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　　全球金融市場的動蕩正在煤炭市場顯現(xiàn)。昨日，記者獲悉，國際煤價在上周末大跌近15美元/噸。與此同時，國內(nèi)煤炭市場晴雨表的秦皇島港存煤量仍持續(xù)高位，煤價也普降20元/噸左右。

　　對此，業(yè)內(nèi)分析人士指出，國際煤價的大跌是跟隨國際油價下跌后的補跌。但是，分析師也指出，從深層次原因來看，煤價的大跌與全球經(jīng)濟放緩直接相關，未來煤價走勢仍要看整個經(jīng)濟走勢而定。

　　記者注意到，根據(jù)環(huán)球煤炭電子平臺每周動力煤價格指數(shù)，9月19日在澳大利亞紐卡斯爾港口動力煤價格大跌14.35美元/噸，達到137.30美元/噸。而此前一周(9月12日)，該價格已經(jīng)下跌了近10美元/噸，為151.65美元/噸。

　　“主要是美國金融海嘯影響，這一輪下跌有些出乎意料�！睎|方證券煤炭行業(yè)首席分析師王帥表示。

　　實際上，此前王帥認為，受印尼叫停六大煤炭公司海外銷售等因素的作用，國際煤市會峰回路轉迎來了反彈盤整。但是，由于全球經(jīng)濟的驟變，讓業(yè)內(nèi)始料不及。不過王帥堅持認為，目前談論國際煤炭市場拐點還為時尚早。

　　目前，“受美國雷曼兄弟破產(chǎn)等消息影響，國際油價大跌，國際煤價隨后補跌是必然的�！逼桨沧C券煤炭行業(yè)高級研究員陳亮說。他指出，隨著國際油價的反彈，國際煤價也會反彈。

　　事實上，記者獲悉，9月21日紐卡斯爾港口動力煤價格已經(jīng)跟隨油價反彈至145美元/噸左右。

　　但是，“從深層次原因來看，煤價的大跌與全球經(jīng)濟放緩直接相關，未來煤價走勢仍要看整個經(jīng)濟走勢而定。”另一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，此輪國際煤價的下調，與日本等煤炭消費大國經(jīng)濟放緩，煤炭需求量走軟不無關系。

　　值得注意的是，受需求量減弱影響，國內(nèi)主要運煤港口煤炭存港押船現(xiàn)象仍在繼續(xù)，同時國內(nèi)煤炭價格正小幅下調�！�9月21日，秦皇島港存煤量達到873.1萬噸，這種狀況已經(jīng)持續(xù)幾周了�！敝袊�煤炭運銷協(xié)會專家李朝林說。

　　記者從中國煤炭市場網(wǎng)獲悉，9月22日秦皇島港山西大同優(yōu)混煤(發(fā)熱量6000大卡/千克)平倉價為940-1000元/噸、山西優(yōu)混(發(fā)熱量5500大卡/千克)為860-930元/噸、普通混煤(發(fā)熱量4000大卡/千克)560-580元/噸、山西大混(發(fā)熱量5000大卡/千克)780-800元/噸、普通混煤(發(fā)熱量4500大卡/千克)640-660元/噸。上述各煤種價格較此前一周普降20元/噸左右。

　　“秦皇島港煤炭市場情況反映了電力需求量減弱，國內(nèi)未來煤價可能繼續(xù)會下調�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士說。

　　但是，也有分析人士持不同看法�！笆車鴥�(nèi)小煤礦產(chǎn)量限制，港口存煤將在冬季儲備時被迅速消耗掉，因此預計未來一個月之內(nèi)國內(nèi)煤價將企穩(wěn)，兩個月之內(nèi)煤價將反彈，2009年的煤炭合同價將至少漲10%至15%�！币晃粚�業(yè)人士分析指出，今年煤炭市場仍將高位運行，但2009年3月份之后現(xiàn)貨煤價才會大跌。(于祥明)