發(fā)表評論 14日中午，剛剛飛抵重慶才1個小時的海航某團(tuán)王振海機(jī)組接到了前往汶川上空進(jìn)行遙感拍照的命令。
此時的大西南上空正風(fēng)雨交加。戰(zhàn)鷹毫不猶豫地飛向震中汶川。
機(jī)翼下，震中汶川災(zāi)區(qū)上空陰云翻滾，能見度極差。“必須拿到最精確的情報！”王振海冒著風(fēng)險再次下降高度：8000米、7000米、6000米！在飛機(jī)的一側(cè)，有一座6250米的雪山！王振海穩(wěn)穩(wěn)地把住操縱桿，盡量使飛機(jī)保持平穩(wěn)，因為他知道：飛機(jī)飛得越穩(wěn)，所獲得的資料就越精確。
災(zāi)區(qū)上空，各種救災(zāi)飛機(jī)在穿梭，遙測飛機(jī)在云層的間隙和山谷的夾縫中盤旋。為了完成“廣覆蓋”的要求，他們在天空中編織了一道道密密實實的航線，確保不留下任何一點空白。
當(dāng)天，王振海機(jī)組共飛行了13個小時，創(chuàng)造了該型飛機(jī)一天內(nèi)連續(xù)飛行的最高紀(jì)錄。
長時間的極限飛行，危機(jī)無處不在。18日上午，張凱機(jī)組接到了赴重災(zāi)區(qū)北川遙感拍照的任務(wù)！戰(zhàn)鷹緊急出征，在峽谷多變氣流中保持高穩(wěn)度、小速度飛行。這時，電瓶溫度指示燈閃亮報警，溫度直線上升！
“下降高度！”“跳開×號保險絲！”剎那間，張凱的腦海里掠過一個個空中特殊情況處置預(yù)案，一串口令也隨即發(fā)出。
飛機(jī)從7000米下降到6000余米時，告警解除，飛機(jī)進(jìn)入平穩(wěn)狀態(tài)。
幾小時后，一幅幅北川真實全貌的圖像送到了國務(wù)院抗震救災(zāi)總指揮部……
每天10多個小時的緊張飛行，空勤和地勤人員齊心協(xié)力，不斷縮短飛行準(zhǔn)備時間，創(chuàng)造了一個又一個飛行奇跡。
夜深了，戰(zhàn)鷹剛剛返航。機(jī)械師童國清冒著發(fā)動機(jī)滾燙的余溫開始了嚴(yán)格的維護(hù)檢查。他突然發(fā)現(xiàn)：1號機(jī)機(jī)翼前緣密封膠有細(xì)小的開裂！機(jī)務(wù)中隊長施紅波連夜組織機(jī)務(wù)人員搶修。在搶修現(xiàn)場，三級士官陳先春干得最賣力。陳先春的家就在四川災(zāi)區(qū)，一直和家中聯(lián)系不上。他感到，維護(hù)好戰(zhàn)機(jī)，保障好飛行安全，就是對家鄉(xiāng)人民最好的安慰。
一夜無眠。第二天一早，一架完好的戰(zhàn)鷹靜靜地停在起飛線上。7時整，飛機(jī)又準(zhǔn)時飛往了災(zāi)區(qū)……
17日上午，機(jī)組在飛往北川進(jìn)行遙測返航時，突然發(fā)現(xiàn)一處路段發(fā)生大面積滑坡，極易引發(fā)一系列次生災(zāi)害。機(jī)組臨時決定，改變航線，對該處地段實施航拍監(jiān)測……清晰的滑坡、堰塞湖三維圖像送到抗震指揮部后，受困群眾得到了及時轉(zhuǎn)移。
抗震救災(zāi)的戰(zhàn)斗還在繼續(xù)，戰(zhàn)鷹繼續(xù)翱翔在川西高原上空，敏銳的“鷹眼”還將繼續(xù)監(jiān)控災(zāi)區(qū)大地……（鐘魁潤 司彥文 錢曉虎）
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