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李肇星向中外記者介紹青藏鐵路創(chuàng)造的幾項(xiàng)紀(jì)錄
2007年03月06日 17:56 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)3月6日電 十屆全國(guó)人大五次會(huì)議6日下午在人民大會(huì)堂舉行記者招待會(huì),外交部部長(zhǎng)李肇星就國(guó)際形勢(shì)和中國(guó)的外交政策回答中外記者提問(wèn)。他在記者會(huì)臨近結(jié)束時(shí)向中外記者介紹了青藏鐵路創(chuàng)造的幾項(xiàng)紀(jì)錄。李肇星說(shuō),從去年7月1號(hào)青藏鐵路通車(chē)之后,我還沒(méi)到過(guò)西藏,但是以下信息深深吸引了我,所以和各位記者分享一下。

  李肇星說(shuō),全長(zhǎng)1956公里的青藏鐵路,全線處于海拔3000米以上。這條鐵路線還有一個(gè)最高點(diǎn),就是海拔達(dá)5072米的唐古拉山,這個(gè)高度比秘魯?shù)陌驳谒股借F路的最高點(diǎn)還要高大約200米。

  他說(shuō),在長(zhǎng)達(dá)5年的鐵路建設(shè)當(dāng)中,沒(méi)有發(fā)生過(guò)因高原病而死亡的情況。在海拔4500米到5100米的高度使用了高壓氧艙。在海拔4500米以上的地區(qū)種草,形成了300多公里長(zhǎng)的綠色長(zhǎng)廊。

  此外,鐵路設(shè)計(jì)和施工人員根據(jù)野生動(dòng)物活動(dòng)規(guī)律,設(shè)置了橋下、隧道的頂部和路基緩坡這樣的野生動(dòng)物通道33處,使當(dāng)?shù)氐囊吧鷦?dòng)物得到了最好的保護(hù),“過(guò)著幸福的日子”。


 
編輯:李淑國(guó)】
 
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