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　　中新網(wǎng)6月4日電 美聯(lián)社消息稱，法國航空公司4日向失事客機乘客的親屬證實，已經(jīng)沒有希望找到生還者。

　　同法航首席執(zhí)行官一起慰問遇難者家屬的一名顧問表示，飛機可能在空中解體或撞到海面，可以肯定的是飛機沒有著陸，不可能有生還的可能性。

　　據(jù)悉，救援飛機4日正在縮小搜救區(qū)域。首艘搜救船只3日已抵達法航客機墜落海域，開始著手收集殘骸，但目前該船尚未尋獲空軍發(fā)現(xiàn)的殘骸。

　　慘劇發(fā)生在短短4分鐘 失事前沒有爆炸

　　法新社報道，調(diào)查人員已發(fā)現(xiàn)了一些新線索，顯示飛機沒有在空中起火或爆炸。

　　目前巴西方面在大西洋海域發(fā)現(xiàn)了20公里長的燃油漂浮帶。巴西國防部長3日晚稱，這片燃油漂浮帶意味著飛機“不可能起火或爆炸”，因為這些燃油都是可燃的。但他表示，這也只是一個“假設(shè)”，揭開法航客機失事之謎仍需很多工作要做。

　　此外，據(jù)阿根廷媒體報道，根據(jù)法航在巴黎接收的自動訊息顯示，空難慘劇發(fā)生在短短4分鐘內(nèi)。

　　飛機失事當(dāng)天，飛機和法航計算機5分鐘內(nèi)進行了至少6次通信。空客工作人員解讀后的訊息顯示，飛機的主計算機和大氣數(shù)據(jù)慣性參考裝備發(fā)生故障。

　　5月31日晚11時，指揮官報道稱云層上出現(xiàn)強氣流、電雷暴和強風(fēng)。10分鐘后，自動駕駛失去聯(lián)絡(luò)，具體原因不詳。另外的兩條訊息顯示兩分鐘后，飛行系統(tǒng)也出現(xiàn)了錯誤。大概在11時13分，主系統(tǒng)中的警報成為自動。

　　1分鐘后，即當(dāng)晚11時14分飛機發(fā)出最后一個警訊顯示飛機垂直墜落速度劇增，這表示飛機可能在這一瞬間墜入大海。

　　西班牙一機長曾看到“強烈白光”

　　西班牙《世界報》4日報道，西班牙一架客機的機長聲稱在法航客機失蹤海域上曾看到過“一束強烈的白光”。

　　當(dāng)時這架西班牙Air Comet航班正從秘魯利馬飛往葡萄牙里斯本，飛機上一位副駕駛和一位乘客都表示看到了白光。他們已將一份書面報告交給法航公司、空客公司以及西班牙民航當(dāng)局，希望能對調(diào)查法航客機事故有所幫助。

　　這位機長在書面報告中提到，他們突然看到遠處有一束非常強烈的白光，隨后逐漸減弱，留下一道垂直的軌跡，6秒鐘后消失。報道還稱，這位機長看見白光的時間和地點都與法航客機出事的時間和地點相吻合。