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　　失事機組成員5人：邱光華、李月、王懷遠、陳林、張鵬。

　　5月12日以來，機長邱光華與李月、王懷遠、陳林、張鵬5位機組人員一起，連續(xù)執(zhí)行復雜地理、氣象環(huán)境條件地區(qū)搶運受傷群眾和運送救災物資任務，共飛行63架次，運送物資25.8噸，運送救災人員87名，轉移受災群眾234名，其中因災受傷人員54名。

　　他們的故事

　　1、邱光華，1957年4月出生，四川茂縣人，羌族，是我國培養(yǎng)的第一代少數(shù)民族飛行員。直升機機長，四種氣象飛行指揮員、特級飛行員。先后榮立二等功2次，三等功4次。51歲的邱光華有著5800多個小時的飛行經歷。僅僅是在這次抗震救災中，他就飛行63架次，和機組人員一起先后向汶川、茂縣、理縣、臥龍、映秀、耿達、青川、北川、平武、安縣共運送救災物資25.8噸，運送各類救援人員87人，轉移受災群眾234名，其中因災受傷人員54名。

　　5.12地震發(fā)生后, 即將到齡停飛的邱光華主動找到團領導要求到救災一線去。5天之后，他才得知，自己家中房屋被毀，年近80歲的父母住進了窩棚。從大地震發(fā)生當天起，邱光華6次飛赴茂縣執(zhí)行任務，每次都從家鄉(xiāng)上空飛過。一次搶運傷員時，機降點距家不足800米，在等待升空的間隙，他仍然沒有離機回家。

　　2、李月，1980年出生，是陸航團年輕飛行員中的佼佼者。李月是家中的獨子，今年初，剛領了結婚證。小兩口有一個心愿：就是等部隊任務不緊張時，出去搞一個有意義的旅游結婚�？墒遣筷爮哪瓿鯃�(zhí)行抗擊冰雪救災任務再到這次抗震救災，他都主動請纓參加，一直忙碌不停，讓婚禮只好一次又一次推遲。李月愛好攝影，他的電腦里存滿了自己拍攝的花草、動物的照片。他想用鏡頭，在名山大川的背景里留下最美的蜜月記憶。

　　3、王懷遠，1961年出生，有3010小時的飛行經歷，是陸航團資深空勤機械師。他先后榮立三等功1次，二等功1次。王懷遠曾經是殲擊機飛行員，一次身體小恙導致停飛。但他從未放棄，最終以一名優(yōu)秀的空勤機械師的身份重返藍天。這次救災中，王懷遠每次從災區(qū)返回，都要帶回一大把災區(qū)群眾用煙盒、紙殼寫的電話號碼，一下飛機就不停撥打電話，幫災區(qū)群眾給親人報平安，而自己10多天來卻只給家里打了一個電話。還有幾年就能退休的王懷遠，早已替自己的退休生活做好了安排--回四川瀘縣的老家，種橘子。他弟弟患有腿疾，行動不便。他給弟弟承諾，在執(zhí)行完這次救災任務后，就帶弟弟到大醫(yī)院做假肢。

　　4、陳林，1980年出生，28歲，是陸航團機務大隊三中隊副中隊長、助理空勤機械師。

　　陳林2001年從軍校畢業(yè)后短短4年就通過考核，從地面機械師成為空勤機械師，是同批技術人員中第一個“提空”的。每一次飛行結束，他都要爬進密不通風的尾梁，仔細檢查每一個部件。他所在的中隊，機務維護水平一直走在全團前列。從地震開始，團里為了讓飛行人員安心飛行，專門搭建了家屬來隊避災帳篷。但為了不給團里添麻煩，陳林堅決不讓妻子來隊。5月31日中午11時許，陳林的妻子帶著剛滿周歲的女兒過來看望已經半個多月沒有見面的父親，沒想到這竟成了夫妻、父女最后的一次見面。

　　5、張鵬，1984年出生，典型的“80后”士兵，二級士官。在此次抗震救災中，他主動請纓，幫各機組裝卸物資，每天在機場連續(xù)工作時間長達12小時以上，參與裝卸救災物資170架次，合計60余噸。

　　21日那天，陸航團舉行了一個向災區(qū)交特殊黨費的儀式，長長的隊伍里都是黨員，唯一一個普通士兵，就是張鵬。上半年，連隊剛把張鵬列為黨員發(fā)展對象。災情發(fā)生后，張鵬已經捐了100元錢，這一次特殊黨費活動，他非要參加。因出發(fā)急，他沒有帶多少錢，他把兜里僅有的80元錢以一個非黨員的身份作為特殊黨費交了出來。陸航團管理股管理員高躍說，參加抗震救災以來，張鵬的話突然多了起來。睡在車里、走在路上，時不時跟戰(zhàn)友們說說在災區(qū)看到的人和事。“我想收養(yǎng)一個孤兒。”一個晚上，張鵬突然冒出這么一句。高躍笑了：“你自己還沒長大呢！”“長沒長大不在于年齡，而在于是否懂得了責任，是否勇于去擔當責任�！睆堸i說。

　　他們的隊伍

　　5名機組人員來自成都軍區(qū)某陸航團。該團是成都軍區(qū)的一支空中勁旅，常年在青藏高原、云貴高原的復雜天候和地形條件下執(zhí)行各種急難險重任務，高原飛行經驗豐富，應急出動能力強�！�5.12”汶川大地震以來，陸航團承擔了最艱巨、最緊迫、最重要的搶運傷員、輸送物資、投送兵力等任務。創(chuàng)造了抗震救災中的多個第一：第一個出動直升機勘察災情；第一個從空中抵達汶川、茂縣、映秀、北川等重災區(qū)；第一個將食品、藥品送到群眾手中；第一個從災區(qū)運回傷員；第一個搭載通信小分隊飛抵汶川；第一個將通信設備運抵災區(qū)……

　　這次地震災害震級高、受災面積廣，對飛行安全極其不利，受災地域均處于山區(qū)，山谷中飛行空間小，氣流大。陸航團官兵不畏艱險，勇闖禁區(qū)，在山體滑坡嚴重，部分導航標識丟失的情況下，憑借豐富的飛行經驗和過硬的飛行技術，圓滿完成了空運救災物資、搶運傷員的任務。截至5月31日，陸航團累計災區(qū)飛行1658架次，成功搶運傷員1111人，轉移受困群眾1657人，投送各類救災人員2119人，運送物資544.9噸。 (朱映濤）