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- 上航東航航油套保巨虧 南航收益千萬成"獨苗"
2009年01月06日 12:03 來源：每日經(jīng)濟新聞 
發(fā)表評論
發(fā)表評論就在國內(nèi)航空公司聞航油套期保值業(yè)務而色變之時，南方航空卻傳來了套保業(yè)務賺錢的消息，公司有關人士透露，去年南航在該業(yè)務上的凈收益為628萬美元。此前，上海航空、東方航空等已紛紛發(fā)布了在航油套保業(yè)務上出現(xiàn)巨虧的消息，南航幾乎成為國內(nèi)航空公司在該業(yè)務上盈利的"獨苗"。
昨日，南航相關人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者證實，公司去年在航油套期保值業(yè)務上的凈收益約為628萬美元，這位人士稱，公司所得的收益來源于及時從航油套期保值業(yè)務中抽身，從而躲開了去年下半年國際油價一路下跌帶來的不利影響。
據(jù)其介紹，即使在國際原油價格一路瘋漲之時，南航內(nèi)部已形成意見，認為當時機構誘盤的可能性很大，需要及時注意防范風險。之后，由于南航此前簽署的航油套保合約相繼到期，南航即暫停了該業(yè)務。
但該人士同時向《每日經(jīng)濟新聞》記者坦言："其實公司在套保業(yè)務上的盈利并不是很大，只是受到其他航空公司在套保業(yè)務上巨虧的影響，顯得比較突出而已。"
【編輯:位宇祥】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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