中新社太原1月29日電 題：透過趙卿墓車馬坑可窺見怎樣的晉陽古城？

　　——專訪太原市博物館館長徐寶軍

　　中新社記者 胡健

　　在2500年的歷史長河中，山西省會城市太原作為三朝京華，五代陪都，曾是唐堯故地、北朝霸府，其地上、地下歷史文物遺存和出土文物約20萬件，有陶器、青銅器、瓷器、書畫等20多個種類。

　　由法國安德魯巴黎建筑師事務所參與設計的太原市博物館，是太原市唯一一座綜合類博物館，出土于太原趙卿墓的車馬坑作為太原市博物館的“鎮(zhèn)館之寶”，與秦始皇陵的車馬坑有何異同？體現(xiàn)著怎樣的民族文化交融？從這座車馬坑，又能窺見出一座怎樣的晉陽古城？太原市博物館館長徐寶軍近日接受中新社“東西問”獨家專訪，對此予以解讀。

　　現(xiàn)將訪談實錄摘要如下：

　　中新社記者：作為太原市博物館的“鎮(zhèn)館之寶”，趙卿墓車馬坑是如何發(fā)現(xiàn)的？趙卿又是何人？

　　徐寶軍：1988年，在山西太原第一熱電廠五期擴建廠區(qū)內，發(fā)現(xiàn)一座山西迄今規(guī)模最大的東周貴族墓葬。這座大墓東西長11米、南北寬9.2米，深14米，隨葬器物共3421件，其中尤以青銅器最為壯觀：東周時期最大的鑊鼎；成套的列鼎及禮器組合；裝飾華麗的鳥尊、匏壺和高柄方壺；鑄造精美的猛虎扼鷹戈；罕見的虎形銅灶和銅帳篷頂……其中諸多國寶級珍品，代表著商周青銅藝術最后的輝煌。

　　大墓東北側陪葬的大型車馬坑中，保存有16輛木構戰(zhàn)車和46匹馬，是研究東周車輛制度珍貴的實物資料。研究表明，其年代當在春秋中晚期。在隨葬的兩件銅戈上，其中一件線刻“趙明之御戈”五字，“明”通“孟”，據(jù)考古學家陶正剛考釋，趙明即趙孟，銘文意思為“趙孟自己所用之戈”。“孟”是對氏族宗主的尊稱。東周趙氏的歷史上，有五位宗主稱之為趙孟，其中只有趙簡子和趙襄子父子和墓中出土文物時代相符，所以墓主人就鎖定在趙簡子父子之間。

　　《侯馬盟書》的主盟人是誰？學術界說法不一?！逗铖R盟書》的整理者認為其主盟人極有可能為晉國執(zhí)政正卿趙簡子。由于“趙明之御戈”銘文字體酷似《侯馬盟書》內容，因此墓主人基本鎖定為趙簡子。

　　趙簡子原名趙鞅，也是《趙氏孤兒》中的孤兒趙武之孫。在晉國執(zhí)政期間，史稱“趙名晉卿，實專晉權，奉邑侔于諸侯”。他主宰晉國軍政，是春秋戰(zhàn)國之交的風云人物，也是趙國的奠基人和晉陽古城的創(chuàng)建者。

　　中新社記者：從車馬坑的形制、配飾、工藝來看，能體現(xiàn)出怎樣的多元文化融合？

　　徐寶軍：車馬坑平面呈曲尺形，由長方形車坑和馬坑兩部分組成。車坑東西長12米、南北寬6米、深4米至4.5米。車坑內埋葬車輛16輛，分南北兩列，依次由西向東排列。馬坑南北長12.6米、東西寬約3米、深約4米，埋葬馬匹共計46匹，馬頭向西，由北向南依次排列，馬坑中還發(fā)現(xiàn)大量馬具。

　　春秋時期，戰(zhàn)車是一種既先進又復雜的工具，要融合木工、金工、皮革工和漆工等工藝，制造者必須具備一定的數(shù)學、力學、幾何學等知識。趙卿墓車馬坑已埋在地下近2500年，木質古車變成土質古車，戰(zhàn)馬也腐爛成馬骨遺骸。但由于采用“倒放”設計，使其歷經2500多年，車輛幾乎仍保持原始狀態(tài)，車體一些部位甚至還保留有2000多年前的漆皮。而46匹馬骨遺骸除個別部位腐朽殘缺外，整體狀況良好。

　　趙卿墓出土兵器共779件，主要有劍、戈、矛、鉞、戟、匕、刀、鏃等十余種。一件名為虎鷹搏擊透雕戈的器物，帶有明顯的北方草原民族風格。在墓主內棺中出土的4把青銅劍，其格、鞘都飾有精致玉雕，應當是墓主人的心愛之物。

　　虎形灶和帳篷頂是行軍作戰(zhàn)隨身攜帶的生活用具。趙卿墓出土的虎形灶是一件形制比較奇特的青銅灶具。灶體上前有虎頭形火門，中間有放置釜、甑器皿的灶膛，后有可自由安放煙筒的煙道。此灶非常適用于行軍作戰(zhàn)，兼有中原和草原文化特點。此外，有研究表明，車馬坑中埋有狗骨，可能反映出北方少數(shù)民族的風俗，表明了春秋時期中原文化與北方少數(shù)民族文化的交融現(xiàn)象。

　　中新社記者：趙卿墓車馬坑和秦始皇的“地下軍團”有何異同？能體現(xiàn)出怎樣的陪葬習俗？

　　徐寶軍：從年代上看，趙卿墓車馬坑比秦始皇陵的車馬坑早200多年。形制上，趙卿墓車馬坑的馬車為木質結構，而秦始皇陵的馬車為銅制。趙卿墓車馬坑埋葬十分講究，戰(zhàn)馬系蒙古馬系，殉葬采取尸身緊靠，頭頂一向，一一排列的埋葬法。古車的埋葬采取車輪落槽，車軸著地，車車緊靠的密集埋葬法，故大部分古車基本保持了原車形態(tài)。而秦始皇陵的銅車馬是按秦始皇御用車隊中屬車二分之一的比例縮小制成的，車蓋及車輿內外彩繪著精美的紋樣，兩乘銅車馬上的金銀飾品重達14公斤，顯示了銅車馬高貴的等級。

　　作為陪葬角色，車馬坑有著車葬坑、馬葬坑和車馬合葬坑三種類型。這一習俗從商代晚期開始，歷經西周、春秋、戰(zhàn)國、秦朝，直到西漢之后逐漸消失。可以說，車馬坑是中國古代禮制發(fā)展演變過程的一個見證。

　　學界普遍認為，中國的馬車及制造技術傳自西方，今天在西亞、埃及、歐亞草原等地發(fā)現(xiàn)的馬車與中國發(fā)現(xiàn)的擁有共同特征，說明它們有著共同的源頭。從中亞傳至新疆，繼而傳入西北甘青地區(qū)，最后到達中原。由于中原青銅文化發(fā)達，因此西來馬車在體量大小、車身裝飾方面得以改造。從商代開始，經西周至春秋，馬車一直裝備于軍隊，使得歷史上有“千乘之國”“萬乘之國”的記載。春秋時期，車馬隨葬發(fā)展到高峰。

　　中新社記者：從趙卿墓車馬坑可以窺見一座怎樣的晉陽古城？

　　徐寶軍：西周時，晉國是一個重要的諸侯國。春秋初至晉文公稱霸時，六個異姓貴族，成為晉國舉足輕重的新興勢力，他們是趙、魏、韓、范、中行、知氏，即所謂的“六卿”。春秋末年，晉國公室衰微，大權旁落，分屬六卿，史稱“六卿專權”。趙簡子以卿主政晉國，為了趙氏在晉國政局中立于不敗之地，趙簡子在其新的采邑地(今太原古城營一帶)營建了一個軍事城堡，這就是居于晉水之北的晉陽。

　　太原之名，見于《詩經》《左傳》等古籍，意為原之大者。公元前497年，趙簡子于晉水之陽筑城，名曰“晉陽”。車馬坑作為春秋時期晉國正卿趙氏墓葬的陪葬坑，具有極高的陳列價值、歷史價值及研究價值，是太原城市歷史開端的見證。此外，趙卿墓車馬坑的遺跡遺物保存狀況良好，是目前國內發(fā)掘出土保存狀況最為完好的車馬坑之一。

　　2014年，趙卿墓車馬坑搬遷至太原市博物館。博物館在對車馬坑文物現(xiàn)狀進行前期調查的基礎上，對其進行科學保護修復，修復后的車馬坑文物能夠長期保存并達到陳列展覽的要求，使民眾可以在博物館展廳中一睹車馬矩陣的奢華。2500年前，趙簡子肇建晉陽，開創(chuàng)了晉文化的新局面；2500年后，趙卿墓又在金勝村重見天日，再現(xiàn)了趙氏昔日的豪華生活。晉陽城的滄海桑田，全都深深埋藏在這座大墓之中，其間的興衰演變，不僅為現(xiàn)代太原增加了歷史厚重，更讓當今人們見證了古代晉陽昔日的輝煌。(完)

　　受訪者簡介：

　　徐寶軍，太原市博物館館長，山西省博物館協(xié)會博物館學專委會主任委員。近年來發(fā)表《太原市博物館：講好太原故事，開辟“第二課堂”新路徑》《論博物館在傳統(tǒng)文化傳承發(fā)展中的地位與作用》《唐風晉韻地錦繡太原城》《永祚寺》《永祚碑》等多篇學術論文；2017年，結合文物行政執(zhí)法實踐經驗，主編出版了《文物行政執(zhí)法基層工作手冊》；2019年，通過對太原市不可移動文物進行梳理總結，主編出版了《太原市文物單位概覽》；2020年主持編撰了《摶土成金——明清瓷器展精圖錄》；2021年主持編撰了《名都自古并州》；2022年主持編撰了《錦繡太原簡述》《博物館人講文物》。