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　　國家發(fā)改委網(wǎng)站昨天掛出頭條消息解釋“油價(jià)”，將各界持續(xù)熱議的油價(jià)問題再次推到風(fēng)口浪尖。

　　國家發(fā)改委價(jià)格司在“關(guān)于成品油價(jià)格有關(guān)熱點(diǎn)問題的說明”中表示，中美油價(jià)“基本相當(dāng)”。但本報(bào)記者昨日獲悉，其列舉的美國三地油價(jià)都是美國最貴的油價(jià)，作為比較的國內(nèi)油價(jià)則是價(jià)格較低的93號汽油；事實(shí)上扣除稅負(fù)后美國不少州的油價(jià)還是要低于國內(nèi)油價(jià)。

　　發(fā)改委：稅負(fù)導(dǎo)致價(jià)格差

　　據(jù)國家發(fā)改委發(fā)布的信息，與美國相比，我國汽油含稅零售價(jià)格要高一些，但不含稅則價(jià)格基本相當(dāng)。不過，國內(nèi)外價(jià)格水平出現(xiàn)差異是正常的。一是原油購進(jìn)成本不同， 二是稅負(fù)不同。因此，稅負(fù)高低是造成不同國家或地區(qū)油品含稅零售價(jià)格差距的主要因素。

　　對此，知名石油專家、中國能源網(wǎng)信息總監(jiān)韓曉平坦言：“中美比油價(jià)其實(shí)沒必要，美國油價(jià)非常透明且充分競爭。美國各州油價(jià)差異很大，發(fā)改委價(jià)格司提到的三個(gè)地方是美國最貴的油價(jià)�！�

　　廣東油氣商會專家也表示，中國和美國的人均收入不同，比油價(jià)確實(shí)有點(diǎn)不合適，此外，美國油價(jià)還包含了過橋過路費(fèi)用。

　　中石油中石化盈利不高？

　　國家發(fā)改委價(jià)格司還特別提到“中石油和中石化”盈利狀況，指出由于我國對成品油價(jià)格進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)控，同時(shí)對上游國產(chǎn)原油征收特別收益金，因此其盈利水平相對國外石油公司并不高。其中強(qiáng)調(diào)，國家將原油開采企業(yè)獲得的一部分超額利潤收繳財(cái)政，2006~2008年，兩公司累計(jì)分別上繳特別收益金1600億元和530億元。因此，認(rèn)為國產(chǎn)原油成本低卻可賣國際水平的高油價(jià)是一種錯(cuò)誤的理解。

　　據(jù)公開數(shù)字統(tǒng)計(jì)，去年我國自產(chǎn)原油1.89億噸，今年6月30日每噸油上調(diào)600元，僅此一項(xiàng)國內(nèi)油企每年就可獲得1134億元利潤。

　　★觀點(diǎn)

　　國家發(fā)改委：以北京市93號汽油為例，目前93號汽油含稅零售價(jià)為每升6.37元，不含稅價(jià)為每升4.25元；美國華盛頓、紐約和加利福尼亞州的汽油含稅零售價(jià)分別為每升5.21元、5.18元和5.41元，不含稅價(jià)分別為4.75元、4.20元和4.41元。

　　石油專家：按最新美國平均油價(jià)來計(jì)算，美國“裸油價(jià)”(不含稅)平均在3.8元/升至4元/升的區(qū)間，各州油價(jià)差異很大，最低的約3.6元/升。國內(nèi)目前93號汽油“裸價(jià)”就達(dá)4.25元/升，97號汽油則更貴。(徐海星)