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　　中新網(wǎng)3月29日電 據(jù)澳門日?qǐng)?bào)報(bào)道，澳門非凡航空無(wú)力支付燃油費(fèi)事件越鬧越大，導(dǎo)致航班延誤或取消，情況未見(jiàn)改善，民航局27日仍未撤銷非凡經(jīng)營(yíng)資格，非凡繼續(xù)售票。

　　28日事態(tài)突變，民航局長(zhǎng)陳穎雄宣布，因非凡航空極不合作，且未負(fù)上應(yīng)有商業(yè)責(zé)任，在特區(qū)政府協(xié)助疏導(dǎo)旅客時(shí)不給予旅客名單資料，導(dǎo)致疏導(dǎo)工作緩慢，故28日要求澳門航空終止與非凡航空的分專營(yíng)合約，即非凡已不具備航空運(yùn)輸基本資格，換言之空運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的執(zhí)照也被終止。

　　倘非凡在空運(yùn)執(zhí)照被取消后繼續(xù)售票，等于構(gòu)成詐騙等商業(yè)犯罪。特區(qū)政府貸款給非凡航空的2億元，將透過(guò)法律程序追討，并已通知非凡航空，對(duì)方則沒(méi)有回應(yīng)。

　　旅游危機(jī)處理辦公室28日下午5時(shí)15分在獲多利中心舉行新聞發(fā)布會(huì)。由民航局長(zhǎng)陳穎雄、新聞局長(zhǎng)陳致平、旅游危機(jī)處理辦公室協(xié)調(diào)員安棟梁、消費(fèi)者委員會(huì)執(zhí)行委員會(huì)主席黃翰寧主持。

　　陳穎雄宣讀特區(qū)政府聲明時(shí)表示，特區(qū)政府已要求澳門航空終止非凡航空轉(zhuǎn)批給合約。特區(qū)政府高度關(guān)注非凡航空事件對(duì)澳門乘客及社會(huì)引起的負(fù)面影響。從非凡航空因燃油清付問(wèn)題中斷航班服務(wù)，特區(qū)政府一直聯(lián)系該公司，督促必須對(duì)乘客負(fù)上商業(yè)責(zé)任，但非凡極不合作，甚至在特區(qū)政府為受影響乘客提供協(xié)助時(shí)，不給予必需數(shù)據(jù)，包括乘客名單，導(dǎo)致疏導(dǎo)工作進(jìn)度緩慢。特區(qū)政府一直盡最大努力，期望非凡航空合作，以達(dá)成多方所接受的解決方案，遺憾的是直至28日中午，未見(jiàn)該公司作出配合。

　　特區(qū)政府看不到非凡有誠(chéng)意解決問(wèn)題，經(jīng)詳細(xì)評(píng)估、考慮事件對(duì)澳門旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的影響，以及咨詢法律意見(jiàn)，為維護(hù)公眾利益，特區(qū)政府決定要求澳門航空終止非凡航空分專營(yíng)合約，并已取得澳門航空同意。

　　與此同時(shí)，特區(qū)政府在2008年至2009年期間，向非凡航空作出2億澳門元的貸款，將透過(guò)法律程序作出適當(dāng)處理。特區(qū)政府一直致力協(xié)助澳門航企營(yíng)運(yùn)，并愿意給予多方面支持及援助，但由于非凡航空不履行商業(yè)責(zé)任，多次損害公眾利益，特區(qū)政府逼不得已作出這個(gè)決定。

　　陳穎雄指出，非凡被取消經(jīng)營(yíng)資格前賣出的機(jī)票，猶如與顧客訂立一份合約，撤銷合約時(shí)，有責(zé)任履行合約條款。倘被終止經(jīng)營(yíng)資格后，繼續(xù)出售機(jī)票予顧客，其行為等于詐騙，屬違法行為。

　　被問(wèn)及27日政府仍不肯“叫�！狈欠埠娇帐燮�，何以28日突然“轉(zhuǎn)變”？陳穎雄解釋稱，事件發(fā)生后，特區(qū)政府需時(shí)評(píng)估及掌握情況，始終非凡是私人公司，需要評(píng)估特區(qū)政府應(yīng)否介入事件，特區(qū)政府當(dāng)時(shí)希望非凡合作解決事情，但未得到妥善回應(yīng)。

　　隨著事態(tài)發(fā)展，越來(lái)越多旅客受影響，但非凡極不合作，且不負(fù)責(zé)任，甚至特區(qū)政府啟動(dòng)危機(jī)辦公室后協(xié)助處理旅客時(shí)，非凡也不提供旅客名單，協(xié)助順利疏導(dǎo)顧客。特區(qū)政府在顧及公眾利益及旅游城市形象后，才作出這個(gè)決定。強(qiáng)調(diào)近幾天特區(qū)政府盡最大努力想辦法解決問(wèn)題，但最后都未能成功。

　　陳穎雄說(shuō)，非凡航空成立前，已向有關(guān)單位提交申請(qǐng)數(shù)據(jù)，申請(qǐng)數(shù)據(jù)頁(yè)符合空運(yùn)經(jīng)營(yíng)人執(zhí)照的資格，對(duì)澳門整體利益亦有好處，故批出申請(qǐng)。目前，非凡航空只是不具備航空運(yùn)輸資格，但仍屬于一個(gè)私人機(jī)構(gòu)，如果日后財(cái)務(wù)狀況改善，且符合空運(yùn)運(yùn)輸規(guī)定，可以再提交空運(yùn)經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)。