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2007年11月24日 星期六
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欒恩杰:繞月探測工程首飛按預先設計 非常完美
2007年11月24日 18:11 來源:中國新聞網(wǎng)

    北京時間11月5日11時37分,北京航天飛行控制中心對“嫦娥一號”衛(wèi)星成功實施了第一次近月制動,順利完成第一次“太空剎車減速”動作,月球捕獲衛(wèi)星。“嫦娥一號”順利進入環(huán)月軌道,成為中國第一顆月球衛(wèi)星。 中新社發(fā) 孫自法 攝


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  中新網(wǎng)11月24日電 “繞月探測工程首飛任務到現(xiàn)在為止沒有任何失誤,就像教科書和演習一樣!敝袊@月探測工程總指揮欒恩杰二十四日接受國防科工委網(wǎng)站記者采訪時說。

  他表示,首飛完全按照預先設計的那樣,非常完美,可以說是理論過程與實踐過程達到了完美的一致。“在嫦娥一號的飛行路上,我們作了八十四項預案,到現(xiàn)在為止一項也沒有用上!

  欒恩杰給記者看了預案,厚厚的一本預案上,密密的標注著在這個節(jié)點各種可能發(fā)生的意外情況和處理方式。他說,為了保證工程的萬無一失,在飛控程序里預裝了這些程序,但沒想到嫦娥一號的飛行是這么精彩完美。

  “完成好繞月探測工程的一個關(guān)鍵就是要技術(shù)過硬,我要求所有的人要把技術(shù)吃透!睓瓒鹘苷f,“在我這里沒有技術(shù)官僚”。

  欒恩杰透露,作為工程總指揮要帶頭,軌道數(shù)據(jù)他都自己親自驗證,包括儲箱余量等數(shù)據(jù)。

  他還向記者展示了驗證時的資料和數(shù)據(jù),就像一部大辭典。欒恩杰表示,四年來,除了處理大量的工程事務外,還拿出時間計算和驗證這些數(shù)據(jù),“我必須做到心里有數(shù)!

編輯:魏恒】
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