2008年12月7日是國(guó)際民航日,奧凱航空公司在北京的辦公地點(diǎn)大門緊閉。由于飛機(jī)無(wú)法加油,旅客不能正常辦理登機(jī)手續(xù),內(nèi)地首家民營(yíng)航空公司——奧凱航空公司原本定于15日停航的客運(yùn)航線被迫于6日提前停航。 中新社發(fā) 魯谷 攝
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2008年12月7日是國(guó)際民航日,奧凱航空公司在北京的辦公地點(diǎn)大門緊閉。由于飛機(jī)無(wú)法加油,旅客不能正常辦理登機(jī)手續(xù),內(nèi)地首家民營(yíng)航空公司——奧凱航空公司原本定于15日停航的客運(yùn)航線被迫于6日提前停航。 中新社發(fā) 魯谷 攝
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奧凱航空公司相關(guān)負(fù)責(zé)人昨晚向本報(bào)記者透露,對(duì)于公司停航后旅客的善后,民航華北地區(qū)管理局已經(jīng)做好了相應(yīng)的安排。奧凱航空公司昨天對(duì)外發(fā)布公告,對(duì)停飛客運(yùn)航班給旅客帶來(lái)的不便致歉,并表示停飛航線已由其他航空公司臨時(shí)代飛。
奧凱航空原定15日停航,但由于12月6日一早天津機(jī)場(chǎng)的油料部門沒有給奧凱的飛機(jī)加油,使得公司飛機(jī)無(wú)法起飛,被迫提前停航。6日當(dāng)天出現(xiàn)了一些旅客滯留的現(xiàn)象。
這位負(fù)責(zé)人介紹,停航之后,天津機(jī)場(chǎng)、相關(guān)的航空公司都非常支持奧凱航空的工作,天津機(jī)場(chǎng)的總經(jīng)理親自在航站樓現(xiàn)場(chǎng)指揮,安排大巴接一部分旅客前往北京中轉(zhuǎn)。國(guó)航天津分公司大力支持對(duì)于奧凱航班旅客的簽轉(zhuǎn),根據(jù)民航華北局的安排,首先把客人處理好,至于簽轉(zhuǎn)所發(fā)生的費(fèi)用則由航空公司之間來(lái)協(xié)調(diào)。
7日當(dāng)天還有一部分旅客來(lái)到天津機(jī)場(chǎng)乘飛機(jī),公司現(xiàn)場(chǎng)工作人員已將旅客都安排妥當(dāng)。目前奧凱共有300名工作人員堅(jiān)守在全國(guó)各相關(guān)機(jī)場(chǎng)、營(yíng)業(yè)部,幫助旅客退票及改簽。由于航空公司機(jī)票的預(yù)售期是一年,因此陸續(xù)還會(huì)有旅客辦理退改簽業(yè)務(wù)。
奧凱航空市場(chǎng)部門一位工作人員表示,公司目前擁有5架波音737系列客機(jī),1架新舟60客機(jī),飛13條航線。以每架飛機(jī)一天飛3個(gè)航段、每個(gè)航班客座率75%計(jì)算,每天大約會(huì)有1800-2000名客人。但中國(guó)的乘客一般都是提前三四天買票,而12月5日民航局公布了奧凱將于12月15日停航的消息,12月8號(hào)和9號(hào)會(huì)是一個(gè)旅客辦理改簽和退票的高峰。10號(hào)之后應(yīng)該很少有旅客再到機(jī)場(chǎng)了。
昨晚8時(shí)30分,記者從奧凱航空的第一責(zé)任人——上海均瑤集團(tuán)得到了一份奧凱航空的告旅客書:鑒于停飛給旅客帶來(lái)了各種不便,公司向旅客深表歉意。
均瑤集團(tuán)表示,公司將本著對(duì)公眾利益高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,依照相關(guān)規(guī)章規(guī)定,公布服務(wù)查詢電話(022)24905300,并及時(shí)組織疏導(dǎo)旅客,主動(dòng)做好旅客簽轉(zhuǎn)、退票補(bǔ)償、轉(zhuǎn)運(yùn)等工作,在行業(yè)主管部門協(xié)調(diào)和各航空公司的支持下,相關(guān)航線已由其他航空公司臨時(shí)代飛,以減少對(duì)旅客出行造成的不良影響。(記者李英輝)
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