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　　中新社成都六月四日電　(胡偉　孫雪峰)南京軍區(qū)某陸航團(tuán)入川執(zhí)行抗震救災(zāi)任務(wù)以來，先后飛行一百四十八架次，已安全飛行四百零七點(diǎn)四小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了安全高效的目標(biāo)。

　　隨著抗震救災(zāi)任務(wù)的深入，該團(tuán)官兵把安全飛行作為科學(xué)高效的前提和基礎(chǔ)、事關(guān)民眾生命安全和部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的大事。他們從起飛前地圖作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)下降、外場裝卸載秩序松動、飛行待命時(shí)間長有牢騷等細(xì)節(jié)處發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)糾正，切實(shí)讓“不爭彩頭、不唯數(shù)量、不重名利”成為全體官兵的共識。在飛行紀(jì)律上，嚴(yán)格做到不超載、不超氣象條件、不強(qiáng)行著陸、不帶故障飛行、不擅自改變飛行的航線、高度和任務(wù)，遵循任務(wù)區(qū)域的特點(diǎn)規(guī)律，把講究科學(xué)的理念滲透到飛行的各個(gè)環(huán)節(jié)中。

　　五月三十一日中午一時(shí)，該團(tuán)三架赴安縣投送物資的直升機(jī)在臨近任務(wù)區(qū)域時(shí)，山谷低云突然增多，水平能見度變差。擔(dān)任長機(jī)的該團(tuán)團(tuán)長司啟富否定了強(qiáng)行機(jī)降的建議，果斷率隊(duì)返航，確保了飛行編隊(duì)安全返回。

　　與此同時(shí)，他們要求飛行人員在起飛前預(yù)有準(zhǔn)備，著眼任務(wù)區(qū)域山谷狹窄、著陸點(diǎn)場地面積小、樹高線密、氣流紊亂等情況加強(qiáng)研究，尤其是對“怎樣防止旋翼和尾梁打樹、飛機(jī)與飛機(jī)相撞、飛機(jī)撞山、飛機(jī)尾槳打人、飛機(jī)掛線、飛機(jī)進(jìn)入渦環(huán)”等各種復(fù)雜情況周密預(yù)想，做到認(rèn)真研究、胸有對策、遇事不慌，結(jié)合實(shí)際制定出了“明確機(jī)組分工、慢行、觀察、高進(jìn)、留有余地”很有針對性的“五步飛行法”，切實(shí)把好氣象關(guān)，嚴(yán)格按照飛行的航線、高度實(shí)施；每天晚上執(zhí)行完任務(wù)后，都進(jìn)行體會交流、相互提醒、攻克難點(diǎn)，有效地杜絕了麻痹、松懈、急躁等不良情緒，把各種隱患消除在起飛之前。(完)