逐夢蒼穹真英雄——記神舟十四號航天員
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新華社酒泉6月4日電 題:逐夢蒼穹真英雄——記神舟十四號航天員
李國利、占康、黃一宸
2022年6月4日,萬眾矚目的神舟十四號航天員乘組在西北大漠深處的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣正式亮相。
他們是二度飛天的指令長陳冬、再叩蒼穹的劉洋、首次出征的蔡旭哲。根據(jù)計劃,他們將于6月5日10時44分搭乘神舟飛船開啟飛向太空的航程。
這是中國人的第9次太空之旅,也是首次全部由第二批航天員組成的飛天英雄集體遠(yuǎn)征。
逐夢浩瀚蒼穹,真心飛天英雄。
自2003年中華民族千年飛天夢圓開始,我國的每一次載人飛行都牽動著億萬國人的心。這一次,神舟十四號航天員仍將會繼續(xù)譜寫飛天壯舉,創(chuàng)造飛天奇跡。
陳冬:首個擔(dān)任指令長的第二批航天員
1978年,洛陽銅加工廠的一個職工家里再添新丁。因為出生在冬天,父母就給這個男孩起了個直白的名字——陳冬。
打小,陳冬就喜歡看《上甘嶺》《地道戰(zhàn)》等戰(zhàn)爭影片了?!懊棵靠吹诫娪袄镘娙耸治珍摌尠褦橙舜虻寐浠魉膱雒?,心里就特別崇拜他們?!彼f,從軍報國的夢想種子,在那個時候就已經(jīng)在心田播種。
1997年高考季,陳冬填報的志愿只有一個,那就是長春飛行學(xué)院。
成績喜人,他如愿穿上了帥氣的空軍藍(lán)軍裝,成為一名飛行學(xué)員,可興奮的感覺還沒持續(xù)多久,就被深深的挫折感替代。
剛?cè)雽W(xué)時,陳冬的身體有些虛胖,單杠雙杠和1500米跑的成績還不能達(dá)標(biāo)。學(xué)校規(guī)定,任何一項不過關(guān)就要被淘汰。
陳冬說,他絕不會放棄駕駛戰(zhàn)機(jī)飛向藍(lán)天的夢想。
每次早操,他都要比別人多跑一圈,腿上再綁上沙袋。晚上熄燈后,他還要單獨(dú)加練俯臥撐和仰臥起坐……3個月里,陳冬瘦了10多斤,各項成績不光達(dá)標(biāo),還都達(dá)到了優(yōu)秀。
1999年4月,他光榮地加入了黨組織。這一年,他成功駕駛教練機(jī)飛上了藍(lán)天。
“記得第一次升空是盛夏時節(jié),從駕駛艙看下去,莊稼茂盛,大地一片綠色。真是太震撼了!”他說。
就在他首次駕機(jī)直沖藍(lán)天的幾個月后,我國第一艘神舟飛船——神舟一號無人飛船成功升空。
那個時候,陳冬還不知道,已經(jīng)有一群飛行員前輩秘密集結(jié),正在以超人的毅力進(jìn)行各種訓(xùn)練,目標(biāo)直指中華民族的千年飛天夢想。
2001年,陳冬畢業(yè)分配到空軍某團(tuán)。在那里,他以“空中鐵拳、舍我其誰”為戰(zhàn)斗格言,天天苦練精飛本領(lǐng),年年高標(biāo)準(zhǔn)完成各項任務(wù)。
2003年,神舟五號成功發(fā)射??粗教靻T楊利偉為國出征的畫面,陳冬心潮激蕩:“我能不能飛得再高點(diǎn),飛出大氣層會是什么樣?”
2008年,神舟七號飛向太空,航天員翟志剛把中國人的第一行足跡印在了浩瀚太空。五星紅旗舞動太空的那一幕,深深地印在了陳冬的腦海里,當(dāng)一名航天員的夢想在他心田生根發(fā)芽。
第二年,陳冬正帶領(lǐng)飛行大隊在西北某地參加演習(xí)。演習(xí)間隙,團(tuán)長給他打電話,說部隊正在進(jìn)行第二批航天員選拔體檢,由于你們還在執(zhí)行任務(wù),上級決定你們不參加選拔。
放下電話,陳冬望著天空發(fā)呆許久。那一刻,天空是藍(lán)色的,他的內(nèi)心卻是灰色的。
演習(xí)結(jié)束,本以為錯過一次人生重要機(jī)會的陳冬回到部隊,發(fā)現(xiàn)機(jī)遇之門再次打開——參加補(bǔ)檢。
2010年5月,陳冬正式加入中國航天員大隊,奔向更加寥廓的宇宙。
從天空到太空,一字之差,但需要學(xué)習(xí)的東西太多太多了。
剛開始的轉(zhuǎn)椅訓(xùn)練,每次轉(zhuǎn)完他都會身上出冷汗,頭也是暈乎乎的。他在家買了一個可以旋轉(zhuǎn)的電腦椅,一有空就坐在上面讓妻子推著轉(zhuǎn)。超重耐力適應(yīng)性訓(xùn)練,要求過載達(dá)到8個G,即人體自重的8倍。這是挑戰(zhàn)人體潛能的一項“魔鬼訓(xùn)練”。陳冬說:“你會覺得這8個G壓在你每一寸肌膚、每一個細(xì)胞上,甚至感覺你的臟器都臨時‘位移’,透不過氣來。你明明沒有哭,但淚水會不受控制地甩出去。”……
歷經(jīng)艱辛終淬火成鋼。2016年6月,陳冬入選神舟十一號航天員乘組,成功拿到進(jìn)入太空的“入場券”。10月17日陳冬開始了自己的首次飛天之旅。第一次看到太空的風(fēng)光,他情不自禁地說出了夢想成真的感受:“爽!”
天馬行空的33天里,他把地面上所練的內(nèi)容都運(yùn)用到天上去,沒有出現(xiàn)一點(diǎn)失誤。他的搭檔、三次飛天的航天員景海鵬這樣評價:“表現(xiàn)太棒了,如果滿分100分,我給他硬邦邦的100分?!?/p>
2019年,陳冬再獲飛天機(jī)會,入選神舟十四號航天員乘組,并首次擔(dān)任指令長帶隊出征。
這是中國空間站建造階段的首次載人飛行,航天員乘組將在軌工作生活6個月,任務(wù)主要目的是配合問天實驗艙、夢天實驗艙與核心艙的交會對接和轉(zhuǎn)位,完成中國空間站在軌組裝建造,開展科學(xué)實驗與技術(shù)試驗等。
建造中國空間站是幾代中國航天人的夢,也是千千萬萬中國人的夢。陳冬說:“我們乘組一定會以滿格的信心、滿血的狀態(tài)、滿分的表現(xiàn),堅決完成任務(wù)?!?/p>
劉洋:二叩蒼穹的巾幗英雄
1978年國慶剛過,劉洋出生了。
這是河南鄭州市里一個普通工人家庭。爸爸善良正直、媽媽質(zhì)樸勤勞,從小帶她長大的外婆與人為善,處處替別人著想。
她人生的第一堂課,是這個普通而溫馨的家庭教授的。她也由此擁有了認(rèn)真做事的態(tài)度和一顆懂得感恩與回報的心。
1992年,中國載人航天工程起步時,劉洋已是初中生。初二那年,她得到了人生中第一筆獎學(xué)金??吹桨职值那蛐屏藚s一直不舍得換,她就用這筆獎學(xué)金悄悄給爸爸買了雙球鞋。
高考前夕,空軍來學(xué)校招生。劉洋一路過關(guān)斬將,成為新中國成立后招收的第七批女飛行員。
飛行員分男女,但訓(xùn)練強(qiáng)度一視同仁。五公里長跑,對劉洋來說曾是道難以逾越的關(guān)卡——當(dāng)別人到達(dá)終點(diǎn),她仍喘著粗氣拖著雙腿往前挪動。
起點(diǎn)落后,并不意味著終點(diǎn)一定會落后,要想超越唯有更加努力。從寒風(fēng)刺骨的冬季到烈火驕陽的夏日,從晨曦微露的早晨到萬籟俱寂的晚上,她風(fēng)雨無阻地繞著操場一圈圈苦練長跑。畢業(yè)時,她的成績“跑”進(jìn)全優(yōu)。
2001年,劉洋成為一名運(yùn)輸機(jī)飛行員。
從抗震救災(zāi)到消云增雨,從空投傘降到實兵演習(xí),她駕駛飛機(jī)一次次飛出了人生的美麗和價值;飛機(jī)撞鳥、機(jī)翼結(jié)冰、剎車失效……她在生與死的考驗中體會到了自己作為一名空軍飛行員的人生價值。
一次單飛訓(xùn)練,劉洋駕駛飛機(jī)剛剛離地,只聽“砰”的一聲,座艙玻璃上鮮血四濺。
飛機(jī)撞鳥了!危急關(guān)頭,劉洋集中精力保持飛行狀態(tài),和機(jī)組人員一起與死神經(jīng)過一番驚心動魄的搏斗之后,操縱飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地降在跑道上。事后查明,這架飛機(jī)一共撞到了一二十只鴿子,一臺發(fā)動機(jī)被打壞了,機(jī)頭下方也被撞凹了一個大坑。
如果處理不當(dāng),后果不堪設(shè)想。這一年,劉洋24歲。
2009年5月,我國第二批航天員選拔啟動,劉洋聞訊報名。她說:“我渴望飛得更高。”
2010年5月,她正式加入中國人民解放軍航天員大隊。
通往太空的天梯,從來沒有捷徑。
從來到北京航天城到入選神舟九號任務(wù)飛行乘組的兩年時間里,劉洋的時間表上只有學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。沒有休息日,沒有睡過一天懶覺,她也從沒有在晚上12點(diǎn)前關(guān)掉過書桌上的臺燈。
轉(zhuǎn)椅訓(xùn)練,優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)是持續(xù)12分鐘。第一次做到5分鐘時,突如其來的眩暈感瞬間讓她臉色蒼白,渾身冒汗。訓(xùn)練結(jié)束,她整整一天吃不下飯,邊哭邊想:“5分鐘訓(xùn)練都這樣了,12分鐘的考驗還能堅持下來嗎?”
決不“放棄”,只有“堅持”。她每天都會在學(xué)習(xí)之余堅持練習(xí),最終以優(yōu)秀的成績通過了轉(zhuǎn)椅項目的考核。
2012年3月,劉洋成功入選神舟九號飛行乘組。
成百上千次地重復(fù)同樣的操作,模擬同樣的程序,默畫出無數(shù)張座艙、儀表圖、線路圖……那段日子,劉洋更加忙碌了,閉上眼睛都知道按鈕的位置、形狀、顏色,并能準(zhǔn)確無誤地操作。
2012年6月16日,劉洋踏上飛往太空的征程,浩瀚宇宙終于有了中國女性身影。
每當(dāng)飛臨祖國上空時,特別是夜間能清楚看到城市的燈光,她都會心跳加速,情不自禁隔著舷窗凝視祖國?!帮w天靠的不是一個人、一個團(tuán)隊,而是強(qiáng)大的國家、綜合的實力?!彼f,飛得離地球越遠(yuǎn),心與祖國貼得越近。
2012年6月23日是端午節(jié),這一天,她第一次在太空度過中華民族的這個傳統(tǒng)節(jié)日。
10年后,又是端午時節(jié),劉洋將乘坐神舟十四號載人飛船再叩蒼穹。
“與10年前相比,我的狀態(tài)沒變,一直堅持著學(xué)習(xí)和訓(xùn)練?!眲⒀笳f。
蔡旭哲:首次出征太空的航天員“新兵”
1976年,蔡旭哲出生在河北深州農(nóng)村。爺爺奶奶都是新中國成立前就加入黨組織的老黨員。3歲時,爺爺送了他一大箱子關(guān)于八路軍的小人書,給他讀抗日故事。
蔡旭哲的三叔是軍人。每次看到三叔穿著帥氣的軍裝回家,他都特別眼饞,偷偷戴上三叔的軍帽有模有樣地學(xué)敬軍禮,還一本正經(jīng)地說:“我長大了也要參軍報國。”
他還喜歡飛機(jī)。偶爾聽到天上有飛機(jī)飛過,他就會著急忙慌地跑到院子中央,仰著脖子盯著飛機(jī)消失在天際。
上中學(xué)后,同學(xué)們追捧的都是港臺明星,他的偶像則是時任空軍司令員王海。
“他不畏犧牲、保家衛(wèi)國的英雄事跡讓我敬佩?!辈绦裾苷f,他還專門訂閱《中國空軍》雜志,了解航空知識,欣賞飛行員駕機(jī)翱翔天空的風(fēng)采。
高三那年,得知空軍招飛的消息后,他第一個報名。拿到空軍飛行學(xué)院錄取通知書的那一刻,蔡旭哲高興地哭了起來。
大學(xué)期間,他被評為優(yōu)秀學(xué)員,入了黨,并以優(yōu)異的成績完成了飛行學(xué)院所有理論和飛行課目的學(xué)習(xí)和考核,如愿成為一名“藍(lán)天驕子”。
畢業(yè)時,為了擁有更多飛行的機(jī)會,蔡旭哲主動要求分配到某訓(xùn)練基地一團(tuán),這是當(dāng)年分配意向中條件最苦、最缺飛行員的機(jī)場。
在那里,他刻苦鉆研精飛本領(lǐng),逐漸成長為能夠勝任所有飛行課目教學(xué)任務(wù)的飛行教員和四機(jī)帶隊長機(jī),成為團(tuán)里的飛行骨干。
一次,蔡旭哲駕駛飛機(jī)剛進(jìn)指定任務(wù)空域,就聽到“咣”的一聲巨響,座椅抖動了一下。他快速對飛機(jī)的各項參數(shù)進(jìn)行檢查,都顯示正常,但他憑著多年的飛行經(jīng)驗判斷,飛機(jī)肯定有問題。
緊急著陸后發(fā)現(xiàn),原來是座椅應(yīng)急彈射手柄里面的保險彈開了。幸虧他處置得當(dāng),否則有可能會被彈射出去。
2003年,神舟五號任務(wù)圓滿成功。蔡旭哲坐在電視機(jī)前,深深地被航天員這一職業(yè)所吸引。第二批航天員開始選拔后,他主動報了名。
2010年5月,他和其他6名戰(zhàn)友,走進(jìn)中國人民解放軍航天員大隊,成為我國第二批航天員。
踏向新的征程,需要經(jīng)歷脫胎換骨般的淬煉,每項訓(xùn)練都在挑戰(zhàn)生理和心理的極限。
2018年,在巴丹吉林沙漠參加48小時沙漠生存訓(xùn)練的經(jīng)歷讓蔡旭哲記憶深刻。進(jìn)入沙漠時,他和戰(zhàn)友先是受到40多攝氏度的高溫考驗,接著又遭遇了沙塵暴。第二天,他們又趕上了沙漠中難得遇到的大雨,到了晚上,氣溫卻一下子驟降到零攝氏度以下。
短短48小時,他們歷經(jīng)春夏秋冬。
蔡旭哲的爺爺有5個孫子,他排行老三。爺爺逢人便夸“我家這老三,干的可是國家的事業(yè)”。
“我入伍了!”“我入黨了!”“我飛出來了!”“我入選航天員了!”……每當(dāng)有好消息,他也總是第一時間跟爺爺分享。
成為航天員后,他一直沒有機(jī)會飛天,也不能再像以前一樣,頻繁地給爺爺報告好消息了。每次回老家時,爺爺總是欲言又止。他知道爺爺在期待著什么,但他無法給出答案。
2019年12月,蔡旭哲成功入選神舟十四號飛行乘組。遺憾的是,爺爺已經(jīng)去世。他把遺憾藏在心里,繼續(xù)刻苦訓(xùn)練,迎接飛天日子的到來。
2022年6月4日,46歲的蔡旭哲在神舟十四號航天員見面會上公開亮相,成為我國第14位為國出征的航天員。
為了這一天,這位航天員“新兵”等待了12年。
“12年來,我時刻準(zhǔn)備為祖國出征,一定不辱使命,圓滿完成任務(wù)。”蔡旭哲說。
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