京津城際鐵路票價(jià)將由公司自主確定 暫試行一年
7月18日，新建成后的北京南站外觀與擦邊而過。新北京南站將于8月1日運(yùn)營(yíng)，并發(fā)出“京津城際列車”。北京南站是京津城際鐵路起點(diǎn)站，南站啟用后，其自動(dòng)售票機(jī)系統(tǒng)，屆時(shí)可為旅客提供快捷便利的自助購(gòu)票服務(wù)。�！熬┙虺请H列車”通車后，北京到天津的時(shí)速達(dá)355公里，兩地運(yùn)營(yíng)行車僅用26分26秒。根據(jù)北京市的相關(guān)交通規(guī)劃，地鐵4號(hào)線將以南北走向穿過北京南站，地鐵14號(hào)線和市郊鐵路將以東西走向穿過北京南站。 中新社發(fā) 鄒憲 攝
| 版權(quán)聲明:凡標(biāo)注有“cnsphoto”字樣的圖片版權(quán)均屬中國(guó)新聞網(wǎng)，未經(jīng)書面授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載使用。 |
|
國(guó)家發(fā)改委、鐵道部昨天聯(lián)合下發(fā)通知，即將在8月1日開通的京津城際軌道交通票價(jià)在一年試行期內(nèi)，由京津城際鐵路有限公司根據(jù)市場(chǎng)供求狀況自主確定，試行滿一年后，將按法定程序制定正式運(yùn)價(jià)。
通知要求，京津城際鐵路有限公司要按照充分考慮社會(huì)承受能力、適當(dāng)體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的原則，根據(jù)市場(chǎng)供求狀況合理確定試行運(yùn)價(jià)水平。為給旅客出行提供更多的選擇，通知同時(shí)要求，京津城際軌道交通執(zhí)行試行運(yùn)價(jià)期間，現(xiàn)行在京津間運(yùn)行的各檔次旅客列車不減少，并維持原有票價(jià)水平不變。
發(fā)改委的有關(guān)負(fù)責(zé)人說，這次政府有關(guān)部門沒有制定正式運(yùn)價(jià)，主要是考慮京津城際軌道交通是我國(guó)第一條高速客運(yùn)專線、尚未正式運(yùn)營(yíng)，暫不能提供比較完整的成本資料和市場(chǎng)預(yù)期參數(shù)，也沒有其它線路可供參照，核定正式運(yùn)價(jià)的條件尚不成熟。(記者柳志卿)
【編輯:聞?dòng)龝F】
相 關(guān) 報(bào) 道
發(fā)表評(píng)論 
