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    據(jù)法新社報(bào)道，巴西當(dāng)?shù)貢r間6月2日下午，巴西空軍飛機(jī)在大西洋諾羅尼亞島東北650公里處發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸，巴西國防部長杰班稍后稱，這些殘骸“毫無疑問”屬于6月1日失蹤的法國航空公司航班號為AF447的空客A330客機(jī)。客機(jī)上有216名乘客和12名機(jī)組成員共228人。（編者按：巴西空軍稱4日打撈出的殘骸不屬于失事客機(jī)）

　　巴西空軍共出動5架飛機(jī)和兩架直升機(jī)到達(dá)巴西諾羅尼亞島參與搜尋工作。巴西海軍也派出3艘艦艇。法國除派出飛機(jī)外，還派出兩艘小型潛艇前往大西洋海域搜尋失蹤客機(jī)。據(jù)報(bào)道，這兩艘潛艇可在水下6000米處正常工作，可以協(xié)助有關(guān)方面搜尋飛機(jī)的“黑匣子”。

　　據(jù)“西南法國”電臺報(bào)道，6月2日，法國宣布乘客中包括32個國家的人，其中法國61人、巴西58人、德國26人，意大利9人、中國9人、瑞士6人、黎巴嫩5人、英國5人。

　　飛機(jī)上有9名中國公民

　　這架失事飛機(jī)上共有9名中國公民。據(jù)中新社報(bào)道，到3日中午，這9人的身份已基本確認(rèn)，包括6名遼寧本溪鋼鐵集團(tuán)公司員工，1名華為員工，1名中科院副研究員，還有35歲的華人男子陳慶偉(音)。

　　本鋼集團(tuán)公司的6名員工為4男2女，其中包括一名公司高管人員。他們分別是本鋼集團(tuán)公司副總經(jīng)理李明文；本鋼集團(tuán)公司經(jīng)理助理、制造部部長張慶波；本鋼煉鐵廠廠長孫連有；本鋼原燃料處處長申作冰；本鋼國貿(mào)公司商貿(mào)公司經(jīng)理高星(女)；本鋼國貿(mào)公司遼本公司副經(jīng)理陳持平(女)。其中李明文45歲，屬于本鋼少壯派高層管理人員。

　　本鋼集團(tuán)代表團(tuán)此次出訪經(jīng)遼寧省政府批準(zhǔn)。他們于5月17日出發(fā)去澳大利亞和巴西，針對進(jìn)口鐵礦石、礦粉長期協(xié)議事宜進(jìn)行考察。

　　在澳大利亞期間，本鋼集團(tuán)代表團(tuán)曾到澳大利亞西部城市珀斯參觀港口設(shè)施。代表團(tuán)于5月26日抵達(dá)巴西，在巴西期間考察訪問了里約熱內(nèi)盧、福斯伊瓜蘇等城市，并與淡水河谷公司就雙方合作事宜舉行了會晤。

　　福斯伊瓜蘇位于巴西西南邊境，與阿根廷、巴拉圭交界，是巴西最熱門的旅游勝地之一，1986年被聯(lián)合國教科文組織列入“人類自然遺產(chǎn)”。

　　失蹤的華為員工是華為公司駐里約熱內(nèi)盧辦事處的27歲職員禚佳春，主要負(fù)責(zé)南美地區(qū)的銷售業(yè)務(wù)。

　　中科院工程熱物理研究所確認(rèn)該所副研究員肖翔搭乘了法航失事客機(jī)。肖翔應(yīng)邀赴巴西里約熱內(nèi)盧聯(lián)邦大學(xué)開展合作研究，項(xiàng)目結(jié)束后搭乘法航AF447航班從巴西里約熱內(nèi)盧前往法國巴黎，計(jì)劃從那里轉(zhuǎn)機(jī)回北京。

　　另外一名男子為35歲的男性華人陳慶偉(音)。他約兩個月前從美國抵巴西辦理投資移民事宜。

　　受公司獎勵反而送了性命

　　法航失事客機(jī)上有61名法國公民。

　　據(jù)法新社消息，在這次空難中，法國電力裝置供應(yīng)商CDED損失10名員工及9名員工家屬。據(jù)悉，這10名員工因在公司業(yè)績突出，獲贈里約熱內(nèi)盧4天3夜游，并可帶配偶。結(jié)果沒想到，他們不得不將美好的回憶永遠(yuǎn)留在大西洋上空。CDED公司在事故后也組織了應(yīng)急小組，表示將給予員工家屬以最大的幫助。