昨天,國際油價(jià)盤中跌破112美元/桶,截至昨晚6:00紐約商品交易所原油期貨主力合約——9月交貨的合約價(jià)最低報(bào)價(jià)111.64美元/桶。值得關(guān)注的是,國際油價(jià)連續(xù)下跌使國內(nèi)柴油批零倒掛(批發(fā)價(jià)高于零售價(jià))局面宣告結(jié)束。
事實(shí)上,7月以來,國際油價(jià)從147美元/桶的歷史高位連續(xù)下跌,國內(nèi)地方煉廠開始積極開工生產(chǎn),國內(nèi)汽柴油批發(fā)市場供應(yīng)逐漸增多價(jià)格下滑。
18日作為本周第一個(gè)交易日,國際油價(jià)再度下跌,紐約商品交易所原油期貨主力合約——9月交貨的合約價(jià),每桶下跌0.90美元,報(bào)收112.87美元/桶,是2008年5月1日以來首次收于113美元/桶以下。同日,倫敦洲際交易所內(nèi),原油期貨主力合約——10月交貨的合約價(jià)報(bào)收111.94美元/桶,每桶跌0.61美元。
隨后開始的亞洲電子盤交易時(shí)段,國際油價(jià)繼續(xù)下滑,截至昨晚6:00,紐約商品交易所原油期貨主力合約——9月交貨的合約最低報(bào)價(jià)只有111.64美元/桶。
此舉意味著無論國際局勢如何變幻,人們擔(dān)憂世界經(jīng)濟(jì)下滑會(huì)導(dǎo)致原油需求減少成為影響國際油價(jià)走向的主旋律。
盡管目前為國內(nèi)汽油需求旺季,不過,在國際油價(jià)連續(xù)下滑的影響下,國內(nèi)汽柴油批發(fā)市場價(jià)格下滑,柴油更結(jié)束了批零倒掛的局面。
昨天,長期關(guān)注成品油批發(fā)市場的李昱告訴記者,全國多數(shù)地區(qū)汽柴油批發(fā)價(jià)格下降,尤其以山東和山西最為顯著,那里匯集了我國主要的地方煉廠。
在國際油價(jià)下跌的情況下,地方煉廠開工積極性增加,出貨量增加,從而拉動(dòng)價(jià)格的下滑。昨日?qǐng)?bào)價(jià)中,山東地區(qū)汽油和柴油批發(fā)報(bào)價(jià)比上一日分別下滑150元/噸和300元/噸,山西則雙雙下滑150元/噸。
值得關(guān)注的是,長期困擾我國的柴油批零倒掛現(xiàn)象結(jié)束。以北京為例,0號(hào)柴油批發(fā)報(bào)價(jià)7400-7600元/噸,而市場零售價(jià)6.23元/公升,相當(dāng)于約7900元/噸,不僅不倒掛,而且有了約300元/噸的利潤空間。
此外,汽油也出現(xiàn)不錯(cuò)的利潤空間,與北京臨近的天津地區(qū),汽油93號(hào)報(bào)價(jià)7700-7900元/噸,而當(dāng)?shù)厥袌隽闶蹆r(jià)6.03元/公升,相當(dāng)于約8300元/噸,也有400元/噸左右的利潤。(記者張艷)
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