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    鐘世堅:港珠澳大橋?qū)⒘钪楹0l(fā)展出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)變
2009年04月29日 21:49 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社珠海四月二十九日電(記者 梁今)港珠澳大橋動工在即,珠海市市長鐘世堅二十九日表示,大橋落成后,不單縮短香港和珠海的距離,珠海亦會成為珠三角唯一連接兩個特別行政區(qū)──香港和澳門的城市,將會帶動區(qū)內(nèi)的經(jīng)濟。

  鐘世堅在珠海會見香港媒體時表示,雖然珠海擁有高欄這么好的天然港和珠海機場,但珠海這些年來經(jīng)濟發(fā)展并不迅速,這主要是因為交通問題,令到這些優(yōu)良設施無法充份發(fā)揮;但隨著港珠澳大橋等大型工程動工,珠海的發(fā)展將帶來重大轉(zhuǎn)變。

  他表示,珠海將會動用三千多億人民幣推動多項基礎設施,包括將高欄港打造成內(nèi)地最大噸船及海洋工程裝備的制造基地,并希望在橫琴島引入各類型服務業(yè)及特色旅游。

  為加快完善機場對外的樞紐建設,珠海明年擬動工建設從橫琴到珠海機場的金海路。鐘世堅說,隨著交通等綜合配套的日臻完善,珠海機場將發(fā)展成為區(qū)域性的樞紐機場;預計到二零一一年,珠海機場旅客吞吐量可達二百三十萬架次,貨郵吞吐量亦可達六點四萬噸。

  《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》強調(diào)深化粵港澳三地合作,鄰近澳門和香港的橫琴島成為了發(fā)展的其中一個焦點,最近澳門大學也計劃遷往橫琴,引起不少討論。

  珠海市發(fā)展和改革局局長黃銳透露,橫琴新區(qū)計劃在“一國兩制”下,試行三種制度的管治模式,但由于涉及財政稅收、土地分配等國家層面的政策,需要中央政府審批,相信很快就會有消息公布。(完)

【編輯:魏恒
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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