中新網(wǎng)9月28日電 題:神舟七號飛船電源分系統(tǒng)主任設(shè)計師:馬季軍
作者:張苑娜
1990年,馬季軍從北京航空航天大學(xué)自動控制系畢業(yè),來到中國航天科技集團(tuán)公司上海航天技術(shù)研究院,踏上了漫漫航天路。早在1992年,他就參加了神舟飛船最早的方案論證工作,從此就與神舟飛船的電源分系統(tǒng)緊緊地聯(lián)系在了一起,共同成長,共同發(fā)展、共同成熟。 2004年,年僅35歲的他成為了神舟飛船電源分系統(tǒng)的主任設(shè)計師。年輕的馬季軍帶領(lǐng)的是一支年輕的隊伍,深感自己肩上的責(zé)任重大。他在自己的崗位上加倍努力、默默奉獻(xiàn)。
有一次,電源分系統(tǒng)順利交付總體后開始在北京航天城進(jìn)行整船加電測試。第一天,整船供電正常;第二天,分系統(tǒng)自檢正常;第三天,分系統(tǒng)匹配正常;從前方傳來一切順利的好消息,讓緊張的馬季軍松了口氣。再過兩天就是元旦了,終于可以放松一下好好休息兩天了?墒堑谒奶,卻傳來“充電控制器安時計數(shù)異常跳變”的問題。故障就是命令,準(zhǔn)備歡度元旦的氣氛馬上一掃而空,馬季軍馬上組織單機(jī)設(shè)計和系統(tǒng)相關(guān)人員開始了問題的分析和定位工作,沒有一個人提起剛剛計劃好的元旦休假,好像它從來不存在一樣。在寂靜的試驗室里,分析、討論、試驗;再分析、再討論、再試驗!霸蛘覝(zhǔn)了,故障復(fù)現(xiàn)了!原來這個問題是設(shè)計里存在的一個固有缺陷,現(xiàn)在終于被找到了!”馬季軍激動不已,“大家都回去休息吧。”同事們走了,可是他自己依然留在辦公室中整理準(zhǔn)備匯報的材料,反復(fù)考慮解決的辦法!懊魈毂本┚鸵_始測試了,一定要拿出最優(yōu)的解決辦法,確保飛船質(zhì)量,決不能耽誤飛船的測試進(jìn)度!币恍闹挥羞@個想法的馬季軍忘記了晨昏,夜以繼日,終于在1月4日早上飛船加電前,向兩總和前方通報了問題產(chǎn)生的原因和初步的解決辦法?粗郎蠠熁腋桌餄M滿的煙頭,他才想起自己的肺不好,以及醫(yī)生再三不準(zhǔn)抽煙的警告!皼]辦法啊,趕快去匯報吧!瘪R季軍起身又開始了新一天的忙碌。
有一年的“五一”長假,正好也是飛船開始進(jìn)行真空熱試驗的時候,馬季軍匆匆?guī)е齻同事趕赴北京與前方人員匯合,準(zhǔn)備進(jìn)行長達(dá)12天的試驗工作。5月4日深夜,飛船進(jìn)入工況,執(zhí)意要值第一個夜班的馬季軍突然發(fā)現(xiàn)主電源右放電調(diào)節(jié)器沒有輸出,“放電出問題了,馬上地面供電,斷開電池!”正是他果斷地處理,避免了飛船在熱真空罐里出現(xiàn)更為嚴(yán)重的后果。5月4日夜,在整理了故障現(xiàn)象后,馬季軍得出了初步故障原因分析的結(jié)論;5月5日上午,向飛船兩總匯報;5月5日中午,向后方布置排故準(zhǔn)備工作;5月5日下午,趕回上海進(jìn)行故障分析;他全然忘記了自己已經(jīng)超過36小時沒合眼,一心只想趕快把問題查清。 飛船定于7月出廠,在這個緊要關(guān)頭出現(xiàn)這樣重大的問題,作為主任設(shè)計師的馬季軍感到了巨大的壓力,吃不下、睡不著,沒日沒夜地工作在排故第一線,與單機(jī)設(shè)計人員一起對每一個元器件進(jìn)行分析、試驗。由于飛船既不能出真空罐,又不能冒著風(fēng)險進(jìn)行故障復(fù)現(xiàn)試驗,給他們的排故工作帶來了很多困難。但是在馬季軍的帶領(lǐng)下,他們發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng),終于趕在飛船出罐前拿出了故障處理預(yù)案,確保了后續(xù)排故工作有序地開展,保證飛船節(jié)點(diǎn)不在中國航天科技集團(tuán)公司上海航天技術(shù)研究院誤事的質(zhì)量目標(biāo)。
他太累了,有時他也說:“明天我要休整一下嘍!”可是第二天他依然在工作崗位上忙忙碌碌。他太忙了,每當(dāng)胃病發(fā)作的時候他也想去好好看看,可疼勁一過他又在開會、試驗。日復(fù)一日,年復(fù)一年,他就像一頭老黃牛,默默奉獻(xiàn),不知索取。
在“神七”試驗隊中,他擔(dān)任電源技術(shù)負(fù)責(zé)人,分隊副隊長和黨支部書記。進(jìn)駐酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心前,他把未滿周歲的孩子送到老家,讓父母親代為照顧。他表示,“神七”安全在我手中,航天員生命在我心中。我們一定要全力以赴,確!吧衿摺背晒,確保航天員健康平安地回到地球。
馬季軍,無愧于團(tuán)中央授予的全國青年文明號這一榮譽(yù),他是個稱職的飛船電源守護(hù)神。
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