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    北京返還逾15億限行養(yǎng)路費 限行會否延用正研究
2009年03月16日 19:22 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    資料圖:北京地區(qū)自2008年10月11日至2009年4月10日,試行機動車輛按車牌尾號每周停駛一天的限行措施。 中新社發(fā) 鄭雄增 攝


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  中新社北京三月十六日電(許維靜 杜燕) 從今年四月十六日起,北京將根據奧運期間單雙號限行和奧運后每周停駛一天的實際情況,向車主返還應減征的養(yǎng)路費合計十五億一千八百萬元(人民幣,下同),涉及車輛近二百七十萬。

  北京市交通路政部門相關負責人十六日表示,此次養(yǎng)路費返還是為兌現奧運承諾,感謝市民在北京奧運會期間為保證空氣質量、交通順暢,按照單雙號行駛限行和每周停駛一天政策做出的貢獻。

  據測算,本次返還養(yǎng)路費中,按照奧運期間單雙號限行政策,應減征機動車養(yǎng)路費十一億元;按照奧運后每周停駛一天限行政策,應減征養(yǎng)路費四億一千八百萬元。

  負責人稱,考慮到八成車輛是私家車,將分兩階段返還:四月十六日至四月三十日,對個人機動車進行集中返還;五月四日至九月三十日(除節(jié)假日),按車牌尾號分段,對單位及不能采用集中方式返還的機動車主辦理返還業(yè)務。

  據悉,二OO八年七月二十日至九月二十日,北京實行單雙號限行政策,高峰期車流量同比下降百分之五十;去年十月十一日起,北京試行機動車按車牌尾號每周停駛一天,城市交通流量下降百分之八至百分之九,車速平均提高百分之十。

  目前,北京市機動車保有量已達三百五十七萬輛。今年四月十日“五日限行制”結束后,北京會否延用此政策或是制定新方案,北京交通部門表示仍在研究中。

【編輯:邱觀史
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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