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    圖：中國南車預(yù)測，今年全年純利不低于13.6億元。 中新社發(fā) 井韋 攝

　　中新網(wǎng)7月29日電 A股大盤股IPO暫停近4個月后，一度因未獲中國證監(jiān)會發(fā)出批文而擱置“A+H”招股計劃的大型新股南車集團，上市大計終露出曙光，在奧運前夕重新啟動。據(jù)香港文匯報報道，中國南車公布稱，A股發(fā)行于本周展開路演，今日起詢價，下月4日開始接受申購。H股路演則選定8月1日舉行，市傳A股及H股于下月18日及21日于上交所及港交所掛牌。

　　據(jù)A股招股文件顯示，南車是次計劃發(fā)售不多于30億股A股及16億股H股，分別占擴大后已發(fā)行股本25.86%及13.79%，兩地集資合共約130億港元。A股發(fā)行部分將于今日至31日進(jìn)行詢價；8月4及5日網(wǎng)下申購；8月5日為網(wǎng)上申購；8月7日定價。A股的網(wǎng)下發(fā)行股份不超過7.5億股，網(wǎng)上發(fā)行約22.5億股，分別占發(fā)行數(shù)量的25%和75%。隨后將展開H股發(fā)行，因H股定價不得低于A股，故市場預(yù)期待A股在下月上旬定價后，H股最快可于月中進(jìn)行推介。

　　招股文件又顯示，A股集資所得約89.7億元(人民幣，下同)，其中32.3億元將用作引進(jìn)有關(guān)鐵路高速列車、電力機車、內(nèi)燃機車及關(guān)鍵零部件項目的技術(shù)，以提高生產(chǎn)效益；29.4億元提高鐵路貨車及客車修理項目的產(chǎn)品質(zhì)量；18.3億元投資軌道交通裝備專有技術(shù)延伸產(chǎn)業(yè)；9.75億元研制城市軌道交通裝備產(chǎn)品。

　　至于H股方面，據(jù)稱，集資所得用于海外采購、引進(jìn)新技術(shù)以實施整車國產(chǎn)化配套進(jìn)口關(guān)鍵零部件項目，及引進(jìn)海外機車車輛關(guān)鍵技術(shù)。