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　　美國汽車業(yè)傳奇人物李·亞科卡9日在一份聲明中表示，不應該把更換首席執(zhí)行官(CEO)作為美國汽車三巨頭獲得政府貸款的前提條件。

　　亞科卡1979年臨危受命出任克萊斯勒公司總裁。當時，為獲得政府巨額貸款援助，他主動表示愿領(lǐng)1美元年薪。3年后克萊斯勒起死回生，不僅重新盈利，而且提前7年還清了政府債務。

　　亞科卡多年前已離開克萊斯勒。他在9日的聲明中明確表示反對一些人把更換首席執(zhí)行官作為向三大汽車公司提供援助的前提條件。他說：“你不能在比賽中途更換教練，特別是在局勢如此動蕩的情況下�！�

　　他認為，美國汽車制造業(yè)遇到的一連串打擊并不是它自己能夠控制的�！肮�司也許并不十全十美，但現(xiàn)在那些領(lǐng)導人是唯一有經(jīng)驗、有行業(yè)知識并且真正了解汽車業(yè)如何運轉(zhuǎn)的人，”他說�！八麄兪悄壳盀橹褂型�讓我們獲勝的最好人選。”

　　美國參議院銀行委員會主席克里斯·多德在上周日的電視訪談中說，通用汽車首席執(zhí)行官瓦格納下臺將是政府對該公司實施重組的內(nèi)容之一。當選總統(tǒng)奧巴馬也曾不點名地表示，如果不思改革，汽車公司管理層就應該被更替。

　　由于汽車銷量跌至26年來谷底，通用、福特和克萊斯勒公司正需求政府數(shù)百億美元資金援助。本周美國國會將就援助計劃進行投票。