中新社北京5月19日電 題：大灣區(qū)擁抱香港青年，客觀認(rèn)知關(guān)鍵在“觀”

　　中新社記者 陳小愿

　　《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》公布已逾兩年，盡管其間香港遭遇“修例風(fēng)波”和新冠肺炎疫情沖擊，但總體上看，大灣區(qū)城市間的交流合作有序向前推進(jìn)，成果逐步顯現(xiàn)，正吸引越來越多香港市民尤其是青年投身其中。

　　兩年多來，有關(guān)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，內(nèi)地有關(guān)部門、香港特區(qū)政府、專家學(xué)者等已做了諸多闡釋。持續(xù)推進(jìn)規(guī)則銜接、機(jī)制對(duì)接，促進(jìn)人員、貨物、資金等要素流通，更好地發(fā)揮“一國”之便和“兩制”之利，深化大灣區(qū)城市間的合作以促進(jìn)互利共贏，成為普遍共識(shí)。大灣區(qū)建設(shè)，豐富了香港市民的發(fā)展空間。

　　但在此進(jìn)程中，香港也有人更多地看到或放大“兩制”差異的挑戰(zhàn)，而忽視“一國”的便利和“兩制”所帶來的優(yōu)勢互補(bǔ)。例如，有香港青年認(rèn)為到大灣區(qū)內(nèi)地城市發(fā)展，是“跳出舒適圈”，除將面臨相關(guān)制度不同等差異，還可能遇到缺少人脈、工資較低、生活不適應(yīng)等挑戰(zhàn)。

　　類似擔(dān)憂可以理解。畢竟長期以來，香港與內(nèi)地實(shí)行不同的政治制度，教育、文化等存在差異，加之西方反華勢力及反中亂港分子的造謠抹黑，有些港人對(duì)內(nèi)地認(rèn)識(shí)不足，甚至存在偏見。

　　在為香港國際金融中心、專業(yè)服務(wù)業(yè)等優(yōu)勢引以為傲的同時(shí)，也有港人對(duì)于大灣區(qū)內(nèi)地城市的發(fā)展成就，以及廣闊的市場、較強(qiáng)的成果轉(zhuǎn)化能力等方面優(yōu)勢，缺乏客觀認(rèn)識(shí)。

　　作為國家改革開放的前沿陣地，深圳、廣州等大灣區(qū)廣東城市已不是數(shù)十年前貧窮落后的樣貌，深圳的GDP甚至已超過香港。大灣區(qū)內(nèi)地城市成為香港拓展內(nèi)地市場的“跳板”，是共享國家發(fā)展機(jī)遇的重要切入點(diǎn)。

　　近年來，香港特區(qū)政府與內(nèi)地城市，通過相關(guān)機(jī)制，逐步解決交流障礙，正持續(xù)化解香港市民參與大灣區(qū)建設(shè)的顧慮。

　　近日，香港特區(qū)行政長官林鄭月娥表示，將與深圳等地政府簽署協(xié)議，讓香港公務(wù)員到內(nèi)地“掛職”交流。這是香港與大灣區(qū)城市深化合作的又一項(xiàng)有益探索，有助于香港公務(wù)員隊(duì)伍理解內(nèi)地政府決策理念，更深入了解內(nèi)地政治文化，進(jìn)而幫助更多香港市民了解內(nèi)地。

　　觀察人士認(rèn)為，客觀認(rèn)知，首要在“觀”。近年來，隨著廣深港高鐵香港段、港珠澳大橋等交通基礎(chǔ)設(shè)施投入使用，香港與大灣區(qū)內(nèi)地城市的空間距離被不斷“拉近”。對(duì)大灣區(qū)建設(shè)持有疑慮、又有志做出一番事業(yè)的香港青年，不妨調(diào)整心態(tài)，早日跨過深圳河到對(duì)岸看看，必會(huì)發(fā)現(xiàn)這另一片天地。

　　令人欣慰的是，越來越多港青已邁出重要一步，到大灣區(qū)內(nèi)地城市創(chuàng)業(yè)、實(shí)習(xí)或工作。香港特區(qū)政府今年推出的“大灣區(qū)青年就業(yè)計(jì)劃”，自1月接受申請以來，已獲熱烈反響。

　　當(dāng)然，香港本身就屬于大灣區(qū)的一部分，青年并非到內(nèi)地城市工作才算參與大灣區(qū)建設(shè)。立足香港，既客觀看待自身的優(yōu)勢與短板，也正視內(nèi)地城市的長處，有利于香港青年把握機(jī)遇、開創(chuàng)事業(yè)。

　　如能有此視野，又可知己知彼，則香港青年無論是在特區(qū)發(fā)展，還是到大灣區(qū)內(nèi)地城市闖蕩，相信都會(huì)更好地找準(zhǔn)自身定位，發(fā)揮特長，與大灣區(qū)共創(chuàng)美好未來。(完)