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張燕生:粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展要打造新的動力源

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張燕生:粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展要打造新的動力源

2021年12月30日 13:48 來源:中國新聞網(wǎng)參與互動參與互動

  中新財經(jīng)12月30日電(記者 王詩堯)今年的中央經(jīng)濟(jì)工作會議多次提到高質(zhì)量發(fā)展,中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心首席研究員張燕生30日在中新財經(jīng)2021年會線上云峰會“大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展”云對話上指出,粵港澳大灣區(qū)要打造開放的動力源、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新的動力源、新的消費動力源。

  粵港澳大灣區(qū)如何推動高質(zhì)量發(fā)展?張燕生提出,一是要讓創(chuàng)新成為第一動力,人才成為第一資源,發(fā)展成為第一要義。二是要縮小珠三角與粵東、粵西、粵北的差距,在高質(zhì)量轉(zhuǎn)型中消除相對貧困。三是要做到綠色發(fā)展,包括近鄰經(jīng)濟(jì)、近鄰產(chǎn)業(yè)、近鄰能源和近鄰社會的構(gòu)建。

  在張燕生看來,用好香港的優(yōu)勢也尤為重要。包括香港的大學(xué)資源、應(yīng)用科技研究院、科技園的優(yōu)勢,也包括香港的國際化、市場化、法治化的優(yōu)勢等。

  張燕生特別提及,大灣區(qū)未來發(fā)展需打造三個“動力源”,即打造大灣區(qū)的開放動力源、打造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的新動力源、打造新的消費動力源。同時,要注重打造硬件、軟件基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通。

資料圖為香港北部都會區(qū)的新田。李志華 攝
資料圖為香港北部都會區(qū)的新田。李志華 攝

  作為國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要樞紐,粵港澳大灣區(qū)在國家構(gòu)建新發(fā)展格局進(jìn)程中,既有先發(fā)之利,又有地利之便,日益吸引國際投資者的目光。談及樞紐地位,張燕生表示,灣區(qū)在歷史上就有全球金融中心、航運(yùn)中心、貿(mào)易中心、服務(wù)中心、制造中心和創(chuàng)新中心等諸多樞紐優(yōu)勢,如何形成雙循環(huán)的國家綜合樞紐的布局,對粵港澳大灣區(qū)來講既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。

  下一步,粵港澳大灣區(qū)如何能成為全球樞紐,在張燕生看來,新形勢下,還是要打造新經(jīng)濟(jì)的綜合樞紐,如數(shù)字經(jīng)濟(jì)、服務(wù)經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)。

  在談到粵港澳大灣區(qū)如何“走出去”、推動“雙循環(huán)”戰(zhàn)略時,張燕生表示,首先要深耕東亞、東南亞,深耕“一帶一路”,深耕美歐第三方市場合作,因為它的主題詞就是高質(zhì)量共建。

  張燕生也提到“五通”,即政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通。他認(rèn)為,需要思考在新形勢下大灣區(qū)怎么能夠打通與中歐班列、西部陸海新通道以及新亞歐大陸橋之間的貫通,比如最近通車的中老鐵路等。

  最后,大灣區(qū)要想“走出去”,張燕生表示,要重點做好數(shù)字賦能、綠色賦能和服務(wù)賦能,來開拓“走出去”的合作新空間。(完)

【編輯:朱延靜】

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