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　　中新網(wǎng)12月8日電 面臨財(cái)困的美國(guó)三大車廠雖然有望獲得政府的150億美元貸款，但要符合甚么條件則尚未有定案。華府和國(guó)會(huì)的民主黨議員仍在斟酌此問(wèn)題，據(jù)報(bào)華府打算于商務(wù)部下任命一位擁有廣泛權(quán)力的信托人，逼使汽車公司重組，甚至是申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，堪稱“汽車沙皇”。

　　據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道，消息人士透露，國(guó)會(huì)領(lǐng)袖正醞釀出臺(tái)另一個(gè)拯救汽車業(yè)的方案，詳情尚未有定案，但相信會(huì)加快向車廠撥出短期貸款，政府并有權(quán)下令“整個(gè)業(yè)界徹底重組”，并實(shí)施限制條件。

　　有國(guó)會(huì)領(lǐng)袖的助手表示，雙方都同意于行政架構(gòu)內(nèi)設(shè)立一個(gè)“汽車沙皇”的角色，以監(jiān)察納稅人的金錢用得其所，以及車廠符合政府和國(guó)會(huì)開出的要求，但就具體細(xì)節(jié)仍有分歧。

　　《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，白宮倡議在商務(wù)部設(shè)立“財(cái)政穩(wěn)健性顧問(wèn)”(FVA)一職，授權(quán)其審批救助車廠的150億美元短期貸款。白宮發(fā)言人佩里諾暗示，并非所有車廠都可以獲得貸款。她強(qiáng)調(diào)車廠愿意為將來(lái)的生存和競(jìng)爭(zhēng)而“作出各種困難的商業(yè)決定”，才有機(jī)會(huì)獲得“納稅人的支持”。

　　何時(shí)任命 與國(guó)會(huì)分歧

　　路透社報(bào)道，援助通用汽車的條件，可能是啟動(dòng)企業(yè)重整，由政府官員而非聯(lián)邦法官監(jiān)察，而股東所持的25億美元市值可能一文不值。

　　國(guó)會(huì)的民主黨領(lǐng)袖則主張先預(yù)付資金救車廠，到奧巴馬上任后才任命“汽車沙皇”。紐約州民主黨參議員舒默為了縮窄雙方的分歧，建議國(guó)會(huì)和白宮商討“汽車沙皇”人選的任命。民主黨希望本周初表決有關(guān)方案。

　　奧巴馬要建“金融問(wèn)責(zé)制”

　　美國(guó)全國(guó)運(yùn)動(dòng)汽車競(jìng)賽協(xié)會(huì)(NASCAR)呼吁國(guó)會(huì)要支持救助三大車廠的計(jì)劃，否則車廠倒閉會(huì)于3年內(nèi)導(dǎo)致550萬(wàn)人失業(yè)，美國(guó)本土的汽車產(chǎn)量會(huì)跌至零。

　　候任總統(tǒng)奧巴馬接受美國(guó)全國(guó)廣播公司(NBC)的訪問(wèn)時(shí)表示，美國(guó)汽車業(yè)不可垮倒，但拯救方案需要全面調(diào)整，要開出條件，要求業(yè)界徹底改變，重整架構(gòu)。