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    中國鐵道部日前組織對(duì)青藏鐵路全線檢查結(jié)果顯示，青藏鐵路格(爾木)拉(薩)段線路優(yōu)良率達(dá)到100%，屬世界高原鐵路質(zhì)量世界一流。圖為中鐵十八局集團(tuán)承建的頭二九以橋代路特大橋。 中新社發(fā) 柳俊武 攝

　　中新社北京七月八日電(記者 賈靖峰)中國環(huán)境保護(hù)部八日宣布，以“新建鐵路青藏線格爾木至拉薩段工程”為首的十個(gè)工程項(xiàng)目獲評(píng)“國家環(huán)境友好工程”，這是目前中國建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)的最高獎(jiǎng)，亦是環(huán)保部“升格”后命名的首批環(huán)境友好工程。據(jù)悉，這十個(gè)項(xiàng)目總投資逾八百億元人民幣，其中環(huán)保投資總額逾五十三億元。

　　位于青藏高原腹地的青藏鐵路格爾木至拉薩段，全長(zhǎng)逾一千一百公里，其中海拔四千米以上的地段有九百六十公里，穿越連續(xù)多年凍土區(qū)五百五十公里，繞避了各類環(huán)境敏感區(qū)，其工程總投資三百三十點(diǎn)九億元，其中環(huán)保投資十五點(diǎn)四億元，占總投資的百分之四點(diǎn)六五。

　　環(huán)保部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，十大工程涉及交通運(yùn)輸、冶金、火電、水利水電、化工、軌道交通、防護(hù)林營造、汽車制造等多行業(yè)，具有很強(qiáng)的代表性和示范性，除青藏鐵路外還包括山東陽谷祥光銅業(yè)公司年產(chǎn)四十萬噸陰極銅工程、浙江華能玉環(huán)電廠四臺(tái)百萬級(jí)超超臨界機(jī)組工程、三峽至上�！牢灏賙V直流輸電工程、黃河公伯峽水電站、中國石油塔里木沙漠公路防護(hù)林等九個(gè)工程項(xiàng)目。

　　中國環(huán)境文化促進(jìn)會(huì)秘書長(zhǎng)王磐璞說，中國已通過“環(huán)評(píng)”一票否決制，叫停了投資額上萬億的重大項(xiàng)目，使得電力、鋼鐵、石化等十三個(gè)高耗能、高排放行業(yè)的項(xiàng)目必須達(dá)到更加嚴(yán)格的環(huán)保準(zhǔn)入門檻和審批要求。他說，中國在向違法違規(guī)的項(xiàng)目“叫�！钡耐瑫r(shí)，也向環(huán)保典范“叫好”。

　　環(huán)保部副部長(zhǎng)潘岳強(qiáng)調(diào)，盡管面臨阻力，但中國規(guī)劃環(huán)評(píng)條例的制定已進(jìn)入最后審批的關(guān)鍵階段。他指出，不僅要樹立環(huán)保典范工程，還將推進(jìn)規(guī)劃和戰(zhàn)略環(huán)評(píng)，架構(gòu)環(huán)境經(jīng)濟(jì)政策路線圖，使“環(huán)境影響評(píng)價(jià)管理”在制度層面得以全面發(fā)展。

　　潘岳說，目前，國家地震災(zāi)后重建規(guī)劃環(huán)評(píng)正在推進(jìn)，環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)、海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)、黃河中上游資源富集區(qū)等五大區(qū)域戰(zhàn)略環(huán)評(píng)的前期工作正在緊鑼密鼓地準(zhǔn)備，同時(shí)中國正在全力推進(jìn)綠色信貸、綠色保險(xiǎn)、綠色證券、綠色稅收、生態(tài)補(bǔ)償、排污權(quán)交易、綠色貿(mào)易等一系列環(huán)境經(jīng)濟(jì)政策，以期在環(huán)境污染治理中，引入適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的管理理念。(完)