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　　好萊塢動(dòng)畫大片《功夫熊貓》在中國(guó)上映了。這部電影的題材抓得好：一是熊貓是瀕危的，稀缺的；二是熊貓受到全世界人民的喜愛(ài)；三是熊貓有了神話般的中國(guó)功夫。

　　聯(lián)想起另一個(gè)與全球經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)的石油話題，倒是和《功夫熊貓》有幾分類似：一是石油也是稀缺的；二是石油目前也得到全世界人民的關(guān)注；三是石油有專家說(shuō)是中國(guó)最先發(fā)現(xiàn)的，而且現(xiàn)在石油控制全球經(jīng)濟(jì)的“功夫”也十分了得。

　　我國(guó)是世界上最早發(fā)現(xiàn)和應(yīng)用石油的國(guó)家。公元1世紀(jì)，東漢史學(xué)家班固在《漢書·地理志》中寫道“高奴有洧水，可然(燃)”，就是我們祖先對(duì)石油最初的稱謂，也是目前發(fā)現(xiàn)的關(guān)于石油的最早記載。宋代著名學(xué)者沈括1080年發(fā)現(xiàn)和考察了石油礦藏與用途。他說(shuō)：“鹿延境內(nèi)有石油……此物后必大行于世。蓋石油至多，生于地中無(wú)窮，不若松木有時(shí)而竭�！苯裉焖�說(shuō)“石油”二字就是他創(chuàng)始使用的。沈括雖然富于遠(yuǎn)見(jiàn)地預(yù)料到“此物后必大行于世”，但他沒(méi)料到的是，石油如今也面臨“時(shí)而竭”的局面。

　　石油的獨(dú)家“功夫”在于它是世界經(jīng)濟(jì)的“血液”，是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)最重要的原材料和燃料動(dòng)力。2007年，全球石油每天產(chǎn)量為8153萬(wàn)桶，而全球石油每天消費(fèi)量卻為8522萬(wàn)桶，也就是說(shuō)，全球每天石油缺口為370萬(wàn)桶。

　　伴隨著石油短缺的是油價(jià)的飚升。

　　1983年—2003年，國(guó)際油價(jià)一直穩(wěn)定在每桶30美元的水平。2007年初，每桶60美元左右。隨后“功夫石油”就像是拾到武林秘籍，價(jià)格翻著跟頭往上漲，到今年7月3日，紐約市場(chǎng)油價(jià)創(chuàng)下每桶145.29美元的最新收盤紀(jì)錄。

　　高油價(jià)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)帶來(lái)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)！

　　為了和“功夫石油”過(guò)招，生活在地球村的人們“開源節(jié)流”，共同采取應(yīng)對(duì)措施：

　　國(guó)泰航空把波音747貨機(jī)機(jī)身外殼大部分油漆刮去并磨成銀光色，只保留了機(jī)頭和機(jī)尾的標(biāo)識(shí)，這種“裸飛”可使飛機(jī)“減肥”200公斤，每年節(jié)約的航油費(fèi)達(dá)150萬(wàn)元；新西蘭航空公司正加緊研制開發(fā)可持續(xù)環(huán)保燃料——青桐木籽油，其成本比飛機(jī)燃油至少便宜20%到30%；中國(guó)開始主動(dòng)調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，節(jié)能減排成為政府的主要工作之一；中國(guó)普通消費(fèi)者也已經(jīng)行動(dòng)起來(lái)，減少開車出行或購(gòu)買油耗過(guò)高的SUV，多爬樓梯少坐電梯，夏天開空調(diào)不低于26度等。

　　石油利用瘋狂漲價(jià)這一“功夫”，或許也在潛移默化中改變著我們的生活：節(jié)油已經(jīng)開始成為消費(fèi)者買車的硬指標(biāo)，買車時(shí)首先問(wèn)油耗是多少；不少人崇尚的“遠(yuǎn)郊房+私家車”的選房理念開始向“近郊+地鐵沿線”轉(zhuǎn)變；“無(wú)車日”漸成時(shí)尚，更多人選擇騎自行車、搭公交車上下班；曾經(jīng)頗為時(shí)髦的“長(zhǎng)途自駕游”風(fēng)光不再，取而代之的是乘坐火車或飛機(jī)到達(dá)目的地后再“租車旅游”……

　　人們積極研發(fā)石油的替代品，調(diào)整過(guò)分依賴石油的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，走可持續(xù)發(fā)展之路，減少對(duì)石油的依賴，已經(jīng)成為社會(huì)共識(shí)。

　　石油“功夫”了得，人的功夫更了得。我們應(yīng)該有信心。 (郭麗君)