中國航空集團(tuán)公司此前表示,計劃向中國東方航空股份有限公司(提出開展廣泛合作的建議,但后者表示無法考慮這樣的提議,因為根據(jù)此前達(dá)成的一項協(xié)議,東方航空八個月內(nèi)都不能接受并購提議。中國航空集團(tuán)公司是中國國際航空股份有限公司的母公司。 中新社發(fā) 吳芒子 攝
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繼中國航空(集團(tuán))有限公司上周五晚公布已向東方航空正式提交方案后,東航今天公布了此方案。中航有限的方案建議由中航有限和/或其代表的有關(guān)方與東航集團(tuán)以每股不低于5港元的價格,共同認(rèn)購東方航空將發(fā)行的298485萬股H股。東航表示,公司董事會目前正在處理上述建議,將于作出決定后公告。
除了收購股份,中航有限公布將在上海樞紐建設(shè)、貨運和其他業(yè)務(wù)三大方面展開合作。其中,中航有限將努力促成中國國航配合東航加速上海樞紐的建設(shè);協(xié)助東航完善其航線網(wǎng)絡(luò);協(xié)同東航優(yōu)化浦東、虹橋兩機場的運營資源配置;推動?xùn)|航在上海浦東機場樞紐建設(shè)中的主導(dǎo)作用。與此同時,中航有限還將努力促成國航和東航整合雙方的貨運業(yè)務(wù):合資組建貨運航空公司,提高雙方貨運業(yè)務(wù)的競爭力。此外,中航有限還計劃努力促成國航和東航在航班代碼共享、航線和運力優(yōu)化、常旅客計劃、維修、地服和地面貨站等業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行廣泛深入的合作。
中航有限的方案還披露,經(jīng)其財務(wù)顧問中金公司測算,其建議將有效改善東航的財務(wù)狀況和提高雙方的經(jīng)營業(yè)績:東航將獲得不低于149億港元現(xiàn)金;東航財務(wù)狀況得到明顯優(yōu)化,資產(chǎn)負(fù)債率從入股前的94.3%降至入股后的77%以下;獲得入股資金后,東航每年貸款利息費用節(jié)省7.76億元人民幣以上;業(yè)務(wù)合作將為雙方每年帶來超過約50億元人民幣的協(xié)同效應(yīng),其中收入增長約40億元人民幣,成本降低約10億元人民幣。
對于中航有限的方案,東航集團(tuán)昨晚發(fā)布聲明,對其誠意提出了質(zhì)疑。東航集團(tuán)表示,作為東方航空的大股東,集團(tuán)對中航有限遞交信函的方式、程序和法定手續(xù)的完備性提出異議。首先,中航有限遞交的是信函,并非是中航有限2008年1月7日在聲明中所表述的正式方案。其次,中航有限未能出具該公司董事會對信函中所涉事項作出的相關(guān)決議。最后,中航有限信函遞交人未能出示該公司董事會或董事長的授權(quán)委托書。東航集團(tuán)無法證明其為公司行為。
東航集團(tuán)提請投資者密切關(guān)注,并希望中航有限恪守承諾,按其聲明的期限通過東方航空向市場提交正式的方案。(記者 索佩敏)
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