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傳融資模式或改變 港珠澳大橋有望提前兩年落成

2008年08月01日 15:10 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論

  中新網(wǎng)8月1日電 據(jù)香港明報報道,香港特首曾蔭權(quán)下周一赴廣州出席粵港合作聯(lián)席會議期間,將借機(jī)與廣東省委書記汪洋會晤,討論粵港合作。

  據(jù)悉,如果在會上能確定廣東、香港、澳門三地政府直接出資攤分約300億元的港珠澳大橋主體大橋費用,而非過去看好的BOT(興建—營運—轉(zhuǎn)移)模式,節(jié)省向外招標(biāo)興建所需的至少兩年時間,大橋可望提早于2015年左右落成。

  據(jù)了解,曾蔭權(quán)將于下周一率隊赴廣州,下午他會先到廣州科學(xué)城參觀該處的高新科技企業(yè),在傍晚時分,則會到省委招待所珠島賓館會見汪洋。翌日,曾蔭權(quán)會與廣東省省長黃華華共同主持粵港合作聯(lián)席會議第11次會議,在本輪會議上,港珠澳大橋?qū)⒊蔀榻裹c。

  消息指出,這次會議將主要討論放棄BOT的對外融資模式,改由廣東、香港及澳門三地政府?dāng)偡种黧w大橋興建費的新方案。

  早前三地政府確定以50.2%、35.1%及14.7%攤分成本。消息稱,若這次會議能就這套融資模式拍板,有關(guān)單位將于短期內(nèi)提交大橋的可行性報告,一旦得到批準(zhǔn),便可定出確實的開工日期。

  消息指,若改用三地政府出資模式,估計將可大大減省三地各自就工程向外招標(biāo)所需的時間,加快大橋的動工及落成時間。

  據(jù)悉,政府內(nèi)部評估,由于三地政府遲遲未能就港珠澳三地汽車過境管制安排達(dá)成共識,故在招標(biāo)時,難免會引起招標(biāo)財團(tuán)的種種疑慮,甚至嚴(yán)重拖慢大橋的進(jìn)度,在最壞的情況下,大橋可能要到2017年才能落成。消息指,如能省卻招標(biāo)程序,至少可將大橋的落成時間提早約兩年,最快可于2015年竣工。

編輯:劉羨】
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