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　　本期封面故事是勞工神圣

　　中國(guó)各地連發(fā)的出租車司機(jī)罷運(yùn)事件，讓人們把目光再次聚焦于“的哥”群體。

　　此前，他們高額的“份兒錢”，每天10多個(gè)小時(shí)的工作強(qiáng)度以及社保的缺失，曾引起廣泛關(guān)注�！吨袊�(guó)新聞周刊》曾刊發(fā)封面報(bào)道《利益集團(tuán)操控京城出租車業(yè)》，揭示其中的利益黑幕。

　　為爭(zhēng)取權(quán)益，司機(jī)們?cè)�試圖組建駕駛員行業(yè)工會(huì)，成立“人民出租車股份有限公司”。而在此次罷運(yùn)中的一些組織形式，也表達(dá)了他們“自治”的沖動(dòng)。

　　他們的努力得到了社會(huì)各界的回應(yīng)。中華全國(guó)總工會(huì)發(fā)出通知，推進(jìn)出租車企業(yè)組建工會(huì)�！斑@是落實(shí)我國(guó)憲法規(guī)定的公民結(jié)社自由的積極動(dòng)向，值得關(guān)注�！庇嘘P(guān)專家表示，“同時(shí)還需改革當(dāng)前的管制政策和行業(yè)結(jié)構(gòu)，放開出租車業(yè)內(nèi)的企業(yè)形態(tài)競(jìng)爭(zhēng)。

　　“勞工神圣”——這個(gè)中國(guó)共產(chǎn)黨在創(chuàng)立時(shí)堅(jiān)信并為之奮斗的理念，仍有現(xiàn)實(shí)意義。

　　本期封面關(guān)注出租車司機(jī)的維權(quán)。

　　11月5日，中央政府終于出手總額度為4萬(wàn)億的兩年經(jīng)濟(jì)振興計(jì)劃，來(lái)應(yīng)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)蘊(yùn)涵的下滑風(fēng)險(xiǎn)。這一系列的政策組合向市場(chǎng)釋放了一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)：正像1997年亞洲金融危機(jī)時(shí)一樣，時(shí)隔10年之后，中央政府再次強(qiáng)力啟動(dòng)投資，以達(dá)到快速提振經(jīng)濟(jì)之效。

　　接下來(lái)的問(wèn)題則是，這4萬(wàn)億投資將怎么花？在投資拉動(dòng)的同時(shí)，民生福利將會(huì)增加多少？固定資產(chǎn)投資對(duì)提升經(jīng)濟(jì)的效果如何？這些都是“4萬(wàn)億的民生考驗(yàn)”。

　　本期特別報(bào)道關(guān)注4萬(wàn)億的考驗(yàn)。

　　中國(guó)體育事業(yè)的舉國(guó)體制，在政府與市場(chǎng)間越來(lái)越深入的新型關(guān)系中，正在悄悄地改變著自己的形式。從亞組委到奧組委，工作人員來(lái)源和去向的變化很好地說(shuō)明了這一點(diǎn)。

　　本期時(shí)政關(guān)注奧組委官員的再就業(yè)問(wèn)題。

　　一篇題為《日本是侵略國(guó)家嗎》的論文在一夜之間穿越72年時(shí)空，使很多日本人將2008與1936兩個(gè)年份聯(lián)系到了一起：1936年的2月26日，一群少壯派軍官發(fā)動(dòng)了一場(chǎng)以失敗告終的軍事政變,卻導(dǎo)致了日本軍事獨(dú)裁政權(quán)的形成；2008年，一群航空自衛(wèi)隊(duì)的軍官集體參加了一個(gè)主題為“真正的近現(xiàn)代史觀”的征文比賽幾乎撼動(dòng)了戰(zhàn)后整個(gè)日本社會(huì)建立的基礎(chǔ)原則之一“文官統(tǒng)治”。

　　隸屬自民黨麻生派的眾院議員中馬弘毅甚至憂心忡忡地表示：“二二六事件是青年軍官發(fā)動(dòng)的，這一次卻是首長(zhǎng)�！�

　　本期天下關(guān)注日本軍人的“論文門”。

　　低音大提琴手，在樂團(tuán)中總是最不起眼的一個(gè)角色。而這個(gè)低音大提琴手的人生亦然。他除了拉琴，一無(wú)所長(zhǎng)。生活平淡，沒有愛情。

　　一個(gè)懷抱理想與夢(mèng)想的戲劇人，如何在上海這個(gè)現(xiàn)實(shí)大于理想的都市里，尋找自己的經(jīng)典戲劇之夢(mèng)？

　　本期文化關(guān)注一個(gè)上海戲劇人的“經(jīng)典”體驗(yàn)。

　　附：《中國(guó)新聞周刊》總第397期目錄

　　時(shí)事新動(dòng) Top Event

　　20 20國(guó)峰會(huì)的中國(guó)位置

　　封面故事 Cover Story

　　22 勞工神圣 出租車司機(jī)維權(quán)的努力

　　24 三亞出租車罷工背后

　　27 重慶出租車罷運(yùn)前傳 一名“的哥”的理性維權(quán)路

　　30 出租車業(yè)的企業(yè)形態(tài)和行業(yè)治理

　　時(shí)政 Politics

　　32 奧組委工作人員“再就業(yè)”

　　天下 World

　　36 扁案收網(wǎng)，司法開始自己思考？

　　38 劣勝優(yōu)汰的政治邏輯

　　40 日本軍人的“論文門”

　　特別報(bào)道 Special Report

　　42 4萬(wàn)億的民生考驗(yàn)

　　43 4萬(wàn)億花在哪里？

　　45 4萬(wàn)億將從哪來(lái)？

　　47 4萬(wàn)億投資將如何監(jiān)督？

　　48 專訪經(jīng)濟(jì)學(xué)家陳志武 關(guān)鍵在于實(shí)現(xiàn)國(guó)富民窮的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型

　　特稿 Features

　　52 我還活著，但已被拆散了

　　科學(xué) Science

　　56 死海復(fù)活

　　58 網(wǎng)癮=精神��？

　　文化體育 Culture & Sports

　　60 文學(xué)·茅盾文學(xué)獎(jiǎng)的失落

　　62 藝術(shù)·張永和：很多傳統(tǒng)，我們沒有很好地關(guān)心它

　　64 戲劇•一個(gè)上海戲劇人的“經(jīng)典”體驗(yàn)

　　66 文化·《基督教科學(xué)箴言報(bào)》的預(yù)言

　　70 音樂·樂隊(duì)股票：與金融危機(jī)無(wú)關(guān)的試驗(yàn)

　　72 音樂·再見何勇

　　73 文化·圓山大飯店

　　往事 Milestones

　　74 誰(shuí)促成了華葉聯(lián)手粉碎四人幫

　　專欄 Column

　　82 未來(lái)美國(guó)外交政策的變與不變

　　83 司法是權(quán)利的最后生命線