是,積極財政政策對鋼鐵消費的拉動超出了預期的水平,同時人民幣匯率變化也有利于出口環(huán)境的改善。賈良群指出,首先,在中央4萬億積極財政計劃中,基礎設施和災后重建占到了近70%。新開工項目投資增長速度前所未有,前5個月新開工123879個項目,投資增長高達95.9%。從目前的趨勢觀察,今年將是歷年來鋼鐵表觀消費增長量最大的一年,消費增量可能在6500萬噸左右。全年鋼消費將達52000萬噸左右,增長達14%。

  而寶鋼經(jīng)濟管理研究院的測算數(shù)據(jù)則較之稍微保守,據(jù)該研究院專家吳東鷹會上預測,4萬億投資總共將拉動1.25億噸鋼材的消費,其中今年鋼材增長為5998萬噸。分行業(yè)來看,安居保障房建設需求1100萬噸鋼材,路橋建設1725萬噸,港口碼頭建設77萬噸,鐵路建設1757萬噸,機場建設283萬噸,電網(wǎng)電站872萬噸,能源管網(wǎng)方面184萬噸。

  其次,在出口方面,最近一段時間來,隨著美元貶值,其他貨幣對人民幣開始升值。這令中國的出口環(huán)境有所改善。只要出口收益高于內(nèi)銷收益,鋼材出口仍然不會停止。并且,在后期國家力挺出口的政策導引下,出口量會恢復增長。賈良群預計今年鋼價將在經(jīng)濟復蘇中震蕩上行。

  但對此也有專家持謹慎態(tài)度。象嶼期貨鋼材部經(jīng)理李嘉煒表示,今年鐵礦石巨量進口,可能會造成后市鋼材供應壓力偏大,但國際市場由于需求減弱、反傾銷、匯率等問題,出口卻仍需要時間恢復,加之即將到來的7-8月傳統(tǒng)消費淡季,鋼材價格可能面臨一段時間的調(diào)整。(記者 游 石)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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