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　　新聞背景：鐵道部通知：火車票兒童半價票身高線升至1.5米

　　從承諾春運不加價開始，向來高高在上的“鐵老大”就放下架子，開始打民生牌。在2009年春運即將到來的一個月前，鐵道部又推出火車票兒童半票身高上限調(diào)高0.1米的新規(guī)定，這無疑是值得稱道的善舉。可是，讓鐵老大委屈的是，明明做了好事，叫好聲卻不如質(zhì)疑聲響亮。細細品味，新規(guī)定還真是有點讓人捉摸不透。

　　之前1.1~1.4米的身高限制將許多兒童都擋在了半票之外，為了更好地保障兒童福利，才對身高限制條件進行了修改，可是，現(xiàn)在的調(diào)整只是將不能享受優(yōu)惠的兒童的范圍縮小，卻沒有根本解決問題，說白了，只是個半拉子工程。衡量一個人是不是兒童，當然是以年齡而非以身高論，否則，發(fā)育好長得高的孩子豈不是無端受歧視。既是兒童半票，當然也應該以年齡來作為標準才對�？墒�，按現(xiàn)有思路，如果隨著生活水平和保健水平的進一步提高，兒童的平均身高繼續(xù)上升，豈不是要一直對這個規(guī)定修修補補。更何況，此次長高的還只是身高上限，越發(fā)顯出這次調(diào)整的不徹底。難道長高的只是需要買半票的孩子，需要免票的兒童就不長高了，這顯然很荒謬。既然都已經(jīng)決定買單了，卻又厚此薄彼，似乎不夠周全。

　　我們的許多規(guī)定向來是出臺后就萬事大吉了，有的是幾十年前制訂的，明顯已不合時宜，可是沒有新規(guī)定來替代，仍然要照章執(zhí)行。鐵道部此次身高改革雖不徹底，但總算有所改進。

　　到了年底，各家都要清理舊物，各行各業(yè)也都有年終盤點的習慣，其他部門能否把不合適的陳規(guī)也清理一下呢？(樂水)