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神七飛船總設(shè)計(jì)師:上士忘名 最大的愛好是看書

2008年09月28日 20:07 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論

  中新網(wǎng)9月28日電 題:神舟七號飛船總設(shè)計(jì)師:張柏楠

  作者:宋麗芳 黃希

  2008年7月1日,恰逢建黨87周年之際,中國航天科技集團(tuán)公司舉行了隆重而熱烈的“神舟七號”出征儀式,張柏楠代表飛船發(fā)射試驗(yàn)隊(duì)向祖國和人民莊重地立下誓言:牢記使命,恪盡職守,吃透技術(shù),規(guī)范操作,嚴(yán)守紀(jì)律,確保安全,堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)零缺陷,用成功報(bào)效祖國,用卓越鑄就輝煌,確!吧裰燮咛枴眻A滿完成。

  鏗鏘的話語,鄭重的承諾。作為飛船總師的張柏楠更感到執(zhí)行神舟七號飛船載人飛行任務(wù)又是在履行一次崇高的使命。為了圓滿完成這次神圣的使命,他們開始了最后的沖鋒。

  走近飛船總設(shè)計(jì)師張柏楠,讓記者感觸到了他的飛船情懷。

  掛帥總師  情灑“神舟”向蒼穹

  當(dāng)神舟五號飛船把中國首位航天員楊利偉送上太空,成功完成了載人航天飛行任務(wù)的時(shí)刻,舉國歡騰,民族振奮。這時(shí),他與飛船的所有研制人員一樣百感交融。他沒有想到,從這一時(shí)刻后,一個(gè)更大的挑戰(zhàn)即將開始。當(dāng)神舟飛船總設(shè)計(jì)師戚發(fā)軔把“接力棒”交給了這位才40歲出頭的年輕人時(shí),頓時(shí),他成為了世人關(guān)注的焦點(diǎn)。從“神五”到“神六”張柏楠傾注了大量心血。攻克“神七”的研制難點(diǎn),他胸有成竹。

  要想從張柏楠口中“掏出”東西來,實(shí)在有些不易。面對他“沒啥好寫的”的謙虛態(tài)度,記者以窮問不舍的“攻勢”,把他懇切要求30分鐘的采訪時(shí)間,拉長到了一個(gè)多小時(shí)。張柏楠性情沉穩(wěn),不善張揚(yáng),每每說到他自己時(shí),總是只言片語地對答,可是一提到團(tuán)隊(duì),一提到“神舟”,他好像就成了“性情中人”,話語多了不少。

  戚發(fā)軔評價(jià)張柏楠時(shí)微笑著只說一句話——“像我,比我懂得多”!捌菘偸俏覍W(xué)習(xí)的榜樣,也是我的偶像。我和前輩相比還差很遠(yuǎn),戚總實(shí)事求是的態(tài)度讓我受益終身。”張柏楠認(rèn)真地說。從戚發(fā)軔身上,他汲取到了無盡的營養(yǎng)。中國載人航天的成功不僅是由于先進(jìn)技術(shù)的代代相傳并不斷創(chuàng)新,而且更多的是航天“三大精神”的延續(xù)與發(fā)揚(yáng)。

  神舟五號飛船發(fā)射成功后,張柏楠從前輩的手中接過帥印擔(dān)任了神舟飛船總設(shè)計(jì)師,他率領(lǐng)這個(gè)團(tuán)隊(duì)在不到兩年的時(shí)間內(nèi),成功地對神舟六號飛船進(jìn)行了一番新的設(shè)計(jì)和改進(jìn),滿足了“多人多天”的飛行要求。作為神舟飛船的總設(shè)計(jì)師,他更看重的是基礎(chǔ)性工作做得是否扎實(shí),這個(gè)團(tuán)隊(duì)能否在“戰(zhàn)斗”中快速成長,打好“神舟六號”的攻堅(jiān)戰(zhàn)。

  張柏楠的冷靜和理智似乎是與生俱來的,然而中國航天蘊(yùn)含的使命感和榮譽(yù)感也會(huì)讓他心潮澎湃。“神舟三號”發(fā)射成功后不久,張柏楠與幾位航天的老專家一起前往香港。他們在科技會(huì)展中心做的載人航天科普報(bào)告,受到了香港市民空前的關(guān)注。報(bào)告結(jié)束后,很多市民涌上前來詢問中國航天的發(fā)展情況。張柏楠,身為中國航天人中的一員,在感到由衷的自豪之余,也覺察到了身上的重?fù)?dān)和壓力——國人對中國航天的期望在這個(gè)時(shí)代變得尤為強(qiáng)烈。

  “神舟六號”任務(wù)不同于“神舟五號”,是兩人五天的飛行。盡管有成功的把握,但飛船的可靠性和安全性不得有絲毫大意。美國航天飛機(jī)爆炸墜毀的情景一直警示著這位年輕的飛船總師。提起這件事他記憶猶新。

  2003年春節(jié)期間,一直忙碌的張柏楠晚上回家后,帶著工作的疲憊進(jìn)入睡眠,深夜一個(gè)急促的電話鈴聲把他驚醒,打來電話的是央視《焦點(diǎn)訪談》節(jié)目組的人員。從對方急切的口吻中,張柏楠得知2月1日美國哥倫比亞號航天飛機(jī)在返航過程中爆炸墜毀,節(jié)目組希望他能馬上趕到臺里錄制節(jié)目。事關(guān)重大,不能怠慢,張柏楠立刻起床,認(rèn)真準(zhǔn)備與此事有關(guān)的資料,凌晨1點(diǎn),張柏楠坐到了央視《焦點(diǎn)訪談》節(jié)目錄制現(xiàn)場。面對主持人,張柏楠深有感觸地說:“這場航天災(zāi)難對自己觸動(dòng)很大,從這件事,我了解到了航天的分量,航天工作一定要細(xì)致,絕不能心存僥幸,否則將會(huì)帶來毀滅性的后果!

  失敗是慘痛的,避免是可以做到的,那就是把質(zhì)量作為永恒的主題。在“神舟六號”進(jìn)入發(fā)射場后,張柏楠一直在前方督陣。為了航天員安全“回家”,他帶領(lǐng)研制人員挑戰(zhàn)四個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)。他們改進(jìn)緩沖桿,做艙門文章,在艙內(nèi)搞“裝修”,增強(qiáng)抗擾性。在保證神舟六號飛船載人飛行任務(wù)成功的同時(shí),他們還要保證在研項(xiàng)目順利進(jìn)行。張柏楠像戰(zhàn)略家一樣,組織實(shí)施好每一個(gè)步驟。

  張柏楠同許多“兩總”一樣,背后有一個(gè)美滿和諧的家庭支撐。他不愿意太多的談妻子和女兒,但是從一句“找老師做妻子挺好”的平常話語,掂量得出他對妻子贊美的份量。他忙,忙得成了“甩手丈夫”。為此妻子全部承受,一年里的寒暑假全是妻子帶著孩子。妻子的這種“付出”,無形中讓身為丈夫的張柏楠在感到了工作“輕松”的同時(shí),也一直心存內(nèi)疚。

  張柏楠最大的愛好就是看書,辦公室的書櫥里除了飛船方面的書籍外,還有《資治通鑒》、《史記》等這些史學(xué)書籍。他翻閱最多的是由中國航天科技集團(tuán)公司空間技術(shù)研究院原院長袁家軍著的《神舟飛船系統(tǒng)工程管理》一書。張柏楠認(rèn)為,搞工程的人注定就是一個(gè)雜家。凡是與飛船有關(guān)的事,他都熱衷地做好。當(dāng)有人向他推薦由英國人寫的《聯(lián)盟號飛船》一書時(shí),張柏楠很感興趣,這本書對研究俄羅斯“聯(lián)盟號飛船”以及對中國載人航天有一定的參考價(jià)值,他與總指揮尚志立即組織人員,利用業(yè)余時(shí)間翻譯。當(dāng)此書出版后,他十分欣慰。

  身為總師,張柏楠感到比當(dāng)副總師時(shí)忙多了,現(xiàn)在近20個(gè)分系統(tǒng)中的大大小小的事情都要過問、操心。繁忙的工作也讓他深深地體會(huì)到,“搞工程不是靠一個(gè)人的智慧,而是要靠一個(gè)團(tuán)隊(duì),團(tuán)隊(duì)個(gè)個(gè)都能干才行!薄吧裰哿枴背晒,他又轉(zhuǎn)入了“神舟七號”的項(xiàng)目管理計(jì)劃、技術(shù)流程等工作中。

  在研制“神舟七號”三年多的時(shí)間里,張柏楠和研制團(tuán)隊(duì)夜以繼日地工作,只有2008年的春節(jié),大家痛痛快快地過了個(gè)長假,有的研制人員形容說:“比過年還過年!敝蟠蠹矣滞度氲骄o張的研制工作中。

  談及“神舟七號”,張柏楠心中裝著“三新”、“兩難”。即研制了全新的氣閘艙、新的三名航天員組成的飛行乘員組、很多新的技術(shù)改進(jìn),一難要突破航天員出艙的難題,二難是要解決研制隊(duì)伍新的難題。

  在“神舟七號”研制中,張柏楠的腦海里時(shí)刻想著可靠性和安全性,航天員出艙活動(dòng)、艙門要打得開關(guān)得上、艙內(nèi)的泄壓和復(fù)壓等都是他反復(fù)琢磨的問題。

  “神舟六號”上天時(shí),航天員的座椅緩沖器讓張柏楠有點(diǎn)“牽腸掛肚”:由于在著陸前座椅緩沖器是用火工品提升,盡管飛船的密封環(huán)節(jié)已進(jìn)行了充分的驗(yàn)證和考核,但是火工品工作時(shí)燃?xì)庵袣怏w如果發(fā)生泄漏,將會(huì)危及到航天員的生命安全。在設(shè)計(jì)“神舟七號”時(shí),“兩總”多次向結(jié)構(gòu)與機(jī)構(gòu)分系統(tǒng)設(shè)計(jì)師強(qiáng)調(diào):一定要徹底消除座椅緩沖器的隱患,用安全的介質(zhì)取代有害氣體。經(jīng)過研制,神舟七號飛船最終確定了用“壓縮空氣”來取代燃?xì)狻?/p>

  為了慎之又慎,細(xì)之更細(xì),根據(jù)任務(wù)要求,張柏楠帶領(lǐng)研制團(tuán)隊(duì)對“神舟七號”進(jìn)行了多項(xiàng)設(shè)計(jì)改動(dòng),進(jìn)行的各種試驗(yàn)達(dá)80多項(xiàng)。

  說到研制團(tuán)隊(duì),張柏楠道出的“傻干”兩個(gè)字,透著一種樸實(shí)的情感。兩年前,在“神舟七號”任務(wù)計(jì)劃中要求在2008年的6月底進(jìn)行出廠評審。為了保質(zhì)保量保進(jìn)度,研制團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格按照任務(wù)節(jié)點(diǎn),攻克一個(gè)個(gè)技術(shù)難關(guān),如今看來,大家的工作沒拖計(jì)劃的后腿,張柏楠感到特別欣慰。

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編輯:朱鵬英】
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