清光緒十年(1884)的馬江戰(zhàn)役,是法國(guó)侵略者把戰(zhàn)火燃燒到中國(guó)本土后的一次重要戰(zhàn)役,也是中國(guó)創(chuàng)建近代海軍后的第一次實(shí)戰(zhàn)。它的慘痛戰(zhàn)敗,不僅緣于中法軍事力量的懸殊,更在于清廷的腐敗無能與政治體制的落后。中國(guó)要在政治、經(jīng)濟(jì)、科技、教育、軍事諸方面實(shí)現(xiàn)全面近代化,是非擺脫封建主義的束縛不可的。
晚清重臣左宗棠曾說過:“中不如西,學(xué)西可也!瘪R尾船政局的創(chuàng)辦和福建海軍的誕生,就是“學(xué)西”的產(chǎn)物,也是開放與封閉碰撞的結(jié)果。
創(chuàng)辦船政局過程坎坷
清同治五年(1866)底,清政府在福建馬尾開辦了中國(guó)第一個(gè)近代造船廠——馬尾船政局(亦稱福建船政局)。馬尾隸屬閩縣,是福州的外港,船政局即坐落在馬江北岸(馬江是指閩江下游的南臺(tái)江與烏龍江匯合處至?诘囊欢)。一年后,船廠開工制造了第一艘輪船,兩年半后,第一艘木質(zhì)輪船下水。以后又開始制造鐵脅輪船(即木質(zhì)軍艦外添鐵甲),到光緒十年(1884)馬尾海戰(zhàn)爆發(fā)前,共造船24艘,其中軍艦19艘,商船5艘,總排水量2.7萬余噸。
船政局創(chuàng)建和發(fā)展的過程充滿了荊棘,其中既有封建守舊官僚的反對(duì),也有外國(guó)勢(shì)力的干擾。創(chuàng)辦之初,接替左宗棠任閩浙總督的吳棠就堅(jiān)決反對(duì)說:“船政未必成,雖成亦何益!”繼之,內(nèi)閣學(xué)士宋晉又攻擊自造輪船“糜費(fèi)太重”,“是以有用之帑金,為可緩可無之經(jīng)費(fèi)”,主張“暫行停止”。而外國(guó)勢(shì)力更視船政局為寇仇,極力阻撓。籌辦船廠的消息一傳開,英國(guó)首先反對(duì),英駐福州領(lǐng)事賈祿高調(diào)鼓吹造船不如買船,福州稅務(wù)司美理登(法國(guó)人)也想鉆營(yíng)入局。后來,法國(guó)駐福州領(lǐng)事巴世棟又想把領(lǐng)事裁判權(quán)擴(kuò)大到船政局,終被船政大臣沈葆楨堅(jiān)決頂了回去。沈葆楨義正詞嚴(yán)地指出,這一舉動(dòng)“越分妄為,令人發(fā)指”,痛斥這位法國(guó)外交官“狼子野心,意別有在”。事實(shí)證明,同任何一項(xiàng)新生事物一樣,創(chuàng)辦船政局也不是一帆風(fēng)順的。
近代輪船下水后,清軍水師不斷得到充實(shí),到光緒元年(1875),隸屬福建水師的艦船已達(dá)16艘。而且,從1872年起,一批由船政局創(chuàng)辦的船政學(xué)堂畢業(yè)生開始進(jìn)入海軍服役,到1875年已有6名畢業(yè)生出任輪船管駕(艦長(zhǎng))。清軍水師雖然在指揮系統(tǒng)、海戰(zhàn)訓(xùn)練、后勤保障、基地建設(shè)等方面仍相當(dāng)落后,但已具備了近代艦隊(duì)的雛形。
馬尾船政局以及主要由它建造的船艦所組成的福建海軍,是依靠法國(guó)的技術(shù)和機(jī)器設(shè)備形成的產(chǎn)物。但讓中國(guó)人始料不及的是,正是法國(guó)艦隊(duì)在一次突襲中,把船政局和福建海軍當(dāng)成了摧毀目標(biāo)。
馬江之戰(zhàn)慘痛失敗
1884年(光緒十年)8月,馬江上空風(fēng)聲鶴唳,到8月23日以前,法國(guó)海軍已有8艘軍艦、2艘水雷艇闖入馬江。另外,還有2艘軍艦停泊在金牌峽上游擔(dān)任警戒,1艘海防戰(zhàn)列艦巡弋于閩江口外,作為海上聲援。而泊于馬江江面的福建海軍只有1艘輕巡洋艦、8艘炮艦和2艘運(yùn)輸艦。在強(qiáng)大的敵軍面前,福建海軍官兵臨危不懼,處變不驚。時(shí)任閩海關(guān)副稅務(wù)司的英國(guó)人賈雅格也為之動(dòng)容,他說:“這些軍艦上的兵士,幾個(gè)星期以來一直處在敵人隨時(shí)可以發(fā)射的炮口之下,而且十分明白敵我的實(shí)力懸殊,但他們?nèi)匀粓?jiān)決地固守崗位,這是令人十分敬佩的!”
8月23日下午約兩點(diǎn)鐘,蓄謀已久的法國(guó)艦隊(duì)向馬江江面上的福建海軍全面開火。盡管中國(guó)水師官兵奮勇抵抗,但終因?qū)嵙沂,?zhǔn)備不足,且處處掣肘,幾乎全軍覆沒,軍艦被擊沉9艘,2艘受傷擱淺,官兵近800人殉難。
福建海軍雖慘遭失敗,但海軍將士們?cè)趹?zhàn)斗中卻表現(xiàn)出色,他們的英勇行為和不怕犧牲的精神,使“英美船艦觀戰(zhàn)者均稱嘆不已”,甚至連法國(guó)侵略者也不得不承認(rèn),“其中有些人表現(xiàn)出勇敢和英雄的榜樣”。比如,“振威”號(hào)是一艘排水量只有570噸的小炮艦,戰(zhàn)斗中受到3艘法國(guó)巡洋艦的圍攻,但在管駕許壽山的指揮下,毫無懼色,奮戰(zhàn)到底。賈雅格在他的報(bào)告中說:“就是在它最后沉沒的一剎那,這勇敢的小船還以最后一炮擊中它的敵人,重創(chuàng)了敵艦艦長(zhǎng)和士兵兩名!绷硪晃荒慷脩(zhàn)斗過程的美國(guó)海軍軍官也贊嘆說:“這一件事,在世界最古老的海軍記錄史上均無前例!”當(dāng)時(shí)上海的英文報(bào)紙《字林西報(bào)》評(píng)論道:“西方人士料不到中國(guó)人會(huì)這樣力戰(zhàn)!
馬江戰(zhàn)役是法國(guó)侵略者把戰(zhàn)火燃燒到中國(guó)本土后的一次重要戰(zhàn)役,也是中國(guó)創(chuàng)建近代海軍后的第一次實(shí)戰(zhàn)。林則徐的侄孫林揚(yáng)光曾作詩(shī)《悲馬江》云:“風(fēng)聲竟使全軍墨,海水翻流十日紅!睘M烈士鮮血的馬江,給后人留下了無限惆悵,縷縷哀思。同時(shí),也促使后人對(duì)這次慘痛失敗進(jìn)行深刻反思。
反思:思想守舊 力量懸殊
落后必然挨打。馬江之戰(zhàn)充分暴露了中、法雙方在政治制度、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、軍事技術(shù)上的巨大差距。法國(guó)當(dāng)時(shí)是西方資本主義的主要強(qiáng)國(guó)之一,它不但有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,而且有先進(jìn)的軍事裝備。法國(guó)在19世紀(jì)五六十年代已完成了產(chǎn)業(yè)革命,工業(yè)生產(chǎn)在20年間幾乎增長(zhǎng)兩倍。1870年它在世界工業(yè)總產(chǎn)值中的份額占到10%,僅次于英、美、德三國(guó)。而當(dāng)時(shí)中國(guó)的近代工業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)才剛剛起步,19世紀(jì)60年代末才有了新式造船廠,1872年新式航運(yùn)業(yè)問世,1878年第一座近代煤礦正式投產(chǎn),1880年始建成第一條單軌鐵路。
在軍事實(shí)力方面,法國(guó)更是把清朝統(tǒng)治下的中國(guó)遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面,僅以海軍為例,當(dāng)時(shí)法國(guó)海軍共擁有大小艦艇200余艘(包括戰(zhàn)列艦53艘,巡洋艦69艘),總排水量50萬噸。
在中法戰(zhàn)爭(zhēng)期間,活動(dòng)于中國(guó)東南海域的法國(guó)艦艇就達(dá)42艘(其中海防戰(zhàn)列艦4艘、巡洋艦14艘)。直接參加馬江之戰(zhàn)的法國(guó)艦艇總噸位為1.5萬噸,超過福建海軍總噸位近一倍(法軍最大的軍艦排水量在4000噸左右,而清軍只有1400噸);其動(dòng)力設(shè)備均為復(fù)合機(jī),而中國(guó)軍艦配置的卻是陳舊的立機(jī)、臥機(jī),二者最大功率的差距在三倍到四倍之間;從火力配備看,法國(guó)艦隊(duì)共有火炮77門,最大的火炮口徑達(dá)24吋,主要是后膛來復(fù)線炮,福建海軍則共有45門火炮,除2門是大口徑火炮外,其余均為小口徑炮,且多為前裝滑膛炮,射程近,準(zhǔn)確度差,打擊力弱。法國(guó)艦隊(duì)還擁有2艘攻擊力強(qiáng)的水雷艇,而福建海軍則付闕如?傊,馬江之役中,福建海軍的技術(shù)裝備比法國(guó)艦隊(duì)要落后幾十年。在近代戰(zhàn)爭(zhēng),特別是在近代海戰(zhàn)中,“落后就要挨打”這個(gè)法則更加突出地表現(xiàn)出來。
軍事上還有一條鐵律,即軍隊(duì)失去了行動(dòng)自由,也就接近于失敗或被消滅。馬江戰(zhàn)前,清政府作繭自縛,堅(jiān)持“不可釁自我開”,當(dāng)雙方已處于實(shí)際交戰(zhàn)狀態(tài)下,戰(zhàn)火已燃至中國(guó)本土?xí)r,仍毫不在意地開放閩江口,任法艦自由出入,甚至嚴(yán)令水師不準(zhǔn)先行開炮。所以戰(zhàn)爭(zhēng)還未開始,結(jié)果就已在預(yù)料之中了。難怪賈雅格曾這樣評(píng)說:“這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的結(jié)果是不會(huì)使任何人詫異的,勝負(fù)是早已定了的,中國(guó)方面得有會(huì)辦海疆大臣張佩綸的命令,不準(zhǔn)先開第一炮,并且必須留在原泊地位,因此,孤拔(法國(guó)遠(yuǎn)東艦隊(duì)司令)就能挑選他自己下手的時(shí)間!鼻逋⒌母瘮o能和愚蠢顢頇令人發(fā)指,正如一位詩(shī)人戰(zhàn)后所言:“緣木求魚機(jī)早失,拓池養(yǎng)鱷計(jì)全非。”
清政府辦洋務(wù)辦了幾十年,籌措海防也經(jīng)歷了幾十載,為什么列強(qiáng)仍不斷從海上入侵,并屢屢得手,照舊是有海無防?究其原因,歸根結(jié)底是腐敗的清政府始終擺脫不了“中學(xué)為體,西學(xué)為用”的格局。“中體西用”論的本意在于闡明中國(guó)傳統(tǒng)政治思想和政治體制的優(yōu)越,“西學(xué)”不過是一種輔助的治國(guó)手段而已,實(shí)質(zhì)上是強(qiáng)調(diào)封建專制的政治體制是萬萬不可動(dòng)搖的。而反觀中國(guó)近代海軍誕生后經(jīng)歷的曲折道路,則明白無誤地向人們揭示了一條真理:在封建生產(chǎn)方式及其上層建筑的土壤上,不可能培育出一支強(qiáng)大的近代海軍來。中國(guó)要在政治、經(jīng)濟(jì)、科技、教育、軍事諸方面實(shí)現(xiàn)全面近代化,是非擺脫封建主義的束縛不可的。
作者簡(jiǎn)介
楊東梁,1942年生,湖南岳陽(yáng)人。中國(guó)人民大學(xué)清史研究所教授,博士生導(dǎo)師。主要從事中國(guó)近代史研究,著有專著10部(部分合著),發(fā)表學(xué)術(shù)論文、文章百余篇。
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