發(fā)表評論 今天上午8時左右，首都機(jī)場三號航站樓迎來首批辦理乘機(jī)手續(xù)的旅客，這是目前世界上最大的單體航站樓。上午8時50分，乘坐第一架T3進(jìn)港航班——山東航空公司SC1151的首批167位乘客準(zhǔn)點到達(dá)。該航班從濟(jì)南飛來，來北京出差的山東人張女士成為首位到港乘客�！疤馔饬�！”張女士手拿T3工作人員送上的鮮花和紀(jì)念郵封高興地說。
9時35分，由北京飛往濟(jì)南的第一架出港航班SC1152準(zhǔn)時起飛。今天，T3航站樓共進(jìn)出港航班42架次。3月26日，國航等19家中外航空公司將第二批進(jìn)入T3航站樓內(nèi)運行。
第一路首個進(jìn)港航班目擊記者:孟環(huán) 程功
首批幸運兒打出滿分
凌晨3時30分:
家住朝陽區(qū)東大橋的王先生已經(jīng)踏著夜色開著車出門了，紅色的領(lǐng)帶，黑色西服加白襯衫�！敖裉焓俏胰3開機(jī)場大巴，為乘客正式服務(wù)的第一天�！�
5時30分前，王先生已精神抖擻地開著機(jī)場大巴來到T3C一層門外大巴車站待命了。“今天我們有七輛T1、T2和T3間的免費擺渡大巴車為乘客服務(wù)，我還有同事有住房山區(qū)的，也早早來了，大家都很高興�！�
凌晨5時40分:
穿上嶄新的工作服，天剛蒙蒙亮國航地面服務(wù)部行李服務(wù)中心的劉亞兵就與他的30多位同事來到了T3C航站樓的站坪一層的行李處忙碌起來。對行李牽引車進(jìn)行機(jī)油、運轉(zhuǎn)等車況檢查，開準(zhǔn)備會，檢查行李轉(zhuǎn)盤，今天是正式為T3乘客行李進(jìn)行分揀裝卸的第一天，大伙兒顧不上說話，都緊鑼密鼓地忙著各自的事兒。吳京輝和他的三位同事負(fù)責(zé)的是今天第一班進(jìn)港航班的行李卸運工作，“我們會在航班降落前15分鐘開著行李牽引車去‘迎接’T3的第一批共61件乘客行李�！眳蔷┹x很自豪地說。
凌晨6時:
“我今天拉的第一位客人是機(jī)場的工作人員，他要從T3到T2去，第一批客人會9點左右到�！便y建出租車的女司機(jī)師傅李偉杰已經(jīng)拉上了今天的第一位客人。記者在T3C的出租車�？繄隹吹�，一大早就已有20輛左右的出租車在此“等活兒”了，清晨還沒有什么航空乘客，凌晨6時左右?guī)煾祩兝瞬坏绞畟�活兒，都是下夜班的機(jī)場工作人員打的車。趁第一批乘客還沒到港這當(dāng)兒，師傅們拿出特別帶來的相機(jī)紛紛在T3航站樓前合影留念。
上午8時50分:
山東航空公司從濟(jì)南飛到北京的SC1151到港，這是T3迎來的首個進(jìn)港航班。緩緩走出廊橋的張女士還沒回過味兒來，就接到了機(jī)場方面送上的鮮花和T3航站樓紀(jì)念郵封�！拔页闪薚3迎來的首個乘客，真的太意外了�！睆埮渴巧綎|人，這次來北京出差，沒想到成了這樣的一位“幸運兒”。
和張女士一樣，同機(jī)的共167位乘客都成為首批“幸運兒”，他們都得到了T3航站樓紀(jì)念郵封，機(jī)場方面還為他們蓋了紀(jì)念日郵戳。國先生也是出差到北京，沒有托運行李的他9時14分就登上了前往方莊的機(jī)場大巴�！斑�是16元一張票，9點半開車，不堵車的話一個多小時能到�！惫ぷ魅藛T微笑著對國先生說。陸小姐覺得T3的外觀建筑很國際化，非常時尚，但也有中國傳統(tǒng)古典因素融入。行李提取也很快，幾分鐘就到了。她的先生自駕車來接她，“停車很方便，車場的標(biāo)識也挺清楚的。”記者詢問了幾位首班乘客，大家都給了T3滿分:“沒覺得特別大特別累，感覺就是很親切�！�
第二路首個出港國內(nèi)航班目擊記者:周健森 白繼開
“心急”乘客提前3小時到港
清晨6時45分
從北京轉(zhuǎn)機(jī)前往煙臺的韓女士見證了第一縷陽光點亮T3航站樓的那個瞬間。“太輝煌了！太壯觀了！”她興奮地掏出數(shù)碼相機(jī)拍個不停，此時距離她所乘坐的航班離港時間，還有整整3個小時。T3航站樓投入運營首日，有不少乘客都迫不及待地提前到達(dá)機(jī)場，希望能夠盡情地游覽這座令人驚嘆的建筑杰作。
計劃9時35分飛往山東濟(jì)南的SC1152航班，是第一架從T3航站樓起飛的班機(jī)。乘客宣先生7時40分便來到了T3航站樓�！翱吹綀蠹埐胖雷约旱暮桨嘁獜腡3航站樓起飛，擔(dān)心人生地不熟，所以提前了兩個小時�！辈贿^工作人員熱情的引導(dǎo)和航站樓內(nèi)四處可見的引導(dǎo)標(biāo)志，令他感覺很放心，“只要順著指示標(biāo)志走，就能完成所有的手續(xù)，完全不用費腦子�！�
8時10分坐進(jìn)舒適的VIP候機(jī)室，眼前的景象令宣先生感覺很震撼:“和以前航站樓里封閉式的VIP候機(jī)室不同，T3航站樓的候機(jī)室是一個開放的平臺，坐在沙發(fā)上就能看見登機(jī)、安檢的人流，甚至能夠透過玻璃幕墻，看到窗外起降的飛機(jī)，這種開闊的視野以前可是從來沒有體驗過。”
各色各樣的數(shù)碼相機(jī)，成了今天所有旅客手中的必備工具；而矗立在航站樓4層出發(fā)區(qū)的渾天儀，則以其古樸威嚴(yán)的造型成為當(dāng)仁不讓的“明星”。在來往的客流中，東北姑娘小馮和她的姐妹們算是一群特殊的客人，這幾位年輕人住在機(jī)場附近，聽說今天航站樓要投入運營，特地跑來參觀一番。“沒想到T3航站樓這么大！”小馮用特有的方式表達(dá)自己對T3的評價，“簡直酷斃了！”
從事電影工作的李先生免不了用專業(yè)的眼光看待T3，最令他印象深刻的是T3航站樓內(nèi)隨處可見的紅色:“紅色是中國的顏色，T3的紅色莊重、大氣，既令人感到親切放松，又便于旅客辨認(rèn)。”在他看來，T3航站樓在時間流程和空間劃分上，都將是一個完美的建筑藝術(shù)杰作。
T3航站樓也接受了一些格外挑剔的評價。令李先生略感遺憾的是:“今天T3航站樓內(nèi)的一些直梯沒有運行，多少令人感到有些不便�！绷硗�，過于龐大的建筑體量還是令一些上了年紀(jì)的旅客有些吃不消，“走起來感到有點兒累。”
盡管如此，旅客們還是不約而同地為T3打出了接近滿分的9.6分。
第三路首個出港國際航班目擊記者:王瓊王成
“我有提前回家的感覺”
今天，從T3航站樓出發(fā)的首個國際航班是英國航空公司前往倫敦的客機(jī)，于中午12時10分起飛。
7時40分許
從英國來華訪友的Maggie搭乘中國朋友的車，從東四環(huán)歡樂谷出發(fā)，前往T3航站樓。
8時30分許
“我昨天特地看了你們晚報發(fā)的關(guān)于T3的100問，上高速后發(fā)現(xiàn)路上標(biāo)識很清楚�！盡aggie的中國朋友說，前往T3的路程很順利，40分鐘后就到達(dá)了目的地，但是停車時卻遇到了一點“小麻煩”:“停車的地兒太大，繞著開找了5分鐘才找著地，要是標(biāo)識更清楚點就好了�！�
8時42分許
“太大了！”走進(jìn)T3航站樓，Maggie不禁感嘆起來:撲面迎來的是清新的空氣和“并不熱”的氣溫，讓她覺得“很舒服”。環(huán)顧四周，當(dāng)她抬頭看到天花板南北向白色條紋縫中裸露在外的鋼筋結(jié)構(gòu)時，Maggie感到了稍許的不適，但是對于新樓的整體設(shè)計，她還是打出了9分的高分。
8時52分許
“您好，女士！”8時42分，機(jī)場一名工作人員主動微笑地招呼Mag-gie，并向她介紹說，行李最好不要超重，否則搬運工會覺得太沉對身體不好，拒絕為她搬運。Maggie表示，她在外乘機(jī)10年之久，“面對如此發(fā)自內(nèi)心的微笑和如此誠懇耐心的解釋還是第一次”，這讓她覺得工作人員服務(wù)態(tài)度“足以得到滿分”。
9時10分
大約10分鐘后，Maggie就辦理完了行李托運。正當(dāng)她準(zhǔn)備前去安檢時，突然發(fā)現(xiàn)了架子上自取的塑料袋。按照航空安全規(guī)定，她將隨身攜帶的眼霜和護(hù)手液裝進(jìn)了袋子中并封了口:“這東西不帶不行，裝進(jìn)袋后安檢時，就不用再擔(dān)心了，機(jī)場想得真周到呀！”對于機(jī)場包括收費電瓶車在內(nèi)的人性化的服務(wù)，Maggie贊不絕口。
9時20分
“你看，Bugger King (漢堡王)！”看到機(jī)場二樓機(jī)場最新引進(jìn)的英國快餐店，來自英國的Mag-gie驚呼道，她有“提前回家的感覺”。Maggie說，她對新機(jī)場最深的印象就是快餐店和商店多了，“這樣候機(jī)時，就不會無聊了！”
從四層乘坐電梯來到地下封閉的“小火車”，Maggie乘車來到了國際出發(fā)大廳，沿途看著正在施工的車站和露天的綠化，她覺得“有說不完的新鮮勁兒”。
9時50分
經(jīng)過快速安檢，Maggie在飛機(jī)起飛兩個多小時前，就已順利到達(dá)登機(jī)口�！叭绻惹案杏X這是一座國際化大機(jī)場，里面亭子加噴泉的景觀設(shè)計，讓我想到了在中國參觀的北方園林，很有中國特色”，Maggie在候機(jī)前參觀時，感慨萬分地說。
11時許
一番參觀后，Maggie坐在候機(jī)區(qū)的座位上，驚喜地發(fā)現(xiàn):“視野很好，都能直接看到停機(jī)坪！”她表示，希望下次來華時，再能感覺這座現(xiàn)代機(jī)場的魅力。(記者孟環(huán))
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