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　　中新網(wǎng)7月14日電 據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道，為抗議油價(jià)飆漲及要求政府提供補(bǔ)助，日本全國有20萬艘漁船將于15日起進(jìn)行罷工，這將是日本首次有如此大規(guī)模的休漁。日本漁民表示，油價(jià)飆升再加上人工上漲及后繼無人，可能會(huì)使捕魚業(yè)者陸續(xù)歇業(yè)。

　　據(jù)日本《朝日新聞》13日報(bào)道，宮城縣氣仙沼市的母港本月7日收到一張傳真，出自一名有35年捕魚經(jīng)驗(yàn)的遠(yuǎn)洋漁船船長手筆，內(nèi)文提到上月21日其漁船在開普敦加油時(shí)，油價(jià)漲至每千公升約12.5萬日圓(約8750元人民幣)，比半年前升了近5萬日圓(約3500元人民幣)。

　　休漁逾兩月 恐掀歇業(yè)潮

　　該縣的漁業(yè)振興協(xié)會(huì)會(huì)長臼井賢志表示，目前收到了在世界各地捕撈吞拿魚的日本漁船船長的傳真來信，約有150封，15日漁業(yè)將聯(lián)合在東京日比谷發(fā)起誓師大會(huì)，向農(nóng)林水產(chǎn)大臣若林正俊表達(dá)漁民的心聲。其本人擁有7艘遠(yuǎn)洋吞拿魚釣船，計(jì)劃在罷工后再休漁逾兩個(gè)月。

　　　  日本鰹魚及吞拿魚公會(huì)日前亦決定從下月起，安排公會(huì)屬下的233艘漁船輪流休漁，且每次將為期兩個(gè)月以上。不過船東都擔(dān)心，休漁期間員工會(huì)跳槽到待遇較好的貨船或油輪去工作，屆時(shí)即使重新開工，可能會(huì)因缺乏人手而再次歇業(yè)。

　　官員拒補(bǔ)助 怕開錯(cuò)先例

　　高油價(jià)的問題不單禍及遠(yuǎn)洋吞拿魚捕撈作業(yè)，亦嚴(yán)重打擊近海吞拿魚捕撈作業(yè)。去年，宮城縣鹽釜漁市場每天都可看到至少數(shù)百條吞拿魚，但今年由于油價(jià)飆升，原本應(yīng)出海探尋吞拿魚漁場的船只均只能到近海捕撈鰹魚，至今一條吞拿魚也沒在該漁市場內(nèi)出現(xiàn)過。

　　　隸屬政府執(zhí)政聯(lián)盟的公明黨黨魁太田昭宏12日表示，政府因應(yīng)油價(jià)飆升，必須撥出1萬億日圓(約700億元人民幣)以上，作為應(yīng)對措施。不過有水產(chǎn)廳前官員指出，高油價(jià)可能仍會(huì)維持一段時(shí)間，如果政府給予漁民補(bǔ)助，的士及貨車業(yè)也會(huì)開口爭取，使得問題沒完沒了，財(cái)務(wù)省也反對提供直接補(bǔ)助，指應(yīng)該調(diào)高漁價(jià)，將成本上升轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。