發(fā)表評(píng)論 去年以來(lái)受國(guó)際油價(jià)持續(xù)高企，國(guó)內(nèi)外成品油價(jià)格出現(xiàn)倒掛等影響，廣東成品油呈現(xiàn)進(jìn)口明顯下降、出口急劇增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)廣州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1~2月，廣東省出口成品油77.1萬(wàn)噸，比去年同期(下同)增長(zhǎng)2.7倍，價(jià)值4.9億美元，增長(zhǎng)3.2倍，占全國(guó)成品油出口的31.8%，比去年同期增加了22.8個(gè)百分點(diǎn)。
海關(guān)專家指出，“值得關(guān)注的是，盡管在我國(guó)油品供應(yīng)緊張，一度出現(xiàn)‘油荒’的情況下，今年1~2月廣東出口成品油量亦出現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，出口量達(dá)到77.1萬(wàn)噸，增長(zhǎng)2.7倍。如此大規(guī)模的出口無(wú)疑會(huì)增加國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)壓力！”為此，建議采取鼓勵(lì)進(jìn)口、控制出口的政策，加大成品油定價(jià)機(jī)制改革力度，盡快使國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格與國(guó)際價(jià)格逐步接軌，同時(shí)加大對(duì)成品油市場(chǎng)的監(jiān)管力度，規(guī)范成品油經(jīng)營(yíng)企業(yè)的管理。
在進(jìn)口方面，因受年初南方“雪災(zāi)”天氣造成的電力供應(yīng)緊張等因素影響，發(fā)電用油和農(nóng)用柴油需求急劇增加，今年頭兩月進(jìn)口成品油量值分別增長(zhǎng)二成和八成。
同時(shí)，進(jìn)口成品油價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行。盡管今年1~2月廣東進(jìn)口成品油平均單價(jià)較去年12月693.4美元/噸的均價(jià)有所回落，但單月進(jìn)口單價(jià)仍保持在601.8美元/噸、543.9美元/噸的高位，同比分別大幅上漲51.2%、40.4%。(徐毅兒 黃欣 胡朝暉 鄭炳耀）
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