中新社香港十月十日電 (記者 鄧卓明) 香港特區(qū)行政長(zhǎng)官曾蔭權(quán)今日在施政報(bào)告中宣布，在任期內(nèi)會(huì)致力推動(dòng)十項(xiàng)重大基建工程的上馬，以讓香港大經(jīng)濟(jì)得到繁榮、發(fā)展。
曾蔭權(quán)說，這不但可以拓展空間讓香港進(jìn)一步發(fā)展，更可以改善香港內(nèi)部交通，將社會(huì)、文化、商業(yè)活動(dòng)用更快捷方便的運(yùn)輸系統(tǒng)連系起來。更重要的，是藉著強(qiáng)化香港與毗鄰的深圳及珠江三角洲在鐵路和道路交通網(wǎng)絡(luò)上的聯(lián)系，加強(qiáng)香港與周邊區(qū)域的融合，鞏固香港作為全球城市的地位，為未來的持續(xù)發(fā)展奠下新基礎(chǔ)。
曾蔭權(quán)在報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，會(huì)堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)發(fā)展為香港的首要目標(biāo)。他指出，沒有經(jīng)濟(jì)繁榮，沒有市民生活的富足，其他一切愿景都只是空談。他說，基建會(huì)帶來巨大經(jīng)濟(jì)效益，動(dòng)工期間會(huì)增加就業(yè)機(jī)會(huì)和工資，完工之后則會(huì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，改善市民生活環(huán)境。
這十項(xiàng)基建項(xiàng)目具體內(nèi)容如下。一是交通基建方面，將建設(shè)南港島線，這條七公里長(zhǎng)的鐵路線，造價(jià)超過七十億港元，會(huì)在二0一一年動(dòng)工，不遲于二0一五年投入服務(wù)；沙田至中環(huán)線：沙中線會(huì)經(jīng)東九龍貫通新界東北部和香港島，明年年初制訂詳細(xì)計(jì)劃，諮詢市民，并期望可在二0一0年開始施工；興建屯門西繞道及屯門至赤鱲角連接路，工程造價(jià)超過二百億元，預(yù)期在二0一六年竣工，藉此提供一條直接的通道，連接深圳灣口岸、新界西北及香港國際機(jī)場(chǎng)。
二是跨界基建方面，正全力推展由西九龍伸延至廣州石壁的廣深港高速鐵路項(xiàng)目，積極研究在高速鐵路的九龍終站設(shè)置香港與內(nèi)地的共同通關(guān)系統(tǒng)，明年完成規(guī)劃和設(shè)計(jì)程序，并在二00九年動(dòng)工；港珠澳大橋：港珠澳大橋是香港特區(qū)政府首要推展的項(xiàng)目，工程可行性研究已完成了二十多個(gè)項(xiàng)目；港深空港合作項(xiàng)目：希望可以在明年年初擬訂具體工作計(jì)劃；港深共同開發(fā)河套：香港和深圳毗連，兩地可透過綜合的區(qū)域發(fā)展策略，取得雙贏。
三是都市新發(fā)展區(qū)方面，建設(shè)西九文化區(qū)：西九文化區(qū)是對(duì)香港文化藝術(shù)基礎(chǔ)建設(shè)的一項(xiàng)重大投資，也是推動(dòng)香港文化藝術(shù)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，以及支持香港成為一個(gè)創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)和亞洲國際都會(huì)的策略性計(jì)劃，政府將于明年年初向立法會(huì)提交成立西九管理局的法案，希望法案于年中通過，西九管理局會(huì)盡早成立；啟動(dòng)啟德發(fā)展計(jì)劃，稍后會(huì)為興建新郵輪碼頭進(jìn)行招標(biāo)，以期首個(gè)泊位能夠在二0一二年啟用，以期把這一大片前機(jī)場(chǎng)用地發(fā)展為可供全港市民享用和足以引為自豪的新天地；新發(fā)展區(qū)：為紓緩已發(fā)展地區(qū)的壓力，以及應(yīng)付人口增長(zhǎng)帶來的土地需求，須從速籌劃新發(fā)展區(qū)的工作。
曾蔭權(quán)表示，初步估計(jì)，當(dāng)這些項(xiàng)目完成、投入運(yùn)作至成熟階段，可以每年為香港經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造逾一千億元的增加值，大概相等于二00六年本地生產(chǎn)總值的百分之七，同時(shí)可以為香港創(chuàng)造額外約二十五萬個(gè)職位。(完)
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