中新網(wǎng)紐約7月22日電 美國(guó)媒體22日?qǐng)?bào)道，全美鐵路運(yùn)輸行業(yè)正面臨招工難題，受此影響，鐵路運(yùn)輸效率目前難以恢復(fù)至疫情前的水平，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇受到抑制。

　　《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道說(shuō)，鐵路運(yùn)輸行業(yè)復(fù)工不足持續(xù)導(dǎo)致化學(xué)制品、肥料等產(chǎn)品運(yùn)輸遲滯，威脅到美國(guó)的工廠經(jīng)營(yíng)，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程受到阻礙。這一問(wèn)題已引起聯(lián)邦監(jiān)管部門(mén)的注意，此前，監(jiān)管部門(mén)對(duì)鐵路運(yùn)輸行業(yè)試圖削減成本、調(diào)整運(yùn)營(yíng)計(jì)劃的舉動(dòng)已表示過(guò)擔(dān)憂。

　　聯(lián)邦地上交通運(yùn)輸委員會(huì)(Surface Transportation Board)主席馬丁·奧伯曼稱(chēng)，美國(guó)鐵路運(yùn)輸不能大卸八塊只維持基本運(yùn)營(yíng)，否則就如同橄欖球隊(duì)只剩下四分衛(wèi)，是不行的。該委員會(huì)正在就如何改善鐵路行業(yè)的有效競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)行調(diào)查。

　　就此議題，多位鐵路運(yùn)輸相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們已經(jīng)在新冠疫情期間盡量做到最好，但是疫情確實(shí)導(dǎo)致了過(guò)去一年多來(lái)大量工人需要居家隔離、企業(yè)的客戶需求波動(dòng)較大等問(wèn)題，這些對(duì)于經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō)是很大的挑戰(zhàn)。

　　據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，除了鐵路運(yùn)輸，地鐵等公共交通也面臨類(lèi)似的招工難困境。由于缺少駕駛員、列車(chē)員等工人，紐約地區(qū)的公共交通經(jīng)常出現(xiàn)不得不取消時(shí)刻表上預(yù)定車(chē)次的情況。

　　近期，勞動(dòng)力短缺問(wèn)題已影響到多個(gè)行業(yè)。上周，美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)備委員會(huì)發(fā)布的最新一份全國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)調(diào)查報(bào)告顯示，供應(yīng)短缺問(wèn)題變得更加普遍，涉及材料和勞動(dòng)力短缺、交付延滯、商品庫(kù)存緊張等，限制了各行業(yè)發(fā)展。(完)