發(fā)表評(píng)論 記者11日向鐵道部發(fā)言人王勇平了解到，5月1日至10日，10天時(shí)間鐵路共突擊搶運(yùn)東北地區(qū)糧食234萬(wàn)噸，其中入關(guān)糧食165萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)了入關(guān)糧食運(yùn)量翻番。經(jīng)過(guò)鐵路突擊搶運(yùn)，目前南方地區(qū)糧食價(jià)格已經(jīng)有所回落。
5月1日至10日，沈陽(yáng)、哈爾濱兩個(gè)鐵路局糧食日均裝車達(dá)到3901車，其中入關(guān)糧食日均裝車達(dá)到2757車。
鐵道部決定自5月1日起，集中全路運(yùn)輸資源，決戰(zhàn)60天，突擊搶運(yùn)東北地區(qū)1000萬(wàn)噸糧食，實(shí)現(xiàn)入關(guān)糧食運(yùn)量翻番。
王勇平介紹，為確保突擊搶運(yùn)任務(wù)按期完成，鐵路部門本著“運(yùn)力傾斜，重點(diǎn)保證，去向放開”的運(yùn)輸原則，采取了一系列超常規(guī)措施。鐵道部從全路調(diào)集了大量棚車、空敞車、重車和機(jī)車支援哈爾濱、沈陽(yáng)鐵路局，為搶運(yùn)糧食提供充足運(yùn)力。
同時(shí)，除繼續(xù)堅(jiān)持優(yōu)先計(jì)劃、優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行的“五優(yōu)先”政策外，鐵路部門通過(guò)加大干線和分界口通過(guò)能力，充分挖潛和提高哈爾濱、沈陽(yáng)兩鐵路局的運(yùn)輸能力，保證東北糧食進(jìn)出關(guān)順利暢通。沈陽(yáng)、哈爾濱鐵路局兩局建立了每日直達(dá)裝車和糧食實(shí)際裝車完成臺(tái)帳，并將完成情況逐日上報(bào)鐵道部。
王勇平說(shuō)，針對(duì)東北地區(qū)連日降雨等惡劣天氣影響，鐵路部門通過(guò)加強(qiáng)裝卸車組織，做到快裝快卸，全力確保糧食裝車，確保列車不積壓、不保留。沈陽(yáng)、哈爾濱鐵路局積極加強(qiáng)與地方政府的聯(lián)系，配合地方政府引導(dǎo)中小企業(yè)將貨源集中到裝車點(diǎn)，確保貨源落實(shí)到位。對(duì)同一方向的貨源，鐵路部門通過(guò)組織直達(dá)和成組裝車，大大提高了運(yùn)輸效率。鐵道部調(diào)度部對(duì)東北地區(qū)運(yùn)糧列車重點(diǎn)掌握，確保一路暢通。
據(jù)悉，5月1日至10日，全國(guó)鐵路糧食日均裝車完成7245車，同比增長(zhǎng)高達(dá)46.5%。(記者齊中熙）
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