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    武廣高鐵為何頻遭質(zhì)疑?
2009年12月31日 09:18 來源:京華時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  真是一波未平、一波又起。武廣高鐵尚未完全走出“貴鐵”的輿論漩渦——乘客紛紛感嘆“被高速”了,據(jù)央視東方時(shí)空?qǐng)?bào)道,一名廣州小伙子沒有買到自己經(jīng)常乘坐的武昌到廣州K801次列車的車票,記者在采訪中了解到,和這名旅客有相同遭遇的人還真不少。如今,武廣高鐵又面臨武漢始發(fā)的平均上座率不足四成的窘?jīng)r,另有報(bào)道稱,29日武廣高鐵一趟列車因乘客吸煙引發(fā)故障,發(fā)車時(shí)間延誤兩個(gè)半小時(shí),影響上千人出行。

  武廣高鐵遭遇如此密集的質(zhì)疑,耐人尋味。

  武廣高鐵為何遭遇平均上座率不足四成的窘?jīng)r?除去“恰逢鐵路客運(yùn)淡季”這一客觀因素,難道與票價(jià)偏高毫無干系?誠如報(bào)道所稱,如果不是可以報(bào)銷或者有急事,可能很多旅客都不愿意自掏腰包乘坐高鐵。與此形成強(qiáng)烈對(duì)比意味的是,面對(duì)“既然眼下正值鐵路淡季,高鐵可否實(shí)行票價(jià)優(yōu)惠來吸引客流”的疑問,鐵路內(nèi)部人士表示,由于武廣高鐵的票價(jià)在開通之前剛剛公布,再加上春運(yùn)即將臨近,票價(jià)在春運(yùn)結(jié)束之前估計(jì)不會(huì)打折優(yōu)惠。寧肯空座也不降價(jià),這種做法,非一般企業(yè)所能為之。

  至于“因乘客吸煙引發(fā)故障,發(fā)車時(shí)間延誤兩個(gè)半小時(shí)”,也引發(fā)了網(wǎng)友的譏誚之議,一些網(wǎng)友懷疑這是武廣高鐵為掩飾列車故障而尋找的理由。當(dāng)然,也許武廣高鐵的故障的確由乘客吸煙所致,也不是說武廣高鐵就不能出故障。但是,從發(fā)出警報(bào)到排查原因,再到最終修復(fù),長達(dá)兩個(gè)半小時(shí),也可以看出鐵路部門在應(yīng)急反應(yīng)、管理水準(zhǔn)和服務(wù)水平,包括化解危機(jī)的公關(guān)能力上,和群眾的期待還有相當(dāng)一段差距。

  作為一個(gè)承載著公共利益的企業(yè),享受著國家優(yōu)厚的政策傾斜和利益輸送,鐵路部門應(yīng)肩負(fù)起道義,多些社會(huì)擔(dān)當(dāng)。春運(yùn)將至,作為普通群眾,我們期待鐵路部門多一些謙抑姿態(tài),能做到讓利于民,能和民意、輿論保持良好互動(dòng),這才是大家都愿意看到的雙贏局面。(王石川)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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