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　　昨天，150多座中石油加油站集體啟動促銷活動，加油卡客戶享受1%的優(yōu)惠，即充值100元，加油卡里將獲得101元；同時無論是加油卡客戶，還是現(xiàn)金消費，一次性消費滿150元送一瓶水。此舉意味著作為加油站兩大主營之一的中石油開始曲線降價促銷。

　　記者計算了一下，以目前93號汽油6.37元/升計算，1%的優(yōu)惠相當于每升汽油優(yōu)惠7分錢。而消費滿150元送一瓶水，又相當于每升汽油能優(yōu)惠4分錢，總體優(yōu)惠幅度超過每升1毛錢。參加此次活動的加油站涉及150-160家，占據(jù)中石油在京加油站的絕大部分。

　　此外，中石油北京分公司還與北京華瑞富達公司合作，推出購華瑞卡加油優(yōu)惠活動。在60家中石油加油站，車主持華瑞卡可得到1%的優(yōu)惠。

　　作為加油站體系兩大主營，中石化、中石油加油站油價一直默契地保持一致，而且沒有任何優(yōu)惠活動，此次中石油率先打破常規(guī)，受沖擊最大的無疑是中石化的加油站。不過，昨天記者了解到，中石化尚無任何優(yōu)惠活動。

　　-降價分析

　　需求下滑批發(fā)價格下跌

　　據(jù)眾多加油站人士透露，6元/升是普通有車族對油價的一個心理價位，所以在此次國家上調油價超過6元/升后，加上全球經濟危機導致的油品需求下滑，眾多加油站紛紛降價促銷拉攏顧客。

　　不過，之所以能降價促銷，批發(fā)市場上成品油價下跌是關鍵。昨天，國內各地的汽柴油批發(fā)價格下跌，柴油跌幅自40-200元/噸不等，汽油跌幅自50-150元/噸不等。中國加油站網主編黃順敬介紹，此前價格一直堅挺的批發(fā)價之所以能下降，市場銷售不好是主因，國際油價也是原因之一。

　　昨天截至18：30，國際油價繼續(xù)下跌，紐約商品交易所8月交貨的原油期貨合約報價一度下跌到61.87美元/桶，這是短短數(shù)日內，國際油價連續(xù)跌破65、64、63美元/桶三個關口，加速向60美元/桶靠近。

　　-專家釋疑 目前稅金占油價36%

　　國內成品油價仍低于國際油價

　　去年6月20日我國調整國內汽柴油出廠價后，國內汽油最高零售限價為每噸7553元，與目前國家規(guī)定的汽油最高零售價每噸7530元接近，而去年國際油價卻遠遠高于目前水平，這引起社會對當前我國成品油價格的廣泛質疑。

　　對此，中石化集團經濟技術研究院專家表示，由于消費稅改革及相應的附加稅提高，去年同期和目前看似同一水平的成品油價格對應的不含稅裸價差異較大。目前每噸汽油價格中稅金為2735元，稅金在油價中占36%左右，不含稅的裸價為4795元，按定價機制對應的國際油價為每桶60美元；而去年每噸汽油價格中稅金為1513元，不含稅的裸價為6040元，稅金在油價中占20%左右，按定價機制對應的國際油價為每桶80美元。此外，去年國內煉油企業(yè)承擔了巨額煉油虧損。(記者張艷)