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    國航否認(rèn)機(jī)票漲價(jià) 稱運(yùn)價(jià)體系調(diào)整旅客選擇更多
2009年04月24日 15:12 來源:北京晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  各方表態(tài)

  國航市場部總經(jīng)理張春枝昨天表示,運(yùn)價(jià)政策沒有突破政府運(yùn)價(jià)規(guī)定,運(yùn)價(jià)體系調(diào)整將使旅客有更多票價(jià)選擇。

  張春枝表示,國內(nèi)運(yùn)價(jià)管理政策沒有任何變化,也沒有改變多等級(jí)運(yùn)價(jià)體系的模式。這次調(diào)整是子艙位結(jié)構(gòu)技術(shù)層面的變動(dòng),原來大家比較習(xí)慣的整數(shù)的折扣方式,現(xiàn)在出現(xiàn)了有零頭的折扣方式,這比原有的折扣體系多了更多層次,單純理解為機(jī)票漲價(jià)是片面的。

  “采取這種方式后,有利于通過精細(xì)化業(yè)務(wù)管理,給旅客提供更多票價(jià)選擇!睆埓褐φf,未來航空公司將逐步取消子艙位與折扣率之間的固定關(guān)系,如原來7.5折以上的票價(jià)只有7.5折、8折、8.5折、9折4種,調(diào)整后會(huì)有7.6折、8折、8.4折、8.8折、9.2折5種選擇。所以,單純在某一個(gè)折扣點(diǎn)上做價(jià)錢的比較是不全面的。 (記者孟環(huán))

  

【編輯:藍(lán)玉貴

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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