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　　高速公路從一棟樓房頂上修建而過(guò)，幾年過(guò)去，這棟“最牛樓房”還未拆，如今高橋下

　　又在開(kāi)建新樓房了。家住南岸區(qū)一天門(mén)社區(qū)12號(hào)樓的何奶奶，每天開(kāi)窗打量屋外的新樓工地。

　　12號(hào)樓頭頂就是車(chē)輛呼嘯往來(lái)的渝黔高速路高架橋。新樓自月初開(kāi)工后，12號(hào)樓住戶們又開(kāi)始忍受工地噪音。

　　居民住入橋底安置房

　　一天門(mén)社區(qū)12號(hào)樓是一棟6層樓房，房頂上10多米就是飛跨而過(guò)的渝黔高速公路重慶南山段。高速路橋面多年來(lái)為這棟樓擋風(fēng)遮雨，這棟流傳于網(wǎng)絡(luò)的“最牛樓房”，住著24戶人。

　　他們都是南岸區(qū)濱江路一帶的拆遷戶，2002年后陸續(xù)遷入這棟安置房。據(jù)了解，這樓原本是區(qū)糧食公司的職工宿舍，渝黔高速路修建時(shí)被劃入拆遷紅線，建設(shè)指揮部也與職工達(dá)成了補(bǔ)償協(xié)議。

　　但直到橋面起蓋，還有一兩戶人沒(méi)搬出，這棟樓也就莫名其妙地留下了。當(dāng)時(shí)房源緊張，當(dāng)?shù)貙⒋藰庆`活處理為安置房。

　　頂樓住戶申華成的家人介紹，每當(dāng)重型車(chē)輛從頭頂橋上駛過(guò)時(shí)，屋內(nèi)東西都隨之抖動(dòng)，“電腦抖得最厲害，人睡覺(jué)時(shí)和床板一起抖。”

　　昨天記者發(fā)現(xiàn)，新工地的地基已緊鄰12號(hào)樓，與二樓住戶何奶奶的窗戶僅一墻之隔。工地約有1/3位于高架橋下。一名工人稱，工地是月初開(kāi)的工。

　　地基已打好，底樓圍墻基本砌好�！斑�有50多天就該完工了，說(shuō)是給社區(qū)修老年公寓和活動(dòng)中心�！�

　　高架橋下不應(yīng)建樓

　　昨日，記者向南岸區(qū)民政局局長(zhǎng)李鐵聲了解情況。李局長(zhǎng)稱，并不清楚一天門(mén)社區(qū)修建老年公寓一事，建議記者向社區(qū)咨詢。

　　距工地50米外的一天門(mén)社區(qū)辦公地，一位看門(mén)大爺介紹，“那就是修的老年公寓和活動(dòng)中心�！彼麩o(wú)法解釋為何會(huì)修在高架橋下，“安全得很嘛，除非高速路上的車(chē)子飛下來(lái)。但那完全不可能。”

　　昨天是周末，記者未能聯(lián)系上社區(qū)主任，無(wú)從得知修樓用途及建筑用地是否得到審批。

　　日前，重慶城市交通規(guī)劃研究所副主任周濤在接受外地媒體采訪時(shí)稱，像一天門(mén)12號(hào)樓這樣的橋底人家，照理說(shuō)是不應(yīng)該存在的。因?yàn)楦鶕?jù)城市規(guī)劃，“無(wú)論是先建樓后修橋，還是先修橋后建樓”，交通用地絕不能與居住用地混合。