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　　中新網(wǎng)5月19日電 香港《大公報》發(fā)表施君玉撰寫的文章《技工短缺阻礙印度追中國》說，中國優(yōu)于印度的一個重要方面是技術(shù)人才較多，而且在經(jīng)過二十年的高投入之后有了較為完備的基礎(chǔ)設(shè)施。印度在這些領(lǐng)域仍存在一定的差距，這也可以說是印度一時難以追上中國的“瓶頸”。

　　文章摘錄如下：

　　盡管中國和印度都在高速發(fā)展，但兩國的發(fā)展模式卻不盡相同。中國近年來已成為“世界最大的加工車間”，以出口帶動增長、透過出口來提升產(chǎn)品質(zhì)量和檔次是中國經(jīng)濟高速發(fā)展的一大亮點。印度在全力發(fā)展計算機軟件的同時，利用其英語優(yōu)勢和全球日益發(fā)達的電子通訊手段，承包了西方國家銀行、電訊等行業(yè)的客戶服務(wù)業(yè)務(wù)。

　　實際上，中印之間的差別遠不止于此。中國優(yōu)于印度的一個重要方面是技術(shù)人才較多，而且在經(jīng)過二十年的高投入之后有了較為完備的基礎(chǔ)設(shè)施。印度在這些領(lǐng)域仍存在一定的差距，這也可以說是印度一時難以追上中國的“瓶頸”。

　　印度缺少泥瓦匠、鋼筋工、焊工鉚工、油漆工等專業(yè)技術(shù)工人，這極大地影響了印度的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。印度每年僅在電廠、碼頭、公路等項目上的投資便預(yù)計可達六百億美元，此外還有正在蓬勃興起的住宅建設(shè)熱潮。盡管建筑業(yè)在印度是僅次于農(nóng)業(yè)的第二大產(chǎn)業(yè)，目前雇用了三千三百萬人，但技術(shù)工人嚴重供不應(yīng)求。而且由于多數(shù)工人是文盲，建筑工地上使用的機械化設(shè)備較少，運磚的女工往往將磚頂在頭上。低水平工人建造的建筑物墻壁油漆很快剝落，地面不平容易傷人。

　　出現(xiàn)這種現(xiàn)象首先是因為印度的教育仍比較落后，尤其缺少中學(xué)水平的職業(yè)教育，導(dǎo)致一些大型企業(yè)不得不自己開辦技術(shù)學(xué)校培訓(xùn)能上崗的工人。這也是印度制造業(yè)無法達到規(guī)模效應(yīng)、無法趕上中國的重要原因之一。另一個原因是大量有技術(shù)的印度建筑工人到中東產(chǎn)油國或新加坡等國家工作，因為那里的收入比印度高得多。

　　缺少技術(shù)工人在一定程度上阻礙了印度基建項目的發(fā)展。時至今日，印度全國的很多道路仍是土路，每年都可能被暴雨沖毀，然后又要重新修補，費工費時，事倍功半。除了交通運輸方面的缺陷之外，印度各地還普遍缺電，連“軟件之都”班加羅爾的高科技公司都不得不配備自己的柴油發(fā)電機，否則就無法正常工作。

　　影響一個國家經(jīng)濟發(fā)展的因素很多，但職業(yè)教育的水平和技術(shù)工人隊伍的數(shù)量絕對是一個重要原因。德國至今仍保留傳統(tǒng)的“學(xué)徒制”，讓接受了職業(yè)高中教育的青年人在企業(yè)中進一步掌握實際操作經(jīng)驗，特別是使用先進機械設(shè)備的經(jīng)驗。這一傳統(tǒng)使得德國能夠發(fā)展高精度制造業(yè)，并且鼓勵年輕人不斷更新知識，從而保持德國產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新和在國際市場上的競爭優(yōu)勢，令企業(yè)能不斷生產(chǎn)出高技術(shù)附加值的產(chǎn)品。德國在這一領(lǐng)域的經(jīng)驗非常值得中印兩國借鑒。