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　　中新網(wǎng)12月16日電 據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道，敦沛金融研究部主管郭家耀表示，大市升至目前高位，投資者一般會(huì)較審慎，恒指短期內(nèi)可能再出現(xiàn)如上周五的大幅回吐，他個(gè)人預(yù)測(cè)，恒指本周或下試14800點(diǎn)。

　　恒指上周五勁跌1100點(diǎn)，15日出現(xiàn)技術(shù)性反彈，大幅高開(kāi)605點(diǎn)后最多曾升628點(diǎn)至15386點(diǎn)，但下午3時(shí)過(guò)后升幅收窄，恒指收?qǐng)?bào)15046.9點(diǎn)，升288.5點(diǎn)，成交縮至426億元。藍(lán)籌股幾乎全線上揚(yáng)，地產(chǎn)股升幅較大，在大三通概念下，“海路三通股”齊齊上揚(yáng)，但航空股可能低位累積不少升幅，只有國(guó)航微升。

　　15日是兩岸大三通的大喜日子，海路三通股上升，最接近臺(tái)灣的廈門港曾漲17%，收市升8.6%，天津港升7.1%，但航空股表現(xiàn)遜色，東航先升后跌1.9%，南航同樣升5.6%后倒跌4.1%，只有國(guó)航微升1.3%。市場(chǎng)人士指，三只股份已經(jīng)累積一定升幅，現(xiàn)趁三通好消息出貨，但中期來(lái)說(shuō)，內(nèi)地航空股會(huì)穩(wěn)步上揚(yáng)。

　　波羅的海指數(shù)回升，也令航運(yùn)股做好，中遠(yuǎn)洋升6.6%、中海發(fā)展升9.2%，但有分析員提醒，航運(yùn)股從年頭高位回落頗多，有部分航運(yùn)股曾跌90%，這次升浪主要與基金粉飾櫥窗活動(dòng)有關(guān)，投資者高追風(fēng)險(xiǎn)很大。

　　有傳美銀以折讓價(jià)超過(guò)13%配售建行，套現(xiàn)234億元，消息一傳出，投資者力沽建行，該股15日先升后跌2.4%，雖然建行及美銀都否認(rèn)消息，但有消息指美銀見(jiàn)市場(chǎng)反應(yīng)不良，唯有將計(jì)劃暫停。事實(shí)上，有業(yè)內(nèi)人士指，美銀就算在現(xiàn)時(shí)配售建行套現(xiàn)，也未必趕及年底年結(jié)前入帳，故提早“質(zhì)低”股份實(shí)是不智，因?yàn)榻ㄐ幸褟牡臀淮蠓�回升，股份以高市價(jià)入帳對(duì)美銀也未嘗不是好事。

　　其他中資銀行股走勢(shì)也因而偏弱，工行、招行及信行跌0.5至1.1%，中行平收，只有外資股東為匯控的交行升2%。

　　期指高水67點(diǎn)，報(bào)15114點(diǎn)，成交6.5萬(wàn)張。國(guó)指重上8000點(diǎn)，收8005點(diǎn)，升93點(diǎn)。郭家耀表示，中央宣布救市方案后，與中央救市政策相關(guān)的中資股已累積一定升幅，但市場(chǎng)已消化有關(guān)消息，要待措施見(jiàn)效時(shí)，該批股份才會(huì)再度攀升，而在圣誕長(zhǎng)假期前，相關(guān)中資股或會(huì)整固，投資者宜對(duì)市場(chǎng)稍作觀望。

　　至于美國(guó)減息方面，郭家耀預(yù)期，即使美國(guó)再減息50至75點(diǎn)，對(duì)港股的利好作用也不大，主因香港銀行大多已表明傾向不跟隨美國(guó)減息。不過(guò)，地產(chǎn)股仍然上升，信置及恒地升5%，長(zhǎng)實(shí)升2.5%，新地升6%。牛熊證成交暢旺，成交73億元，占大市成交17%，9只牛熊證被回收，而窩輪成交只有42億元，占大市10%成交。