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北京航天飛行控制中心目擊“神七”飛天

2008年09月25日 23:22 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論




    北京時間2008年9月25日21時10分許,中國“神舟七號”載人飛船成功發(fā)射升空。 中新社發(fā) 黃增光 攝


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  中新社北京九月二十五日電 題:北京航天飛行控制中心目擊“神七”飛天

  作者 楊冰 齊彬

  九月二十五日晚八時許,北京航天城飛行控制大樓,燈火通明,人來人往。當人們還沉浸在奧運成功的激情和歡樂中時,歷史的指針又悄然指向一個激動人心的時刻:“神舟”七號載人航天飛行。

  作為中國載人航天工程的“神經(jīng)中樞”,北京航天飛行控制中心擔負著載人航天飛行任務(wù)的組織指揮、軌道計算、分析決策、信息交換、事后處理、飛行器長期管理的重任。自一九九六年組建以來,他們已圓滿完成了自“神舟”一號到“神舟”六號飛行任務(wù)。

  進入飛控大廳,正前方,四塊大屏幕幾乎占據(jù)了一整面墻,屏幕上方清晰地標示著不斷變化的北京時間、任務(wù)時間和準備時間,它們與百余個顯示工作站,構(gòu)成了整個飛行控制工作的核心平臺。

  最右側(cè)的大屏幕,壯觀畫面映入眼簾:大漠戈壁,燈火如晝。巍峨的發(fā)射塔架擁抱著挺拔的巨型運載火箭,“神舟”七號緊緊依偎其中,只待沖天一嘯!

  中間的兩塊大屏幕上,顯示著色彩斑斕,足以令人眼花繚亂的各種曲線和數(shù)據(jù)。蔚藍色全球陸地和海洋版圖分布其中,位于世界各地的測控站閃爍著亮光。最左側(cè)的大屏幕上,則顯示著飛船內(nèi)的圖像信息。

  航天員翟志剛、景海鵬、劉伯明安然斜倚于飛船返回艙的座椅,乳白色的航天服上,鮮艷的五星紅旗格外醒目。三名航天員在艙內(nèi)做了一系列起飛前的準備工作,整理裝備,調(diào)整了坐姿,然后用束縛帶把自己仰臥著固定在了座椅上。

  身著藍色和白色工作服的科研人員均勻分布在五排顯示工作臺前,他們密切關(guān)注著發(fā)射前的各種狀態(tài)。各測控站點洪亮有力的報告聲,在飛控大廳里此起彼伏,發(fā)射前的各項準備工作正在緊張有序地進行。

  時間在一分一秒中悄悄滑過。突然,一個急促的聲音傳來:“一分鐘準備!”

  “十,九,八,七,六,五……”“點火!”“起飛!”   

  長征二號F型運載火箭像一條巨龍,噴射出一團桔紅色的烈焰,頃刻間,托舉著神舟七號載人飛船拔地而起,直刺蒼穹。

  來自四面八方的地面測控站和分布在三大洋上測量船上的數(shù)據(jù),源源不斷地匯聚到北京航天飛行控制中心,洪亮有力的報告聲接連不斷:“發(fā)現(xiàn)目標!”“跟蹤正常!”……

  船箭飛行一百二十秒后,位于火箭頂端的逃逸塔分離,這是火箭第一個分離動作。

  大屏幕上,不斷跳躍著從各測控站傳來火箭和飛船的飛行參數(shù)。

  “神舟七號報告”,航天員翟志剛的聲音傳來,“儀表顯示整流罩正常分離……”

  “北京明白!”總調(diào)度一邊與航天員通話,一邊目不轉(zhuǎn)睛地注視著顯示器上刷新極快的數(shù)字,關(guān)注著飛船的一舉一動。

  幾分鐘后,大廳里再次傳來航天員的報告:“神舟七號報告,船箭正常分離。完畢!”隨后,一串長長的數(shù)據(jù)注入計算機。飛控大廳遙控機房內(nèi),軟件專家歐余軍沉著果斷地按下了發(fā)令鍵,向飛船發(fā)出第一條極其關(guān)鍵的指令。

  此刻,位于飛控大廳后側(cè)的計算機終端機房內(nèi),科技人員正全神貫注地收集從各測控站發(fā)來的數(shù)據(jù),緊張地進行軌道數(shù)據(jù)處理,確定初始軌道根數(shù),密切監(jiān)視著船箭的飛行狀態(tài)。

  船箭分離約二十分鐘后,軌道專家唐歌實準確地算出了精確的飛船入軌參數(shù)。

  入軌后,飛船捕捉地球,建立軌道運行姿態(tài)。停泊在南太平洋的“遠望”二號測量船此時也捕獲了飛船的信息,“神舟”七號飛船的艙內(nèi)圖像清晰地顯示在北京航天飛控中心大廳的大屏幕上。

  二十三分鐘后,中國載人航天工程總指揮常萬全宣布,飛船準確進入預定軌道,現(xiàn)場爆發(fā)出熱烈的掌聲和歡呼聲。中共中央總書記、中國國家主席、中央軍委主席胡錦濤在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心高聲說,“神舟”七號飛船發(fā)射成功,標志著這次載人航天任務(wù)首戰(zhàn)告捷!

  窗外,繁星閃爍,夜幕低垂。飛控大廳絢爛的大屏幕上,神舟七號像一只展翅翱翔的雄鷹,環(huán)繞蔚藍色的地球飛翔,深藍的太空,幽遠而靜謐,仿佛張開了寬廣的懷抱迎接中國神舟的光臨……(完)

編輯:唐偉杰】
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